3月1日から、航空運賃の上限を引き上げる規制が正式に施行された。航空会社は、運航便数が増えるほど損失も大きくなるため、この規制をコスト削減のための「救命策」と捉えた。しかし、航空運賃の値上げは4月30日から5月1日までの年末年始の休暇シーズンと、これから始まる夏の旅行シーズンと重なるため、旅行業界は不安定な状況に陥り、観光産業に大きな影響を与える可能性がある。
ハノイ市ホアンマイ区のファム・クアン・トゥエンさんは、4月30日の連休に向けてハノイ発クイニョン行きの航空券を1ヶ月以上前に予約したにもかかわらず、その法外な価格に驚愕した。深夜便の最も安い往復航空券でさえ約500万ベトナムドン。週末の都合の良い時間帯の航空券は1枚700万ベトナムドン以上もした。
「家族4人だと、チケット代だけで少なくとも2000万ベトナムドンはかかるので、もっと安い場所に変更せざるを得ませんでした」とトゥエン氏は語った。
3月23日午前時点で、ハノイ発フーコック行きの往復航空券(4月28日出発、5月3日帰着)は、1枚あたり500万ドンから700万ドン以上だった。この価格は、現在の価格より250万ドン高い。
具体的には、 ベトナム航空の航空券価格は760万ベトナムドン(税金・手数料込み)、ベトジェットエアは550万ベトナムドン、ベトラベル航空は660万ベトナムドンです。
一方、4月28日に出発し5月3日に帰着するハノイ発ニャチャン行きのフライトについては、3月23日朝に見つかった最安値は往復390万ベトナムドン、最高値は770万ベトナムドンで、現在の価格より120万~150万ベトナムドン高い。
4月30日から5月3日の期間にホーチミン市を出発する航空券の価格も安くはない。調査によると、ホーチミン市~フーコック間の往復航空券の最安価格は、Vietravel Airlinesで300万ベトナムドン、Vietjet Airで330万ベトナムドン、Vietnam Airlinesで390万ベトナムドンとなっている。
この休暇期間中、ホーチミン市とニャチャンを結ぶ路線は、他の路線と比べて最もチケット価格が安く、往復チケット1枚あたり270万~320万ベトナムドンとなっている。
具体的には、ホーチミン市とニャチャンを結ぶ往復航空券は、4月28日出発、5月3日帰着の場合、Bamboo Airwaysでは270万ベトナムドン、Vietjet Airでは310万ベトナムドン、Vietnam Airlinesでは320万ベトナムドンとなっている。
ホーチミン市ゴーバップ区のチケットオフィスの責任者であるトラン・ダン・チュン氏は、今年の4月30日から5月1日までの連休と夏季休暇中の航空運賃は、昨年同時期や現在と比べて約30~40%高くなると予想されると述べた。その理由は、国内線航空運賃の値上げ上限を認める規制が施行された後、航空会社がチケット価格を調整するためだという。
現在、国内外の観光客からの需要はそれほど高くないため、航空会社は繁忙期に向けて航空券の供給能力を増強していません。そのため、航空券の供給数が限られていることが価格上昇の一因となっています。
予測によると、国内外の観光客数は2023年と比較して急速に増加する見込みです。そのため、特にベトナム航空やベトジェットエアなどの航空会社が現在機体整備を行っていることから、近い将来、航空運賃が下がる可能性は低いでしょう。
一方、一部の航空会社は事業再編のため一時的に運航を停止している。例えば、パシフィック航空は全路線を完全に運休しており、バンブー・エアウェイズは最近、ハノイ~コンダオ間の直行便の運休を発表した。
TH(VTCニュースによると)ソース








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