交通活動を厳しく管理し、違法タクシーや無許可のバス停を厳しく罰する。
国家交通安全委員会による2024年上半期の交通安全と秩序に関する予備報告によると、現在までに、全国で90万台以上の車両に車両追跡装置の設置が義務付けられており、これらの装置はシステムにデータを送信して処理・利用している。
2024年上半期の交通活動は、基本的に安定した運賃で人々の移動ニーズを満たした（イメージ画像）。
2024年1月1日から2024年6月20日までの統計によると、運輸省は、1,000kmあたり5回以上速度制限を違反した18,123台の車両のナンバープレートを取り消し、速度超過、運転時間制限超過、車両追跡装置からベトナム道路管理局のシステムへのデータ送信の不履行などの違反で189,243台の車両に警告や叱責を発した。
運輸省は、社会経済活動を支える交通サービスが上半期を通して重要な政治課題であることを認識し、傘下の機関や部署、および運輸局に対し、運輸事業における交通安全を確保するための検査・監督の強化、運賃の安定化、航空輸送における遅延や欠航の最小化といった主要な解決策や課題を積極的に実施するよう指示した。
さらに、 公安省の関連機関や地方自治体と連携し、運輸活動の規制と厳格な管理を強化し、違法タクシーや定路線を装って営業する車両を摘発し、厳しく処罰する。
様々な解決策を連携して実施したおかげで、人々に安全かつ便利な交通サービスが十分に提供されるようになった。
ハノイやホーチミン市のような主要都市では、都市鉄道の導入が徐々に進められており、公共交通機関の利用が促進されている。
公共交通機関から好ましい兆候が見られる。
国家交通安全委員会の報告書によると、現在では全国のほとんどの地域で、都市中心部から地区や町の社会経済中心地までを結ぶバス路線が運行されているとのことだ。
現在までに、全国63の省・市のうち60の省・市がバスによる公共旅客輸送サービスを組織しており（ハザン省、ライチャウ省、イエンバイ省の3省はまだこのサービスを提供していない）、8,978台以上のバスが年間約10億人の乗客を輸送している。
ハノイだけでも、2024年の最初の5ヶ月間で、首都のバスシステムは1億7000万人近い乗客を輸送した。
ハノイやホーチミン市のような主要都市では、都市鉄道の導入が徐々に進められており、公共交通機関の利用が促進されている。
これらの路線のうち、カットリン～ハドン線は1日あたり約3万5千人の乗客数が安定しており、多くの乗客が頻繁に利用している。
これらのうち、約47％は通勤者、45％は通学者であり、残りの8％はその他の目的で移動している。
「これはハノイにおける大量輸送型公共旅客輸送の発展にとって、非常に前向きな兆候だ。」
「将来、ニョン～ハノイ駅線とベンタイン～スオイティエン線が開通すれば、公共交通機関の市場シェア向上に貢献し、主要都市の交通渋滞緩和に役立つだろう」と、国家交通安全委員会は述べた。
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