一連の重要なプロジェクトが開始された。
近年、この省では多くの重要な国および地方の交通プロジェクトが実施されてきました。中でも、3つの高速道路（ニャチャン - カムラム、カムラム - ヴィンハオ、ヴァンフォン - ニャチャン）が完成し、供用開始され、地域の発展空間の拡大に貢献しています。カインホア - ブオンマートゥオット高速道路プロジェクトは2023年6月18日に着工し、2026年末までに完成・供用開始される予定です。南北高速道路プロジェクトの完成と供用開始は、交通網の整備と、省および地域の社会経済発展の推進において極めて重要です。
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| カインホア～バンメトート高速道路プロジェクトの建設現場。 |
高速道路プロジェクトに加えて、同省は現在、ヴァンニンとニンホアを結ぶ沿岸道路、カインソンとカインビンを結ぶ地域間道路、南北高速道路と国道1号線およびカナー総合港を結ぶ道路、アインズン村とタナン交差点（ラムドン省）を結ぶ道路、国道26B号線の改良と拡張、ディエンカイン地区の地域間道路など、多くの重要な交通インフラプロジェクトを実施しています。さらに、ニャチャン-ダラット高速道路、南北高速道路とタインソン空港とニンチュー国立観光地域を結ぶ主要道路、カナー総合港と南部中央高原の各省を結ぶ地域間道路、カムランと南部カインホアを結ぶ沿岸道路など、4つのプロジェクトが現在投資準備中です。
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| 南北高速道路と国道1号線、そしてカ・ナ・ジェネラル港を結ぶプロジェクトが加速されている。 |
経済発展の勢いを生み出す
包括的かつ近代的なインフラシステムの開発は、経済発展における3つの戦略的ブレークスルーの1つとして位置づけられており、中でも交通インフラは「基幹」としての役割を果たし、成長、地域間の連結性、そして国家競争力の強化のための基盤を築く。
長年にわたり、同州の交通インフラは、中央集権都市となるという目標の実現を支援するために、多額の投資を受けてきた。主なプロジェクトには、高速道路の完成、地域間を結ぶ道路の拡張、都市交通網の整備などが含まれる。専門家は、交通インフラ整備プロジェクトの加速化は戦略的な突破口となり、資源の解放、物流コストの削減、開発空間の拡大、投資の誘致に直接的な足がかりとなり、持続可能な経済成長への強力な推進力を生み出すと考えている。
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| 同省を縦断する南北高速道路が完成し、観光業や貿易の発展に大きく貢献するとともに、経済成長を促進している。 |
建設局副局長のグエン・ヴァン・ヴィン氏によると、同省では現在、省プロジェクト管理委員会が総投資額約16兆8330億ベトナムドンの主要交通プロジェクト12件を建設中で、2026年と2027年に運用開始予定である。省人民評議会は、2026年から2030年までの公共投資計画案に関する決議第35号も承認した。これに基づき、同省は総投資額約56兆8890億ベトナムドンの交通プロジェクト73件に投資する計画である。さらに、同省は関係省庁と連携し、カムラン国際空港の近代化とタインソン空港のデュアルユース空港への開発に投資している。同時に、省プロジェクト管理委員会は、同省を通過する南北高速鉄道プロジェクトに対応するため、用地整理と移転地の建設に取り組んでいる。これらの重要な交通インフラプロジェクトは、カインホア省が二桁成長を目標に新たな時代に突入するための「鍵」と見なされている。
省人民委員会のレ・フエン副委員長によると、省は現在、クヒン山を貫くトンネルの建設、ポーナガル塔とアムチュア文化遺産を結ぶ道路の建設、ヴォーグエンザップ交差点から南北高速道路インターチェンジまでの国道27C号線の拡張、ニンチュ、ニンハイ、スアンハイ地区を通るナイ湖沿いの村落間道路の建設など、いくつかの追加プロジェクトの実施を検討している。新たな開発機会の創出という観点から、大規模な交通インフラ投資は開発空間の拡大に役立ち、経済成長と競争力強化の重要な原動力となる。省の見解は、「断片的な」プロジェクトへの投資を制限し、持続的な経済利益をもたらす戦略的なインフラプロジェクトに重点を置くことである。
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出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/tang-truong-kinh-te/202605/hoan-thien-ha-tang-thuc-day-tang-truong-e9234d6/
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