ミートゥイ交差点の2つの高架橋の建設が始まった

TPO - ミートゥイ交差点プロジェクト（トゥドゥック市）第3フェーズでは、環状2号線右支線とキーハー3橋右支線に4車線の高架道路を建設します。プロジェクト全体は2026年4月30日までに完了する予定です。

TPO - ミートゥイ交差点プロジェクト（トゥドゥック市）第3フェーズでは、環状2号線右支線とキーハー3橋右支線に4車線の高架道路を建設します。プロジェクト全体は2026年4月30日までに完了する予定です。

3月14日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通局、投資者）は、トゥドゥック市ミートゥイ交差点建設プロジェクト（フェーズ3）の起工式を開催した。

ミートゥイ交差点プロジェクトの第3フェーズは3月14日に開始されました。写真：AX

ホーチミン市交通局副局長レ・ゴック・フン氏は次のように述べた。「ミートゥイ交差点建設プロジェクトは、交差点の交通容量を増やし、交通渋滞の解消に貢献し、グエン・ティ・ディン - ドン・ヴァン・コンおよび環状2号線（現ヴォー・チ・コン）の交通秩序と安全を確保し、特にフーミー橋エリアとカットライ港群を中心としたこの地域の貨物および旅客輸送の需要増加に対応し、地元の社会経済発展に貢献することを目的としています。」

プロジェクト項目は3つの投資フェーズ（3層交差点規模の完全設計）に分かれており、ホーチミン市交通局はこれまでにプロジェクトのフェーズ1とフェーズ2の一部項目を完了しています。

これにより、2019年初頭から2021年にかけて、環状2号線とキーハー3橋左支線の4車線高架道路、ミートゥイ3橋（ミートゥイ1橋とミートゥイ2橋間の6車線を含む）の左折用地下道、高架道路などが運用開始されます。交通局は、2023年末から現在に至るまで、カットライからフーミー、キーハー4橋までの左折用高架道路を含む、複数の工事を、既に土地が引き渡されている状態で緊急に展開し続けています。

今日のマイ・トゥイ交差点。写真：寄稿者

プロジェクトの第 3 フェーズには、環状道路 2 号線右枝と Ky Ha 3 橋右枝の 4 車線の高架が含まれます。

ホーチミン市運輸局の代表者は、投資家と各社は旅行への影響を最小限に抑えるよう全力を尽くし、2026年4月30日までにプロジェクト全体を完了するよう努めると述べた。

「第3期工事およびミートゥイ交差点建設プロジェクトの全項目の完了、グエン・ティ・ディン通り、グエン・ズイ・チン通り、ルオン・ディン・クア通り、カットライ・フーフー港湾相互ルートの改良・拡張、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の拡張、アンフー交差点、タンロン橋、オンニエウ橋の完成などのプロジェクトの継続的な実施は、カットライ港湾地域およびホーチミン市の東の玄関口における交通安全の確保と交通渋滞の解消に貢献するだろう」とレ・ゴック・フン氏は述べた。

ミートゥイ交差点プロジェクトは、カットライ港湾群の入口の渋滞緩和に役立つと期待されている。写真：寄稿者

現在、ミートゥイ交差点プロジェクトのために補償、支援、および移住が必要となる土地の総面積は16.6ヘクタールで、プロジェクト実施のために195世帯が敷地を引き渡す必要がある。

トゥドゥック市人民委員会のマイ・フー・クエット副委員長は、トゥドゥック市人民委員会はこれまでに182件の案件に対し、補償、支援、および移転計画を承認する決定を下したと述べた。これにより、169件の案件に対し、総額1兆2,130億ドンの補償金が支払われた。同時に、123件の案件について、30,751.14平方メートル（63.1%）の敷地が復旧された。

ミートゥイ交差点建設プロジェクトは、3 レベルの交差点スケールを備えた完全な設計になっています。

トゥドゥック市人民委員会の代表は、現在、様々な理由により、72件（約37%）の案件が未だに敷地の引き渡しが完了していないと述べた。そのため、今後、地元は様々な解決策を講じ、住民動員活動の強化、この重要プロジェクトの重要性に関する肯定的な情報の発信、住民の合意形成への貢献など、様々な取り組みを通じてリーダーシップを強化し、残りの敷地の引き渡し作業を早期に完了させる予定である。

ミートゥイ交差点建設プロジェクトは、3 レベルの交差点スケールを備えた完全な設計になっています。

ミートゥイインターチェンジ建設プロジェクト全体は2つの構成プロジェクトに分かれており、構成プロジェクト1は総投資額1兆8,260億ドン（そのうち第3期の項目の総投資額は3,120億ドン）の建設プロジェクトであり、構成プロジェクト2はトゥドゥック市建設投資プロジェクト管理委員会によって投資された総投資額1兆6,230億ドンの補償、敷地整地および移転プロジェクトである。