ダラット駅が観光名所になる。

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写真のキャプション — 文化スポーツ観光局長グエン・チュン・キエン氏（右）がベトナム鉄道総公司副総裁トラン・アン・トゥアン氏に「ダラット駅」を観光地に認定する決定書を提出。

式典にはラムドン省の各部局や機関の代表者、ダラット市人民委員会、そしてインドシナ半島最古で最も美しいこの鉄道駅を訪れた多くの観光客が出席した。

発表式典で、ベトナム鉄道総公司のトラン・アン・トゥアン副総裁は、ダラット駅を文化、芸術、歴史、遺産の目的地にしたいという願いから、近年、駅の改修とアップグレードに加え、鉄道業界はダラット - トライマット路線の輸送商品のアップグレードと開発に投資し、完全なサービスサプライチェーンを形成し、「鉄道、花の道」運動の開始、「ダラット夜の旅」の開始など、観光のハイライトを生み出してきたと述べました。

その結果、2024年上半期にダラット駅を観光や鉄道利用のために訪れた人は合計27万5千人を超え、ダラット駅の観光活動による総収入は114億ドンを超えました。

ラムドン省文化スポーツ観光局長のグエン・チュン・キエン氏によると、ダラット駅はダラット市のユニークな建築ランドマークであるだけでなく、ベトナム鉄道産業の歴史において特別な節目を飾る場所でもあります。2001年、ダラット駅は文化情報省（現文化スポーツ観光省）によって国定記念物に指定されました。長年にわたり、ダラット駅は「ダラット・ナイト・ジャーニー」という商品を積極的に導入し、乗客に新たな体験を提供し、ダラット市の夜の美しさを堪能してもらうことで、サービスの多様化、観光とナイトエコノミーの発展に貢献してきました。現在、ダラット駅は人気の観光地となっており、歴史を探訪したり、ダラット市の鉄道を体験したりするために訪れる人々が訪れています。

「ダラット駅」の観光地認定決定発表式典の開催は、観光の促進と宣伝にとって効果的な機会となるだけでなく、国内外のサービス事業者がダラット駅での投資機会を調査、模索し、協力するための好条件を創出します。これにより、観光事業者は環境と景観を守りながら製品の品質向上を図り、ダラットとラムドン省に国内外の観光客を惹きつける独自の観光商品を創出することが促進されます。

ベトナム鉄道総公社は近々、コンサルティング会社を雇用し、ダラット駅の観光客向けインフラ投資に関する12項目のマスタープランを策定する予定です。これには、ダラット駅からトライマット駅まで列車を運行するための追加車両への投資、日の出鑑賞やダラット市街の景色を楽しめる列車サービスの導入などが含まれます。さらに、投資家は「ダラット駅」観光施設の料金徴収スキームとサービス料金プランを提案し、関係当局に承認申請する予定です。新しい料金徴収率は、2024年10月1日から施行される予定です。

ダラット駅は1932年からフランス人によって建設され、1938年に完成しました。この独特な建築の傑作は、伝説的なランビアン山と中央高原の伝統的な長屋の屋根からデザインのインスピレーションを得ており、中央高原地域で唯一の鉄道駅です。ダラット駅は「千本の松の国」の形成と発展の歴史と密接に結びついており、ベトナムとインドシナ半島で最も美しい古い鉄道駅とされています。

ダラット駅は、その卓越した建築的、文化的価値により、2001年に国家歴史建造物に指定され、長年にわたりダラット市を訪れる観光客にとって欠かせない観光名所となっています。

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出典: https://baohaiduong.vn/ga-da-lat-thanh-diem-du-lich-387118.html