交通活動を厳しく管理し、違法なバスや駅を厳しく処罰する
国家交通安全委員会による2024年上半期の交通秩序と安全に関する予備報告書（TTATGT）によると、現在までに、走行監視装置を設置してシステムにデータを送信し、走行監視装置からのデータを処理および活用することが義務付けられている車両は全国で90万台以上ある。
2024年上半期の運輸活動は、基本的に安定した運賃で人々の移動ニーズを満たした（イラスト写真）。
統計によると、2024年1月1日から2024年6月20日まで、運輸省は、1,000 kmあたり5回以上の速度違反をした18,123台の車両のバッジを取り消しました。また、速度違反、運転時間超過、走行監視装置のデータをベトナム道路管理局のシステムに送信していない189,243台の車両に対して懲戒処分と注意を行いました。
運輸省は、社会経済活動に役立つ運輸業務を今年の最初の6か月間の重要な政治課題と認識し、運輸事業体の交通安全を確保するための検査と検査の強化、輸送運賃の安定、航空輸送の遅延とキャンセルの制限など、定められた主要な解決策とタスクを積極的に実施するように、省庁、省下の部局、運輸局に指示しました。
また、 公安部や地方の機能部隊と連携し、交通活動に対する規制や厳格な管理を強化し、違法車両や路線運行車両を摘発し、厳格に取り締まる必要がある。
ソリューションの同時実装により、輸送活動は人々に十分かつ安全で便利なサービスを提供できるようになりました。
ハノイやホーチミン市などの大都市では、都市鉄道輸送が徐々に運用され、人々の公共交通機関の利用が促進されています。
公共交通機関からの肯定的な兆候
国家交通安全委員会の報告書によれば、全国のほとんどの地方では市街地中心部から地区や町の社会経済中心地までバス路線が運行されているという。
現在までに、全国60/63省市でバスによる公共旅客輸送が組織されており（ハザン省、ライチャウ省、イエンバイ省の3省ではまだ組織されていない）、8,978台以上の車両が年間約10億人の乗客を輸送している。
ハノイだけでも、2024年の最初の5か月間で、首都のバスシステムは約1億7000万人の乗客を輸送しました。
ハノイやホーチミン市などの大都市では、都市鉄道輸送が徐々に運行され、人々の公共交通機関の利用が促進されています。
そのうち、カットリン-ハドン線は1日あたり約3万5千人の乗客数と安定しており、定期的な旅行に利用する乗客数が多い。
このうち約47％は労働者、45％は学生、残りの8％はその他の目的で旅行しています。
「これはハノイ首都圏の公共旅客輸送の発展にとって非常に前向きな兆候だ。
今後、ニョン – ハノイ駅（ハノイ）とベンタイン – スオイティエン路線が運行開始されれば、公共交通機関の市場シェアの向上に寄与し、大都市の交通渋滞の緩和に役立つだろう」と国家交通安全委員会はコメントした。
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