旧正月（巳年）の航空券の売れ行きが鈍い。

テト（旧正月）まで2か月以上あるため、航空券市場はかなり低迷しているが、例年であれば混雑する多くの路線の航空券はまだ入手可能である。

例年、この時期は多くの便が早期に売り切れる傾向があります。しかし、今年の調査では、春節（旧正月）の4日と5日のピーク時には、一時的に航空券が不足する便がわずか数便あるのみで、空席は豊富であることが分かりました。

ホーチミン市の消費財企業の広報部長を務めるホアン・アンさんとその家族は、テトの準備のために早めに帰省できるよう、例年9月初旬から航空券を予約する。しかし今年は経済的なプレッシャーから、一家はまだ選択肢を検討中だ。

同様の状況で、ホーチミン市の配達員であるタンさんは、費用を半分に節約するために、以前のように飛行機に乗る代わりにバスに切り替えたと語った。

1月26日（旧暦12月27日）のホーチミン市 - ヴィン線の航空券価格。スクリーンショット。

現在、ホーチミン市 - ハノイ、ダナン、ヴィンなどの人気路線はまだチケットが残っており、往復料金は570万～740万ドン（税金・手数料込み）です。ホーチミン市 - チューライ、フエ、ドンホイなどのベトナム中部への路線は、テト（旧正月）の4日目と5日目（2月1日と2日）のみ完売となります。

ニャチャン、フーコック、コンダオといった人気観光地への路線は、例年すぐにチケットが完売しますが、今年は柔軟なスケジュールで多くの選択肢が残っています。往復航空券はわずか260万～360万ドンで、通常時とほとんど変わらず、昨年の同時期よりもさらに安くなっています。

ホーチミン市タンビン区で旅行代理店を経営するファム・ティ・フオン氏によると、今年は航空券業界にとって特に厳しい年だったという。「昨年は航空券を予約するために5億ドンも前払いしなければならなかったのですが、今年は顧客数が激減しました。顧客からの注文があった場合にのみ航空券を発券しています」とフオン氏は語る。過去1ヶ月間で、彼女の旅行代理店で旧正月休暇の航空券を予約した顧客数は、昨年の同時期と比べて約30%減少した。

旅行代理店だけでなく、航空会社自身も購買力の低下をはっきりと感じています。すべての航空会社が、前年と比較して航空券の販売が低迷していると報告しています。ベトナム航空の担当者は、市場への十分な供給を確保するため、引き続き便数を増やし、ニッチ路線への航空券を追加していると述べています。ベトナム航空は、テト休暇のピークシーズンの需要に対応するため、さらに4機の航空機をリースし、約13万席を追加する予定です。

特にコンダオ島やフーコック島などの観光路線では、最近の自然災害や、新年の巡礼のために北部から訪れる観光客数を減らした経済的影響もあって、航空会社は需要の低下を報告している。

ベトナム民間航空局によると、国内航空会社はこの期間中に500万枚以上の航空券を発売する予定で、ベトナム航空は250万枚以上、ベトジェットエアは260万枚を先行販売し、バンブー航空も同様のプランを導入する。しかし、原材料費の高騰と航空機の供給不足により、今年の航空券価格は昨年同時期よりも高くなっている。

当庁は引き続き予約状況と価格動向を注視し、必要に応じて航空会社に供給能力の増強を指示することで、2025年の春節期間中の旅行ニーズに応える質の高いサービスを確保します。しかしながら、現在の購買力の低迷により、今年の春節航空券市場の状況は、経済の課題と消費者行動の変化を如実に反映しています。

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