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360兆ベトナムドンを超える公的投資資金が、支出を待っている。

11月末時点で、2025年までに計画された360兆ベトナムドンを超える公的投資資金が未払いとなっており、期限まであとわずか55日しか残されていない。

Báo Đồng ThápBáo Đồng Tháp07/12/2025

今年、ベトナムは1兆ベトナムドンを超える公的投資資金(首相が割り当てた計画と地方予算を含む)を支出する必要がある。 財務省の報告によると、今年最初の11か月間で、同国は5532億5000万ベトナムドンを支出しており、これは首相が割り当てた計画の約61%に相当する。絶対額は昨年同期より約1557億ベトナムドン多いものの、政府が8.3~8.5%のGDP成長率を支えるために95~100%の支出を目指していることを考えると、この割合は依然として予想を下回っている。

したがって、現在から2026年1月31日の期限までに、360兆ベトナムドンを超える公的資金が支出待ちの状態となっている。

ファム・ミン・チン首相は12月6日付の指令で、2025年度の公的資金支出計画の期限まであと55日しかないにもかかわらず、多額の資金が未支出のまま残っていると述べた。首相は、支出が遅れている機関を「厳しく批判」し、これを各機関の責任者の責任と結びついた重要な政治課題として位置づけるよう求めた。財務省によると、現在、22の省庁と中央機関、12の地方自治体の支出率が全国平均を下回っている。

公的資金の100%支出という目標を達成するため、 首相は各省庁、機関、地方自治体に対し、現在ボトルネックとなっている2つの問題、すなわち鉱山および原材料採掘のための土地収用と許認可を直ちに解消するよう要請した。各機関は毎週の支出額を公表しなければならない。

政府省庁および機関は、各プロジェクトの支出状況を直ちに精査し、未使用の資金を、支出率が高く、かつ今年度追加資金を必要とするプロジェクトに再配分するための計画を策定すべきである。

財務省は、業績の鈍い組織のリストを監視し、政府に報告する任務を負っており、それによって柔軟な経営ソリューションを実施できるようにする。

ベトナムは今年、高速道路3,000kmと沿岸道路1,000kmを完成させ、ハノイ・ラオカイ・ハイフォン鉄道の建設に着手する計画だ。公的資金は、重要なインフラプロジェクトへの投資における「種資本」として重要な役割を果たす。

公共投資は、景気回復と高成長を実現するための重要な解決策および推進力の一つとして位置づけられています。試算によると、2021年から2025年の期間に支出される公共投資が1%増加すれば、GDPをさらに0.058パーセントポイント押し上げることができるとされています。

出典: vnexpress.net

出典: https://baodongthap.vn/hon-360-000-ty-dong-von-dau-tu-cong-cho-giai-ngan-a233773.html


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