公共投資の資本フローの解放

2024年、首相がニンビン省に割り当てた公共投資計画の総額は6兆4,599億ドンで、内訳は中央予算6,113.8億ドン、地方予算5兆8,485.2億ドンです。しかし、当局の評価によると、2024年の最初の数か月間の経済成長は回復の兆しを見せているものの、依然として多くの潜在的なリスクを抱えており、国内外の市場は縮小傾向にあり、省内の主要産業の一部は生産が低迷しているため、予算収入は期待に届かない状況となっています。

また、不動産市場は年初から改善の兆しを見せているものの、各区市は土地使用権の競売を実施し、良好な成果を上げているものの、今年上半期の土地使用料徴収総額はわずか39.5%にとどまり、省人民評議会が設定した進捗見込みを達成していない。特に、各予算レベルに割り当てられた土地面積は、進捗見込みを75.9%上回り、省予算に割り当てられた土地使用料徴収額はわずか8.5%にとどまっている。

上記の困難は、州の予算収入に影響を与えるだけでなく、2024年度公共投資計画に割り当てられる資源、特に土地使用料収入からの2024年度省予算公共投資計画にも影響を与えます。

公共投資資金の配分が困難となる中、省人民委員会は財政と国家予算の解決策を効果的かつ同時に実施することに注力し、予算収入と支出を積極的、柔軟、かつ迅速に管理し、社会生活の安定を図っています。国家予算の支出業務は厳格かつ経済的に管理されています。特に、省は公共投資資源を社会経済開発目標、地域および地方の社会経済開発に波及効果をもたらす重点プロジェクトに集中させることを明確にしています。これには、国道1A号線と国道10号線、および国道10号線と国道12B号線を接続するDT.482ルートの建設投資プロジェクト、ニンビン省を経由する海岸道路建設プロジェクト（フェーズIおよびフェーズII）が含まれます。ニンビン省東西ルート建設プロジェクト第1期…ニンビン省を通るニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトとカオボマイソン区間東部南北高速道路拡張プロジェクトの2つのプロジェクト開始に向け、投資手続き完了の進捗を積極的に加速する。

この目標達成のため、省党委員会、人民評議会、人民委員会は、年初から公共投資プロジェクトの実施と支出の加速を指導することに注力し、定期的に現場を視察し、実施進捗を加速するための解決策を議論するための会議を開催してきました。省人民委員会は、これを、質の確保、悪影響、汚職、無駄の撲滅に伴う省の復興と社会経済成長の加速に向けた推進力を生み出すための重要な重要な政治課題と認識し、省内の工事とプロジェクトに対する2024年公共投資資本計画の実施と支出を加速するための作業部会を設置しました。これに伴い、省人民委員会の指導者たちは、手続きの実施進捗の加速を促し、プロジェクトの実際の実施状況を定期的に視察し、特に現場の整地において発生する問題や課題を迅速に検討・解決するよう指導し、プロジェクトの進捗を加速するための条件を整えるよう指示しました。

そのため、2024年の最初の6か月間に、プロジェクトは必要な進捗を確実に実施し、多くの工事と建設項目が完了し、基本的に完了し、稼働し、使用され、効果的に促進され、地元の社会経済発展に積極的に貢献しました。 2024年6月21日の時点で、支出された資本の総額は2,086.34億ドンに達し、首相が割り当てた計画の32.3％に相当しました。そのうち、中央予算資本は107.04億ドンで、首相が割り当てた計画の17.5％に相当しました。地方予算残高資本は1,9793億ドンに達し、首相が割り当てた計画の33.8％に相当しました。財務省の統計によると、ニンビンは公共投資支出進捗状況で63の省市のうち25位にランクされています。

首相が指定した2024年度の国家予算投資計画の支出目標の95％以上を達成できるよう努める。同時に、省人民委員会は、省が管理する資金源である2021～2025年度中期公共投資計画および2024年度公共投資計画の実施状況を踏まえ、各部署、支部、県・市の人民委員会、投資家に対し、公共投資支出を最重要の政治課題の一つとして位置付け、中央予算、省予算、地区予算、社レベル予算、計画外の追加資金源など、あらゆる資金源を含む支出促進策を真剣にかつ抜本的に展開するよう要請した。これは、社会経済開発計画の実施課題と解決策に関する決議、2024年度国家予算見積もり、定例会議決議、2022年12月3日付決定第1603/QDTTg号、省における公共投資資金の配分と支出の進捗加速に関する公式発表における政府と首相の要求に基づくものである。 2024年。2024年…および関連文書。

同時に、投資家は関連部門と連携し、公共投資資金のプロジェクト実施、管理、支払いの進捗状況を検討・加速し、支出が未済で省の平均支出率を下回っているプロジェクト、特にニンビン省イエンモ・キムソン区間の国道12B号線と国道10号線接続ルートの改修・改築（旧DT.480Eルート）、ニンビン省を通るバイディン（ニンビン省）・バサオ（ハナム）ルートの建設（フェーズII）などのプロジェクトについて、公共投資資金の支出手続きを加速する。

省人民委員会はまた、関係部門及び地方に対し、予算支出を積極的、柔軟、効果的、かつ重点的に管理し、社会経済発展、安全保障、国防、社会保障の任務遂行に必要な資源を確保するよう指示した。また、省の重点プロジェクト及び事業への投資資金を優先し、必要性や緊急性が低いプロジェクト及び事業を見直し、削減するよう指示した。プロジェクト、事業、任務は、予算執行の進捗状況に応じて支出する。

さらに、省内の投資家は、規定に従い、投資資金が利用可能になり次第、前払い、前払い金の回収、投資資金の受領および支払いを行うものとする。前払い、前払い金の額、および前払い金の回収は、2021年11月11日付政府令第99/2021/ND-CP号（公共投資資金を用いたプロジェクトの管理、支払いおよび決済を規制し、割り当てられた国家予算資金の有効活用を確保し、損失および浪費を回避することに関する）第10条の規定を遵守するものとする。

グエン・トム

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