
しかし、Cowin を Kaiyi にブランド変更することで、同社はより幅広い顧客層にアピールすることを目指しています。これを実現するために、Kaiyi は ICE および EV ライン、SUV、軽自動車など、さまざまな新しい車両を自社のラインナップに導入しました。

これは中国の大手自動車メーカーにとってもかなり野心的な計画だが、凱耀は新型凱耀崑2023という新型ICE SUVを発売し、その夢の実現に向けて順調に進んでいる。価格は99,900元から149,900元(3億4,100万から5億1,200万ベトナムドンに相当)となっている。

さらに、凱易は、価格が15万9900元から23万9900元(5億4600万から8億1900万ベトナムドン相当)の崑崙車のPHEVバージョン3種類を同時に先行販売すると発表した。 PHEVモデルの納車は第4四半期に開始され、新車はi-FAプラットフォームをベースに製造される。

サイズに関して言えば、安価な2023年モデルのKaiyi Kunlunは、長さ、幅、高さがそれぞれ4,738 x 1,968 x 1,708 mm、ホイールベースが2,820 mmで、Chery Tiggo 8よりもわずかに大きいです。座席数が多すぎて荷物スペースが増えるのが嫌な場合は、7人乗りバージョンに加えて、5人乗りのKaiyi Kunlunを購入することもできます。 

この車のハイライトはコックピット内部で、車内にはやや低い位置に超大型の中央コントロールスクリーンがあり、インフォテインメントシステムにはHuawei HicarとTencent TAI 4.0が搭載され、インテリジェントな音声コマンドシステムが組み合わされています。この新型車ではレベル2自動運転サポートが実現し、OTA経由でアップグレードも可能となった。 

Kaiyi Kunlunガソリンバージョンには、Tiggo 8と同じ1.6Tと2.0Tエンジンが搭載されています。プラグインハイブリッドバージョンには、シングルエンジンとデュアルエンジンの2つのバージョンがあります。シングルモーターバージョンの最大出力は201馬力、デュアルモーターバージョンの最大出力は362馬力で、全電気走行距離はそれぞれ110km、180km、260kmです。 

Kaiyi Kunlun モデルと Tiggo 8 モデルは同じ電気システムと同様な構成を共有しています。凱易崑崙の唯一の利点は、ボディサイズとホイールベースが大きいことと、5/7座席バージョンが用意されていることです。一部の消費者にとっては、価格差の方が魅力的でしょう。 

Kaiyi Autoには、Cowin V7、Cowin X3、X5、Cowin Xuandu、Cowin Xuanjieの6つのモデルがあり、すべて10万元(3億4100万ベトナムドン相当)以下のセグメントに焦点を当てています。 

上記の車種は、競合他社に比べてデザイン、構成、品質が劣っており、ユーザーエクスペリエンスを向上させるという一般的な傾向の中で市場で良い結果を達成していないため、崑崙が凱宜汽車が間違いを認めて補償するのを支援できるかどうかは、この車が市場に登場する年末まで待たなければなりません。
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