エネルギー輸送ステーションの展望
現在、カナー総合港湾プロジェクトでは、1B埠頭の建設工事が盛んに行われています。そのすぐ近くでは、カナーLNG火力発電所プロジェクトとカナー工業団地も用地造成を進め、着工準備が進められています。これら3つの主要プロジェクトはすべて、チュンナムグループが直接投資しています。これらのプロジェクトが完成し稼働すれば、カナーは省を代表する一大工業・エネルギー・物流拠点へと変貌を遂げるでしょう。
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| カ・ナ総合港における1B埠頭の建設工事。 |
カ・ナLNG火力発電所は、チュンナム・シデロス川合弁事業が投資した総投資額57兆ベトナムドン以上で、出力1,500MWです。稼働開始後は、年間約90億kWhを国家電力網に供給することが見込まれています。しかし、この巨大プロジェクトの価値は出力だけではありません。設計によると、この複合施設は、22万m³のLNG貯蔵タンク、年間120万トンの処理能力を持つ再ガス化ターミナル、長さ2,400mの防波堤など、非常に近代的で統合されたインフラシステムを備えています。30万トンから50万トンの船舶を受け入れることができる深水港を持つことで、カ・ナは戦略的なLNGハブへと変貌を遂げるでしょう。国内ガス供給量の減少という状況において、ここに中央貯蔵施設を設置することは、発電所自体だけでなく、中部および南部地域のエネルギー産業クラスター全体への安定した燃料供給を確保することにつながる。
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| カナ総合港の桟橋 1A で運航。 |
チュンナムグループのグエン・タム・ティン会長は、カナーに建設中のエネルギー、港湾、工業団地は、国内企業のコミットメントを実現する上で重要な一歩であると述べました。同社は火力発電所を建設するだけでなく、港湾、倉庫、工場からグリーン工業団地まで、完全なバリューチェーンの構築を目指しています。チュンナムグループが現在ポート1Bを建設しているという事実は、同社が2030年までに予定通り複合施設全体を稼働させるための確固たる基盤となります。
カ・ナ工業・エネルギー・物流複合施設は、単に発電を行うだけでなく、省の産業構造を根本から変革するという使命も担っています。総面積139ヘクタールを超えるカ・ナ工業団地プロジェクトは、産業・再生可能エネルギーサービスセンターの建設における最初の拠点となります。このセンターは、ベトナムで大きな可能性を秘めた洋上風力発電プロジェクトに対し、物流、組立、保守サービスを提供します。さらに、カ・ナ総合港が完成すれば、大型重機の多機能ハブとなり、電力産業だけでなく沿岸経済圏全体にサービスを提供します。
変革を加速する
チュンナムグループのリーダーによると、カナー総合港湾プロジェクトは同社に投資と実施を委託され、主要なサブエリアはバース1Aとバース1Bの2つに分けられる。バース1Aについては、同社は2023年に完成させ、正式に安定稼働を開始した。実際の運用効率は非常に良好で、貨物取扱量は毎月着実に増加しており、一部の期間では当初計画の200%を超えることもある。運用開始から2026年5月初旬までの累計では、約350万トンの貨物が同港を通過した。バース1Bについては、建設部門は掘削杭基礎の建設と整地作業の完了に全力を注いでいる。約束されたスケジュールによれば、バース1B全体は2027年6月30日までに完成し、運用開始となる予定である。
カナ総合港湾プロジェクトのディレクターであるヴー・ヴァン・ニュアン氏は、現在最大の課題は建設資材の供給であると述べました。具体的には、堤防建設と整地に必要な砕石が約200万立方メートル不足しているとのことです。しかし、同社はコスト最適化のための内部解決策を実施しました。省人民委員会がチュンナム・カナ工業団地の建設開始用地を割り当てた後、同社は工業団地のインフラ整備で発生する余剰の土砂と石材をすべて利用し、港湾の不足分を補う予定です。このアプローチにより、両プロジェクトの用地取得問題は完全に解決される見込みです。
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| Ca Na LNG火力発電所プロジェクトの用地造成工事。 |
港湾に加え、工業団地とLNG発電所の建設も加速している。工業団地については、投資家は必要な法的手続きを100%完了しており、現在、省人民委員会による土地の割り当てとリースに関する決定を待っている。計画によると、チュンナムグループは7月にチュンナムカナ工業団地を開設すると同時に、LNG発電所プロジェクトを始動させる予定だ。LNG発電所プロジェクトに関しては、起工式の準備と並行して、基本設計文書の最終化と環境影響評価報告書の作成を進め、関係当局に提出するとともに、補償と土地収用に関して地方当局と緊密に連携している。
構成プロジェクト間の強力な相乗効果により、カ・ナ成長拠点に経済的な力が生まれています。省の注目と投資家の迅速な進展により、この複合施設は変革のための最も強固な基盤を備えています。インフラの最適化と包括的な物流サプライチェーンの接続により、カ・ナは持続可能な海洋経済発展のモデルとして台頭し、今後数十年にわたる地域の飛躍的な発展を牽引していくでしょう。
チン・ミン・ホアン同志（省人民委員会副委員長）：地元では、経済成長を促進する上で、カナー工業・エネルギー・物流複合施設に大きな期待を寄せています。特に、カナー総合港は物流の中核を担っています。カナー工業団地内の貨物の積み替え地点であるだけでなく、周辺地域や近隣経済特区のすべての工業団地やクラスターにサービスを提供する貿易の玄関口でもあります。大容量の港がなければ、地域全体の物資とエネルギーの流れが阻害されるでしょう。現在、企業は自己投資に加えて、貿易促進活動を強化し、国内外の潜在的な二次投資家を工業団地に誘致しています。これは、経済発展の戦略目標を成功裏に達成し、地元が2025年から2030年の期間に二桁成長を達成するための重要なステップです。
ディン・ラム
出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/tang-truong-kinh-te/202605/hinh-thanh-cuc-tang-truong-ca-na-7923174/
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