ハムニン橋の再建に向けた緊急調査

2023年、ハムニン村（フーコック市）人民委員会は、「人々の日常生活のニーズに応え、観光開発の目玉を作り、村の社会経済発展を促進するためにハムニン橋を建設するための投資政策を要求する」という文書を管轄当局に提出した。

そのため、ハムニン橋は以前は木造で建設されていましたが、2002年に鉄筋コンクリートで架け替えられ、幅3メートル、岸から海まで500メートル以上の長さとなりました。しかし、長年の使用を経てもハムニン橋は一度も修理や改修が行われておらず、損傷や劣化が著しく、安全性が損なわれ、人々や観光客にとって非常に危険な状態となっています。

そのため、2019年10月、 キエンザン省建設局建設検査サービスセンターは、ハムニン橋梁構造の危険度を調査・評価し、次のような結論に達しました。構造の耐荷重能力は通常使用の要件を満たすことができず、プロジェクトは全体的に危険な状態にあると思われます。

2020年1月3日、フーコック市人民委員会は、都市管理局に対し、ハムニン村人民委員会および関連部局と連携し、将来的な影響を回避するため、埠頭を解体するよう指示しました。解体に先立ち、市人民委員会の指導者たちは、より大規模で安全な構造で再建することを住民に約束しました。その後、市人民委員会と村は、社会化された資源を用いてハムニン村埠頭を再建するための投資を呼びかけており、計画に関心を持つ投資家も数社から投資申請が出ています。しかし、現在に至るまで、規定に基づいた投資手続きの承認は得られていません。

新しいハムニン橋の図面 - ハムニン村人民委員会の提出書類に添付された説明目的の図面

ハムニン村の住民の生活を守り、観光開発を促進し、持続可能な社会経済発展に貢献するためには、ハムニン橋を近代的な方向へ再建するための投資が必要です。社会資本からの投資を募る場合、投資規模が大きくなり、用地の整地が必要となるだけでなく、後々、投資家と住民の利益の管理や区別が困難になることを考慮すると、投資は困難です。

現状と長期的な開発方針を踏まえると、ハムニン橋の機能は変化し、もはや貨物や水産物を輸送する橋ではなくなるでしょう。貨物港と水産物港は、計画とIUU規制に従って建設されます。したがって、ハムニン港は、コミュニティスペースと観光に便利なハイライトとなるような建設に投資する必要があります。将来的には、フーコック島を訪れる際に見逃せない目的地となるでしょう。

ハムニン村人民委員会は、この提案に加え、ハムニン橋の建設に向けて2つの設計案を提示した。しかし、橋はまだ建設されていない。

フーコック市党委員会書記のレ・クオック・アイン氏は、10月31日午後、エコノミック・アンド・アーバン紙の記者団に対し、「市はこの問題に非常に関心を持っており、早急に実施することを決意しています。入札を組織化することで、社会との交流を深めることを目的としています」と述べた。

出典: https://kinhtedothi.vn/tp-phu-quoc-khan-truong-nghien-cuu-xay-dung-lai-cau-ham-ninh.html