モンハ村（スアンラオ村）の数百世帯は、村道の建設が始まって以来、喜びと興奮に包まれている。以前は村から村の中心部までの距離はそれほど遠くなかったが、道路の整備が遅れていたため路面には多くの穴が開いており、雨天時の通行は非常に困難だった。また、道路状況の悪さは、村人たちの交易や物資の輸送にも支障をきたしていた。
スアンラオ村党委員会書記のキエウ・スアン・ホアン氏は、「住民は新道路の建設を大変喜んでいます。党委員会、政府、 政治・社会団体、そして篤志家の方々の尽力に加え、住民の皆様のご貢献もあって、道路が完成したからです」と述べた。
スアンラオ村の党書記によると、モンハ村の道路建設プロジェクトの総投資額は25億ベトナムドンを超えている。投資額自体は大きくないものの、資金の100％が社会からの拠出金であることに加え、プロジェクトの影響を受ける土地、資産、作物、建造物すべてが住民によって自発的に寄贈され、約2,000平方メートルの面積を道路拡張に充てられたため、特別な政治的意義を持っている。
辰年の旧正月を前に道路が完成した喜びを、モンハ村のロー・ヴァン・キー氏は次のように語った。「モンハ村の住民の多くは依然として経済的に苦しい状況にあります。新しい道路ができたことで、移動や食料・物資の輸送がはるかに便利になります。以前は、特に雨季には道路が滑りやすく、転倒事故が頻繁に発生していたため、移動が非常に困難でした。」
ムオンアン地区は、ここ数年で交通インフラの整備に重点を置き、経済の動脈を開放し、地域の主要経済圏を結び、人々の交易機会を創出するために、コミューン間道路や村内道路など、多くの重要な交通プロジェクトに数千億ベトナムドンを投資してきました。特に「国家と人民が協力する」というモットーのもと、近年、ムオンアン地区の農村交通システムは同期的に発展してきました。現在までに、すべてのコミューンが中心部まで車でアクセスできる道路を有しており、既存のコミューン、コミューン間、村の道路システムは舗装され、年間を通して移動が便利になっています。このうち、地区レベルで約80km、コミューンレベルで約130kmが舗装されています。村の道路の総延長は約200kmで、100km以上がすでに舗装されており、地元住民の輸送と物資配送のニーズを満たしています。
ムオンアン地区経済インフラ局長のグエン・チュン・チン氏は次のように述べました。「交通は新農村建設の過程における重要な基準の一つであり、社会経済発展を促進し、国防と安全保障を確保するための基盤を築くものであると認識し、ムオンアン地区は毎年、国家投資資金を活用してきました。同時に、主要道路や村間・コミューン間の道路の建設を加速するために、住民の資金と人的資源の提供を動員し、人々の移動を容易にし、貿易を促進してきました。党委員会と地方当局の努力、特に適切なアプローチにより、ムオンアン地区では新農村開発計画全般、特に農村交通インフラの開発において、団結の力を結集し、政治システム全体の参加を動員してきました。」
ムオンアン地区の道路網はこれまでも、そして現在も包括的な投資を受けていますが、山岳地帯という特性上、新たな投資や改修・拡張が必要な道路が依然として多く存在します。しかし、最も重要な課題は資金調達の難しさです。こうした困難を克服するため、ムオンアン地区党委員会と政府は「国家と人民が協力する」というモットーのもと、住民の労働力と土地の提供を動員する努力を続けています。同時に、中央政府と省からの継続的な支援を受け、住民の生活を段階的に改善していくことを期待しています。
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