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航空運賃の高騰は、夏の旅行需要の低迷に対する懸念を高めている。

Việt NamViệt Nam11/05/2024

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お客様は、Viet Flow International Travel Co., Ltd. でツアーパッケージについてお問い合わせいただけます。

どのツアーを選ぶか迷っていますか?

キンモン町の幼稚園の園長であるD.D.さんは、長年にわたり、夏休みに園の職員や教師のための国内旅行を企画してきました。しかし、今年は行き先をまだ決めかねています。「今年は園の職員や教師はクイニョンに行きたいと思っています。しかし、調べてみると、 ハノイからクイニョンまでの往復航空運賃が一人当たり420万ベトナムドン以上もすることがわかりました。それに食費、宿泊費、娯楽費などを加えると、一人当たり約1000万ベトナムドンになります。この値段を聞いたとき、高すぎるので皆躊躇しました」とD.D.さんは語りました。

ハイズオン市出身のトラン・ヴァン・フイさんは、この夏にフーコック島への家族旅行を計画していたが、その計画は実現しそうにない。「先月から何度か航空券のウェブサイトをチェックしているのですが、エコノミークラスの往復航空券でも一人当たり300万ベトナムドン以上するので、まだ一枚も買えていません」とフイさんは語った。

ハイズオン市出身のヴー・ゴック・ヴァン・アインさんは、旅行代理店で5年以上働いているにもかかわらず、今年はツアー予約の確保にこれほど苦労したことはないと認めている。「例年なら、この時期には個人旅行者や旅行代理店、企業からの団体旅行を含め、夏の予約はすべて埋まっていました。今年は、国内の夏のツアー予約数が例年の3分の1以下です。主な理由は航空運賃の高騰で、ツアー費用が大幅に上昇したことです」とヴァン・アインさんは語った。

ドンチャイ・ベト国際旅行会社のホアン・ティ・トゥイ社長によると、航空旅行ツアーは通常、500km以上の長距離ツアーと関連付けられる。近年、この種のツアーが同社の観光商品の大部分を占めている。今年は、ツアーやサービスについて問い合わせる顧客数は昨年とほぼ同じだが、航空運賃の値上げ後、コストのバランスを取っているため、予約を「確定」した顧客の割合は前年比で約50%にとどまっている。

一部の旅行代理店や旅行会社は、航空券を大量に「買いだめ」すれば航空会社から大幅な割引を受けられ、ツアー料金を下げられると主張している。しかし、今年は航空運賃が高騰しているため、顧客は積極的にツアーを予約しておらず、チケットを「買いだめ」する勇気がない。なぜなら、チケットを購入しても顧客がいなければ、チケット代を全額無駄にしてしまうからだ。

リダイレクト

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国内線の運賃上限が、従来水準と比較して5%引き上げられました(イメージ画像)。

航空運賃の高騰とそれが旅行費用に与える影響に直面し、旅行会社は事業運営を確保し、レジャーや観光の需要に応えるために適切な調整を行ってきた。多くの人々もまた、航空運賃の値上げに対処するための対策を講じている。

格安航空券が見つかるかどうか様子を見ながら、トラン・ヴァン・フイ氏は北部山岳地帯の観光地をいくつか積極的に調べ、旅行先候補として検討した。「ソンラ省やホアビン省はどちらもかなり良いと思います。美しい景勝地がたくさんあり、交通の便も良いです。子供たちも自然の中で探検したり、自然を満喫したりできます。重要なのは、物価が安いことです。数日滞在しても、クイニョン行きの航空券を買うのと同じくらいの費用で済むこともあります」とフイ氏は語った。

D.TDさんは、海外旅行は国内旅行よりも安いものもあるため、教師向けの海外旅行を企画するかもしれないと述べた。「調べてみたところ、タイへの5日間4泊の旅行が800万ベトナムドン強で見つかりました。これはクイニョンへの旅行と同じくらいの値段です。そこで、職員や教師の意見を集めています。もし大多数が賛成すれば、この旅行に決めます」とDさんは語った。

ヴー・ゴック・ヴァン・アインさんは、顧客に飛行機を使った国内旅行を勧める代わりに、タイ、韓国、中国などの海外旅行を同程度の価格で勧めている。ベトナムに近い中国への3泊2日のツアーの中には、200万ベトナムドン以上するものもある。

ホアン・ティ・トゥイ氏によると、顧客のニーズを満たし、適切な旅行費用を設定するために、ベトフロー・インターナショナル・トラベル社は、ダナン、フエ、サイゴン・ムイネーなどへのオフピーク時の陸路、鉄道、空路によるツアーをいくつか開発したとのことです。

3月1日、航空券の上限価格を調整する通達第17/2019号のいくつかの規定を補足する運輸省通達第34/2023号が発効した。

新たな通達によると、国内線の運賃上限は従来比で5%引き上げられた。具体的には、距離が500km未満の路線については、社会経済発展に貢献する路線は片道160万ベトナムドン、その他の路線は片道170万ベトナムドンとなる。その他の路線については、各路線の長さに応じて、旧規定と比較して片道1枚あたり5万~25万ベトナムドンの値上げとなる。

500 km から 850 km 未満のルートの場合、最大価格は 2,250,000 VND/チケット/片道です。850 km から 1,000 km 未満のルートの場合、最大価格は 2,890,000 VND/チケット/片道です。1,000 km から 1,280 km 未満のルートの場合、最大価格は 3,400,000 VND/チケット/片道です。1,280 km 以上のルートの場合、最大価格は 4,000,000 VND/チケット/片道です。

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タグ: 航空券

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