ハノイ市は公共投資資金の支出を加速させている。

2026年5月6日現在、ハノイ市は36兆2010億ベトナムドンを超える公共投資資金を支出しており、これは首相が割り当てた計画の30.17%に相当する。

多くの地域で、50％を超える支出率を達成している。

ハノイ市党委員会、人民評議会、人民委員会、ベトナム祖国戦線委員会による4月のレビュー会議および2026年5月の任務実施会議で提出された報告書。 5月7日の朝市党委員会常務委員で市人民委員会副主席のグエン・スアン・ルー氏によると、2026年は2026年から2030年までの社会経済発展計画実施期間の最初の年となる。中期財政計画および公共投資計画。

ハノイ人民委員会副委員長のグエン・スアン・ルー氏が公共投資支出の結果について報告する。写真：クアン・タイ

都市が二桁成長を目指す中で、公共投資は引き続き主要な推進力、すなわち統治手段であり、首都の成長を活性化させる手段であると位置づけられている。

市党委員会と市人民委員会は、年初から一貫した管理手法、時間利用の最大化、プロジェクトの実施を通じて、公共投資資金の配分を断固として指揮し、 政治システム全体からの団結と高い決意を示し、組織運営と実施方法を絶えず革新してきた。

2026年4月28日現在、市の公共投資支出総額は32兆2505億5600万ベトナムドンに達し、首相が割り当てた計画の26.88%（ハノイ-ラオカイ-ハイフォン鉄道の5%の予備費と市の割り当て計画の20.67%を除く）に達し、2026年3月末と比較して8兆801億700万ベトナムドン増加した。

2026年5月6日現在、市は36兆2016億7800万ベトナムドンの公的投資資金を支出しており、これは首相が割り当てた計画の30.17%に相当する（ハノイ・ラオカイ・ハイフォン鉄道のための5%の予備費と、市が割り当てた計画の23.21%を除く）。

市町村および区の平均支出率は20.41%に達し、126の市町村および区のうち27の市町村および区は市の平均よりも高い支出率を示しました（具体的には、ホンハ区は85.32%、ホアンマイ区は64.69%、ヴィンフン区は55.15%に達しました…）。

市レベルの各部署、機関、事業管理委員会は、平均して予算の34.45%を支出しており、10の機関が市の平均を上回っている。現在、市内の45の機関（44のコミューンと区を含む）では、支出率が10%を下回っている。

環状道路2.5号線プロジェクト、環状道路1号線プロジェクト、紅河に架かる複数の橋梁など、多くの主要インフラプロジェクトにおいて、用地造成と建設工事のピークが加速している。

「公共投資資金の支出は改善しているものの、成長に必要な水準にはまだ達していません。2026年5月と6月には、2026年第2四半期の成長目標を確実に達成するために約13兆8000億ベトナムドン、計画ロードマップを確実に達成するために41兆9000億ベトナムドンを支出する必要があります」とグエン・スアン・ルー同志は述べた。

ハノイ人民委員会の副委員長によると、公共投資資金の支出を阻害する主な要因は、用地取得の障害である。これが最大のボトルネックであり障壁となっている。その他にも、建設資材の不足や価格の変動・高騰も問題となっている。その他の要因としては、投資手続きの完了の遅れ、ODA融資協定の交渉・調整手続きの長期化、一部のコミューンや区が割り当てられた予算をまだ完全に配分していないことなどが挙げられる。

土地造成を迅速化するための集中的な取り組み。

グエン・スアン・ルー同志は、2026年の残りの期間において、公共投資資金の支出を促進するため、各部署および機関は、2026年首都法に基づき、新たな仕組みや政策を効果的に実施するための文書の起草を速やかに完了させ、その実施が適切な権限、規制、目的の範囲内で行われるようにすることで、当該地域における公共投資プロジェクトの実施における困難や障害を克服するための余地をより多く創出する必要があると述べた。

4月の業務を振り返り、2026年5月のタスクを計画するための会議。写真：クアン・タイ

あらゆるレベル、あらゆる分野の当局および投資家は、特別な仕組みを通じて土地収用と移転におけるボトルネックを解消し、柔軟な補償、支援、移転政策を適用することに注力すべきである。

コミューンや区は、住民との対話を図るため、政治システム全体を動員している。優先的に進められているのは、主要プロジェクト、特に環状道路や河川を横断する主要橋梁、トゥリエン橋、チャンフンダオ橋、トゥオンカット橋などの地域連絡道路、そして環状道路2.5号線、環状道路3号線、環状道路3.5号線プロジェクトのための用地確保である。

ODAおよび都市鉄道プロジェクトへの投資家は、建設および資金支出の見直しと迅速化を図るべきである。同時に、融資契約の交渉と締結を加速させ、必要に応じて積極的に資金配分計画を提案し、新規プロジェクトの手続きを確定させるべきである。

建設局は、建設に必要な原材料や燃料の調達における困難を解決する責任を負い、原材料価格の変動や長期にわたる用地取得の影響を受ける一括請負契約や固定価格契約に関連する障害に対処するため、権限の範囲内で解決策を助言する。

財務部は、柔軟な資本管理に関する助言を継続し、監視・監督を強化する。2026年資本計画の見直しと迅速な調整を継続する。市人民委員会に対し、各投資家に対し四半期ごとの月ごとの具体的な支出KPIを割り当てるよう助言する。各部署に対し、コミューンレベルでの公共投資資本計画の配分を早急に完了させ、規定に従って完了したプロジェクトの精算と最終会計を実施するよう指導する。

ハノイ人民委員会の副委員長はまた、投資家と各コミューン／区は、各プロジェクトの資金配分、用地取得、建設に関する詳細な計画を策定し、投資手続きの完了を加速させ、各コミューン／区の人民委員会委員長を長とする「公共投資資金配分指揮チーム」を直ちに設置し、投資後に形成された公共資産の管理・活用計画を策定する必要があると述べた。

出典：https://hanoimoi.vn/ha-noi-day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-748714.html