ランソン県の道路補修事業には、約1兆7000億ベトナムドンが充てられる予定だ。

ランソン県の多くの村道や県道はひどく劣化しており、改修や補修が必要である。

Báo Pháp Luật Việt Nam•14/05/2026

ランソン省人民委員会の計画によると、2026年から2030年の期間に、コミューンレベルの道路の修繕には4670億ベトナムドン以上、省レベルの道路の修繕には1兆2000億ベトナムドン以上が必要となる。

Bản Loỏng - Đồng Giáp - Khánh Khê 道路 (Lương Văn Tri 区および Khánh Khê コミューンに位置) は深刻な荒廃が続いています。 (写真:ミン・フー)。

地方道路プロジェクトのうち、最優先事項として挙げられているのは7つのプロジェクトです。これらは低予算の補修プロジェクトで、未舗装道路、砂利道、雨季に洪水や交通渋滞が発生しやすい地域を対象としています。

これらの 7 つのプロジェクトは次のとおりです。カイキンコミューン人民委員会本部への道路の損傷した路面と排水システムの修復。ホイホアンコミューン中心部への道路の路盤、路面、排水システムの修復。ニャットホアコミューン中心部への道路の雨季の交通安全を確保するための洪水発生しやすいエリアへの対応。クオックベトコミューン党委員会への道路の路盤、路面、排水システムの改修と修復。トゥアンソンコミューン中心部への道路の路盤、路面、排水システムの改修と修復。ティエンロンコミューン中心部への道路の損傷した路盤、路面、排水システムの修復。クアットサコミューン中心部への道路の雨季の交通安全を確保するための洪水発生しやすいエリアへの対応。

優先度カテゴリー2（農村部の道路プロジェクトを含む）は9件のプロジェクトで構成されています。これらは、状態が悪く、交通安全上の潜在的なリスクを抱える、地域間を結ぶ道路に関わる比較的規模の大きなプロジェクトです。

これら9つの優先プロジェクトのうち2番目は、全長9kmのカンロン-ビンティエン道路（ドアンケット村）の改修と修繕で、総投資額は約635億ベトナムドン以上です。

フンヴ、ヴーラン、ニャットホアの各コミューン中心部へ通じる全長20kmの道路の路面と排水システムの修復、総投資額約750億ベトナムドン。ヴァンリンコミューンのトンノット-イティク道路の路面と排水システムの修復、全長12.8km、投資額480億ベトナムドン以上。

バンローン - ドンジャップ - カインケー道路（ルオンヴァントリ区およびカインケー村）の路盤、路面、排水システムの修復、全長15km、約430億ベトナムドン。DT.232区間Km0-Km2+200、Km4+900-Km15（ディエムヘ村）の路面および排水システムの修復、全長12.3km、408億ベトナムドン以上。クオイサップ - クオイナー道路（ティエンホア村）の改良および修復、全長3km、約60億ベトナムドン。

地区道路DH.35の27+500km地点から43+500km地点（スアンズオン村）までの区間（16km）の改修および補修、約320億ベトナムドン。道路DH.01（カンチエン村）の路盤、路面、排水システム、交通安全の補修、17km、433億ベトナムドン以上。地区道路DH.05（タットケー村）のナパン1橋とナパン2橋の建設、400億ベトナムドン以上。

ランソン省の道路網に関しては、2026年に27件、2027年に25件、2028年に17件、2029年に15件、2030年に13件の修繕・改良プロジェクトが実施される予定です。

資金調達に関して、ランソン省人民委員会によると、前述の修復プロジェクトは、道路維持費、経常支出費、2026年から2030年までの公共投資資金、および地方自治体の財政能力に見合ったその他の資金源を用いて実施される予定である。