ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトは全長121km、総投資額は約23兆VNDである。
ルートの起点はタンタン国境ゲートエリア(ランソン省)の交差点で、ランソン省のヒュー・ギ・チラン高速道路とタンタン国境ゲート、コックナム国境ゲートを結ぶ区間に接続します。終点はチャリン国境ゲート経済特区(カオバン省)への道路の交差点です。
ドンダン・チャリンプロジェクトが完成すると、ヒューギ・チランとバクザン・ランソンの2つの高速道路プロジェクトと接続され、ベトナムから中国、ヨーロッパへ、またその逆の物品貿易を結ぶ高速道路軸が形成されることになる。
プロジェクトの第1フェーズは2024年1月1日に開始され、その長さは93kmを超えます。
2025年にフェーズ1を完了するという目標を達成するために、請負業者は3,229人の人員、1,456台の機械設備、287の建設チームを動員しました。
これまでの生産量は3,980億/10,600億VND(契約額の38%)に達しており、2025年の生産量の60%に相当します。
プロジェクトの第2フェーズでは、請負業者は第1フェーズの93km全体を拡張し、さらに4車線規模でチャリン国際国境ゲートに接続する26kmに投資します。
第2フェーズの総投資額は12兆ドンを超え、そのうち国家予算資本は8兆4000億ドン(69.58%)である。
プロジェクトの第2フェーズは、Deo Ca Group Joint Stock Company、568 Construction Investment Group Joint Stock Company、Hoang Long Construction Investment Corporation - Joint Stock Company、DCT 559 Investment Joint Stock Company、Tan Thanh Joint Stock Companyを含むコンソーシアムによってPPP方式、BOT契約で実施されます。

式典で演説したデオカグループのホー・ミン・ホアン会長は、プロジェクトのフェーズ1が完成段階に入るのと並行してフェーズ2を実施することは正しい決定であり、投資家の能力を最大限に引き出し、人的資源と設備の効率を促進し、無駄を省き、路線全体の運用効率を最適化するのに役立つと語った。
投資家は、責任感と決意を促進し、プロジェクトを予定通りに完了させ、すぐにプロジェクトの有効性を促進することに尽力しています。

カオバン省党委員会書記のクアン・ミン・クオン同志は、プロジェクト建設現場の整地と引き渡しに好ましい条件を整えてくれたプロジェクト地域の家族に心から感謝し、カオバン省の政治システム全体と各民族の人々、投資家、建設部門が決意を固めて努力し、プロジェクト建設におけるすべての困難を克服し、プロジェクトを早期に完成させて稼働させるよう要請した。
プロジェクト運営委員会とカオバン省人民委員会は、困難を解決し、用地の整地と住民の再定住を継続的に加速することに重点を置いた。
投資家と建設ユニットは、最適な設計文書を完成させ、効果的な建設措置を組織し、プロジェクトを綿密かつ専門的に管理して、完了時にプロジェクトが基準と技術規制の要件を完全に満たす美しい道路になることを保証します。
出典: https://nhandan.vn/khoi-cong-giai-doan-2-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-post901893.html
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