具体的には、国内で製造・組み立てられた自動車の登録料を規制する首相令41/2023/ND-CP（2023年6月28日公布）のインセンティブプログラムに基づき、国内で組み立てられた自動車は登録料50%減額の対象ではなくなりました。
そのため、自動車組立業者だけでなく自動車輸入業者も、年間で最も買い物が集中する時期を利用して、値下げやプロモーションから金利や保険のサポートまで、柔軟なビジネス戦略を打ち出しています。
2024年の最初の数日間の記録によると、多くの自動車会社は販売を刺激するために、定価を下げ、プロモーションを増やし、抽選会を開催し、ローン金利をサポートし、保険を無料提供し、付属のアクセサリーを無料提供することを積極的に行いました。 2024年初頭に大幅値下げされる車種は、人気車から高級車まで多岐にわたります。
トヨタベトナムは自動車価格の値下げの先駆者です。トヨタベトナムは2024年の新年を迎え、ライズ、ヤリスクロス、フォーチュナーの3車種の販売価格を値下げした。値下げ幅はライズが最低5,400万ドン、フォーチュナー レジェンダーが最高1億2,800万ドンとなった。市場に投入されたばかりの「新車」ヤリスクロスでさえ、最大8000万ドンも値下げされた。
トヨタベトナムは、それだけに留まらず、ヴィオス車を購入する顧客の登録料を2,400万～3,000万ドン値下げして50％支援するプログラムを継続的に開始している。同時に、ベロズ クロスとアバンザ プレミオの保証期間を2024年1月まで延長し、年利0％の優遇金利に対応いたします。
ホンダベトナムもこの競争から撤退せず、2024年1月に自社の自動車製品すべてを対象としたプロモーションプログラムを発表した。これに伴い、ホンダ シティには、L バージョンと G バージョンに適用される登録料の 100% 割引と 1 年間の車体保険が提供されます。ホンダ シティ RSには登録料50％割引と1年間の車体保険が付帯されます。
HR-V、シビック、アコードなどの他の車種も登録料が50％割引になります。このインセンティブにより、ホンダHR-Vとシビックを購入する顧客は3,600万～4,300万ドン、アコードを購入する場合は最大6,600万ドンを節約できる。
スバル・ベトナムは完成車を輸入・販売する自動車メーカーであるが、1億7000万～4億1000万ベトナムドンの現金贈与という形でインセンティブも提供している。具体的には、スバル フォレスターを購入する顧客は、バージョンに応じて 1 億 7,000 万～ 2 億 5,000 万 VND の現金割引を受けます。スバル アウトバックは3億1200万VND値下げ。スバルBRZが4億1000万VNDまで値下げ。さらに、自動車購入者には、1タエルから1バーのSJCゴールドを獲得するチャンスがある賞品コードも提供されます。
同様に、フォード・ベトナムは、1月10日から1月31日まで、テリトリー、レンジャー、エベレストの車を購入する顧客に対して登録料の50％割引を提供する。フォード・エクスプローラーが1億VND値下げ。 16人乗りのフォードトランジット商用車シリーズもこの期間中に3,000万ドンの値引きを受けた。
特に高級車については、メルセデス・ベンツ・ベトナムは1月2日、2月29日まで完成車と輸入車の登録料50％の支援と自動車保険の無料化も発表した。具体的には、2024年の最初の2か月間に、メルセデス・ベンツCクラス車を15億9,900万～20億9,900万VND、Eクラス車を21億5,900万～32億900万VNDで購入し、支払い手続きを完了した顧客は、登録料の50％に相当する割引を受けることができる。これらの価格では、顧客は車両のモデル、バージョン、地域に応じて10％または12％の登録料を適用し、8,000万〜1億9,200万VNDの割引を受けることができます。
企業が販売促進のために価格を下げたり、販促キャンペーンを実施したりと競争する一方で、多くの企業が突然自動車の価格を値上げする。例えば、ヒュンダイ・タン・コンはヒュンダイ・ツーソンとヒュンダイ・サンタフェの2つのモデルの価格を3,000万～9,000万ドン値上げすることを正式に発表した。具体的には、ヒュンダイ・サンタフェは6,000万～7,000万VND増加し、新販売価格は10億2,900万～13億6,900万VNDに上昇した。ヒュンダイ・トゥーソンはバージョンに応じて3,000万～9,000万VND、新価格は7億9,900万VNDから9億5,900万VNDに値上がりした。
同様に、タコ社もマツダ2、CX-3、CX-30の3車種の販売価格を1,000万ドン値上げした。同時に、プジョー408の3つのバージョンの販売価格が2,000万VND増加し、プジョー408アリュール、プレミアム、GTバージョンの販売価格はそれぞれ10億1,900万VND、11億1,900万VND、12億6,900万VNDとなった。
以前、VinFastは、2024年1月1日から、VF 5 Plusモデルのバッテリーのレンタルと購入の両方の価格が1,000万VND上昇するとも発表しました。したがって、VinFast VF 5 Plusの開始価格は、バッテリーを除いて4億6,800万VNDから、バッテリー付きで5億4,800万VNDからとなります。
ハノイ市ホアンマイ区のヒュンダイ・ジャイ・フォン店で顧客グエン・トゥアン・ミン氏に会った際、彼は残念そうにこう語った。「以前、ヒュンダイ・ツーソンのディーゼル車が1億9,100万ドン値下げされて8億6,900万ドンになった時に購入しようと思っていましたが、急な出張があり、今になって車を買いに戻ってきたため、その機会はもうありません。現在、車は9,000万ドン値上がりし、このモデルの販売価格は9億5,900万ドンとなっており、購入をためらっています。」
ヒュンダイ・タン・コン・ベトナムは、上記の値上げについて、2023年末には世界経済に多くの変動が見られ、自動車製造部品の供給とコストの変化につながり、完成品の価格に影響を与え、それに応じて販売価格を調整せざるを得なかったと説明した。
輸入車事業部門であるティエンフックアン社のグエン・トゥアン取締役によれば、特に割引車の分野で自動車メーカー間の競争が激化するだろうという。マーケティング戦略と顧客インセンティブは、購入者を引き付ける上で重要な役割を果たします。
しかし、多くの企業が価格を値上げしているという事実は、消費者に大きなプレッシャーを与える可能性があります。価格の変化は自動車購入の決定に影響を与える可能性があり、購入者は新しい車を購入する代わりに古い車を維持することを検討するでしょう。特に、価格の問題や不安定な経済状況により消費者の購買力が低下し、今後の自動車市場に困難と課題をもたらす可能性があります。
ティン・トゥック紙によるとソース
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