敷地面積約310平方メートルの「サメの顎」ビルは、 ハノイの路面電車産業の発展と密接な関係があり、現在はハノイ交通公社(トランセルコ)によって管理・運営されている。
ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、関係部局からの「サメの顎」ビルの解体提案に同意した。「サメの顎」ビルの解体後、そのエリアは地下空間として開発され、同時にドンキン・ギア・トゥック広場の拡張も計画されている。

ハノイ人民委員会指導部は、「サメの顎」構造物の解体に合意し、関係機関に対し、当該地区に地下3階を建設する可能性を検討するよう指示した。これらの地下3階は、文化・商業スペース(1階)と駐車場(2階と3階)として機能する予定だ。ハノイ市指導部は、駐車場が設けられない場合、地下3階を二重目的のスペースとして活用できる可能性を指摘した。
VietNamNetの調査によると、「Shark's Jaw」ビルはかつての路面電車車庫の跡地に建設され、ドン・キン・ギア・トゥック広場に面し、ホアンキエム湖のパノラマビューを楽しめるという。
建築家タ・スアン・ヴァンが設計した「サメの顎」ビルは、1990年代初頭に着工し、1993年に完成しました。約310平方メートルの敷地に建ち、6階建てで、2階から5階にはレストランやカフェが入り、6階からはホアンキエム湖のパノラマビューを楽しめます。
「鮫の顎」ビルの歴史は、ハノイの路面電車産業と深く結びついています。具体的には、1990年代の完成後、このビルはハノイの路面電車の管制センターとして機能していました。2004年、ハノイ路面電車公社はハノイ人民委員会傘下の国営企業であるトランセルコと合併し、「鮫の顎」ビルはその後トランセルコによって管理・運営されました。
「ハノイから路面電車の音が消え去った後、ハノイ路面電車公社は私たちと合併し、バス運行モデルに切り替えました。『サメの顎』ビルは20年以上にわたり、ビジネス・サービス施設として運営されてきました」と、トランスセルコの幹部は語った。

ハノイ市は「サメの顎」構造物の解体に加え、北部電力公社、国家送電公社、ハノイ電力公社、ハノイ文化スポーツ局などホアンキエム湖東側のいくつかの機関や数十世帯の解体と移転も検討している。
ベトナムネットの記者らに対し、多くの都市建築専門家はハノイ人民委員会による「サメの顎」ビルの解体とホアンキエム湖東側のいくつかの機関の移転計画を支持した。
専門家は、ホアンキエム湖とその周辺地域での更なる建設は避けるべきだとも考えています。ハノイ市は関係当局と連携し、ホアンキエム湖の景観に悪影響を与える建造物を移転させる必要があります。同時に、ホアンキエム湖周辺の公共空間を拡大する必要があります。
「サメの形をした建造物は建設以来批判を受けており、ホアンキエム湖を造るために取り壊す必要がある。」
ハノイは「サメの顎」ビルを解体し、ドンキン-ギアトゥック広場を改修する。
ハノイは、いくつかの政府機関を移転し、ホアンキエム湖周辺の公共スペースを拡大する計画を立てている。
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出典: https://vietnamnet.vn/hon-300m2-dat-vang-ham-ca-map-do-ai-quan-ly-2378000.html






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