5月30日、 ハノイ市技術インフラ管理センター（ハノイ市建設局）の代表者が、市内中心部の道路における局地的な洪水対策プロジェクトに関する情報を提供した。これらはハノイ市の主要な公共投資プロジェクトである。
同センターの担当者によると、当初の契約では工期は5ヶ月と定められていた。しかし、交通の流れを円滑にし、都市景観を向上させるため、ハノイ人民委員会は工期を60日間（3月1日から5月31日まで）に短縮するよう指示した。
ハノイ市の指示に従い、ホアンキエム区、クアナム区、ハイバチュン区の一連の中央通り（レ・フンヒエウ通り、レ・ライ通り、リー・タイ・トー通り、ファン・チュー・チン通り、リー・トゥオン・キエット通り、クアン・スー通り、クアン・チュン通り、チャン・ティエン通り、チャン・グエン・ハン通り、チャン・ニャン・トン通り、トー・ニョム通り、ハイバチュン通り）などで建設プロジェクトが同時に実施されている。
投資家によると、プロジェクトは実施段階で大幅な時間的制約に直面し、外交上の理由から5日間の工事中断を余儀なくされた。さらに、5月19日から23日までの5夜連続の豪雨を含む悪天候も、建設現場の進捗に直接的な影響を与えた。この遅延を補うため、建設チームは直ちにシフトを増やし、24時間体制で現場に常駐した。
主要幹線道路の一つであるクアンチュン通りの建設プロジェクトは、特別な対策が講じられています。5月24日以降、建設局は交通規制を調整し、請負業者が24時間体制で作業できるようにしました。同時に、掘削土や建設資材を運搬する車両は日中通行が許可され、資材の安定供給が確保されています。その結果、建設現場では大幅な改善が見られ、1日あたり最大60メートル（昼勤30メートル、夜勤30メートル）の工事速度を達成し、10の建設チームが常時稼働しています。
投資家の代理人によると、この道路の工事は、路面の復旧とアスファルト舗装の第一層敷設を含め、5月31日までに、遅くとも6月1日までに完了させることを目標としている。
5月29日夜の終わりまでに、2つの重要な地点に設置されていたバリケードは撤去されました。5月30日と31日（天候が許せば、雨天時を除く）には、残りのバリケードもすべて撤去し、粗面アスファルト層を復元します。道路断面全体への細粒アスファルト舗装は、4夜にわたって段階的に実施され、6月15日までに完了する予定です。
プロジェクトリストに残っている道路についても、夜間の工事時間を最適化し、日中の交通渋滞を最小限に抑えるため、工事期間を2時間延長（前日の午後8時から翌日の午前5時まで）するよう調整しました。
実際の進捗状況について、投資家は、5月29日の夜までに5か所のバリケードが撤去され、5月30日と31日には残りのバリケードもすべて撤去され、路面は粗いアスファルトの最初の層の状態に戻ったと述べた。路面全体の滑らかなアスファルト舗装は7晩かけて行われ、6月15日までに完了する予定である。
同センターの担当者は、建設現場の状況を綿密に監視し、タイムリーな指導を行うため、全力を注いでいると述べた。また、従業員の士気を高めるため、投資家は日々の進捗目標を達成または上回ったチームやグループに対し、その場でボーナスを支給する制度を導入した。
出典: https://tienphong.vn/ha-noi-chot-thoi-han-thao-do-toan-bo-lo-cot-noi-do-post1847674.tpo
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