ベトナム民間航空局( 運輸省)が最近発表したデータによると、バンブー航空は定時運航率(OTP)が最も高い航空会社で、定時運航率は95.6%で、業界平均の88.3%を上回っています。ベトナム航空とベトジェットエアのOTP率はそれぞれ89.4%と84.8%です。
最も時間厳守の航空会社はどれですか? |
この調子で、バンブー航空はベトナム航空業界全体で最も定時運航率の高い航空会社の「王座」を維持し続けています。
2023年の最初の5か月間で、ベトナムの航空会社は13,762便の遅延を記録し、これは2022年の同時期と比較して2ポイント増の11.7%を占めました。380便の欠航は0.3%で、2022年の同時期と比較して0.6ポイント減少しました。そのうち、バンブー航空は業界で最も低い遅延率の4.4%を記録し、 ベトナム航空とベトジェットエアの遅延率はそれぞれ10.6%と15.2%でした。
統計によると、フライトの遅延の主な原因は、空港の設備とサービス、フライトの管理と運航、航空会社、天候、到着の遅延などです。特に、この時期の出発遅延の主な原因は、到着の遅延です。
航空業界は、堅調な市場需要に対応するための成長指標と拡張計画を通じて、力強い回復の兆しを見せています。統計によると、2023年の最初の6か月間で航空会社は2,800万人の旅客を輸送し、2022年の同時期と比較して約27%増加しました。このうち、国際線は約700万人、国内線は約2,100万人に達しました。
今年に入ってから、航空会社は国内線ネットワーク全体の復旧、運航再開、そして主要地域を結ぶ国際線の新規開設といった計画を精力的に実行してきました。ベトナム航空は国内線ネットワーク全体を復旧させ、パンデミック以前と比較して国際線の90%を運航再開しました。一方、 ベトジェットエアは国内線と国際線合わせて10路線を新規開設しました。最近では、バンブー航空がハノイ=カマウ線の開設により、ベトナム国内22の商業空港すべてを結ぶという目標を達成しました。
以前、ベトナム民間航空局は、2023年のベトナムの航空市場全体が乗客約8,000万人、貨物144万トンに達し、2022年と比較して乗客が45.4%、貨物が15%増加すると予測していた。
ティン・タック新聞によると
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