
しかし、CowinからKaiyiへのブランド変更により、同社はより幅広い顧客層への訴求を目指しています。そのため、Kaiyiは内燃機関(ICE)やEV、SUV、軽自動車など、様々な新車種をラインナップに加えています。

これは中国の大手自動車メーカーにとってもかなり野心的な計画だが、凱耀は新型凱耀崑2023という新型ICE SUVを発売し、その夢の実現に向けて順調に進んでいる。価格は99,900元から149,900元(3億4,100万から5億1,200万ベトナムドンに相当)となっている。

さらに、凱耀は崑崙車のPHEVモデル3種類を同時に先行販売すると発表しました。価格は15万9900元から23万9900元(5億4600万元から8億1900万ベトナムドン相当)です。PHEVモデルの発売は第4四半期に開始され、新型車はi-FAプラットフォームを採用しています。

サイズに関して言えば、安価な2023年モデルのKaiyi Kunlunは、長さ、幅、高さがそれぞれ4,738 x 1,968 x 1,708 mm、ホイールベースが2,820 mmで、Chery Tiggo 8よりもわずかに大きいです。座席数が多すぎて荷物スペースが増えるのが嫌な場合は、7人乗りバージョンに加えて、5人乗りのKaiyi Kunlunを購入することもできます。 

この車のハイライトはコックピット内部です。室内には超大型でやや低めに配置された中央コントロールスクリーンが備えられ、インフォテインメントシステムにはHuawei HicarとTencent TAI 4.0が搭載され、インテリジェントな音声コマンドシステムと連携しています。新型車はレベル2自動運転に対応し、OTAによるアップグレードも可能です。 

凱易崑崙のガソリンモデルには、ティゴ8と同じ1.6Lと2.0Lのエンジンが搭載されています。プラグインハイブリッドモデルには、シングルモーターバージョンとデュアルモーターバージョンの2種類があります。シングルモーターバージョンの最高出力は201馬力、デュアルモーターバージョンは362馬力で、電気自動車による航続距離はそれぞれ110km、180km、260kmです。 

凱耀崑崙とTiggo 8は、同じ電気系統と類似した構成を共有しています。凱耀崑崙の唯一の利点は、ボディサイズとホイールベースが大きく、5人乗りと7人乗りのモデルが用意されていることです。一部の消費者にとっては、価格差の方が魅力的でしょう。 

Kaiyi Autoには、Cowin V7、Cowin X3、X5、Cowin Xuandu、Cowin Xuanjieの6つのモデルがあり、すべて10万元(3億4100万ベトナムドン相当)以下のセグメントに焦点を当てています。 

上記の車種は、競合他社に比べてデザイン、構成、品質が劣っており、ユーザーエクスペリエンスを向上させるという一般的な傾向の中で市場で良い結果を達成していないため、崑崙が凱宜汽車が間違いを認めて補償するのを支援できるかどうかは、この車が市場に登場する年末まで待たなければなりません。
コメント (0)