J7 PHEV（SHS） - 新エネルギー車の課題を解決する

世界の交通業界は、電気自動車（EV）やハイブリッド車といった、環境保護を両立させながら優れた価値と先進的なドライビングエクスペリエンスをもたらす新エネルギー製品へのグリーンオペレーションソリューションへのシフトを加速させています。しかし、「充電ステーション」問題は依然として多くのユーザーを躊躇させる最大の障壁の一つです。ベトナムのように充電インフラが地域によって整備されていない発展途上国では、利便性、柔軟性、そして充電ステーションに依存しない環境に優しい交通手段を選択することが非常に重要になります。そして、まさにこの点において、Omoda & JaecooのJ7 PHEV（SHS）は優れた優位性を発揮します。

So với xe xăng truyền thống hay các mẫu EV và PHEV đang có mặt trên thị trường, J7 PHEV (SHS) tạo nên một vị thế độc lập và bền vững.

従来のガソリン車や現在市販されているEV、PHEVモデルと比較すると、J7 PHEV（SHS）は独立した持続可能なポジションを確立しています。

SHS – 電気で稼働するが、プラグインを必要としない国際的な技術

充電ステーションに依存する純粋な電気自動車や、EVモードを維持するために外部電源からの充電を必要とする従来のPHEVとは異なり、スーパーハイブリッドシステム（SHS）は画期的な技術を提供します。電気モーターを主動力源とし、ガソリンエンジンを発電機として機能させてバッテリーを継続的に充電します。これにより、車両は常に純粋な電気モードで走行し、電力網からバッテリーを充電するために停止する必要はありません。

J7 PHEV (SHS) của Omoda & Jaecoo thể hiện lợi thế vượt trội.

オモダ＆ジェクーのJ7 PHEV（SHS）がその優位性を示す。

つまり、SHSは、スムーズで静かで燃費効率に優れた電気自動車の体験を提供しながら、充電インフラの心配を完全に排除します。これは、交通エコシステムの移行期における理想的な「ニュートラル」ソリューションであり、ユーザーが将来の体験と現在の利便性の両方を確保するのに役立ちます。

充電不要の電気自動車「J7 PHEV（SHS）」制覇への旅 ― スーパーハイブリッドシステム技術の実証

スーパーハイブリッドシステム（SHS）技術は、理論だけでなく、オモダ＆ジェクーが主催するベトナム・スーパーハイブリッドマラソンで実際にテストされました。このイベントは5月6日から8日まで開催され、全国20以上の報道機関が参加しました。ジェクーJ7 PHEV（SHS）モデルは、たった1回の給油と1回の充電で、ハノイからクイニョンまで1,300km以上の旅を完走しました。市街地、高速道路、山道など、あらゆる地形を走り抜け、クックフォンの森、ノイトラン湖、ハイヴァン峠、ドンロック交差点、クアンチ風力発電所、フエ古都など、ベトナム各地を巡りました。

Không chỉ dừng ở lý thuyết, công nghệ Super Hybrid System (SHS) được kiểm chứng thực tế trong hành trình Super Hybrid Marathon Việt Nam do Omoda & Jaecoo tổ chức.

スーパーハイブリッドシステム (SHS) テクノロジーは理論にとどまらず、Omoda & Jaecoo が主催するベトナムスーパーハイブリッドマラソンで実際に実証されています。

この旅程全体を通して、報道陣はJ7 PHEV（SHS）のEVモードでの動作能力と、1回のガソリンタンクと1回の充電での最大走行距離をテストします。実際、グローバルマラソンの旅は世界中の多くの国で企画され、実証されています。最近、メキシコでは、J7 PHEV（SHS）は、都市から高地、砂漠まで、さまざまな地形を1,613 km以上充電なしで走行し、このセグメントのパフォーマンスで新しい記録を樹立しました。ベトナムでは、J7 PHEV（SHS）電気自動車を充電なしで征服するこの旅の後、J7 PHEV（SHS）の最大走行距離が確認されます。

発展途上のエコシステムにおけるJ7 PHEV（SHS）の優れた利点

従来のガソリン車や現在市販されているEVおよびPHEVモデルと比較すると、J7 PHEV（SHS）は独立した持続可能なポジションを確立しています。

● ガソリン車：燃費と排出量が多く、もはや将来の理想的な選択肢ではない。一方、ベトナム登録局の認証によると、J7 PHEV（SHS）の燃費は0.52L/100kmに達している。

● 電気自動車（EV）：環境に優しい運転ですが、充電ステーションに依存し、長距離の移動や都市部以外では不便です。

● J7 PHEV（SHS）：メイン電動モーター、ガソリンエンジンによるアクティブバッテリー充電、充電ステーションは不要、走行場所の制限なし。

従来のガソリン車や現在市販されているEV、PHEVモデルと比較すると、J7 PHEV（SHS）は独立した持続可能なポジションを確立しています。

特に、都市交通は発達しているものの、多くの農村部や山岳地帯にはまだ充電ステーションがないベトナムでは、J7 PHEV（SHS）は実際の使用条件に完璧に適応し、あらゆる移動で「充電不要の電気自動車」体験を保証します。

スーパーハイブリッドシステム - 技術だけでなく、モビリティに対する新しい考え方

強力なグリーン変革の文脈において、SHSは単なる技術プラットフォームではなく、応用技術の考え方でもあります。ユーザーはインフラに制限されることなく、進歩の恩恵を受けることができます。SHSテクノロジーは、未来を待つことなく、経済的、柔軟、そして環境に優しいという点で、今日のベトナム人のモビリティニーズに応える準備ができています。