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建設現場の粉塵を抑制し、都市生活の質を向上させる。

建設工事や資材運搬活動は微細粉塵の主要な発生源であり、大気質に影響を与えるため、管理機関と建設業者が連携して粉塵を抑制・軽減するための取り組みが必要となる。

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng16/12/2025

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適切に覆われていない建築資材保管場所は、粉塵を発生させる。

原産地

ここ数日、グエン・ティ・ホアさんは、仕事のためにタインミエン村を通るバイパス道路を通ってダイアン工業団地へ行くたびにマスクを着用しなければならない。道路の両側の木々は白い粉塵で覆われている。この汚染と粉塵発生の一因は、道路のすぐ隣にある建設現場にある。建設資材を運ぶ車両が絶えず行き来し、土砂を落とすため、乾燥した天候では濃い粉塵の雲が発生する。建設会社は散水や清掃を行っているものの、車両の通行量が多いため、それだけでは十分ではない。

年末にかけては降雨量が少なく、多数の公営住宅建設、新都市開発、歩道や道路の改修工事、その他無数の公共事業が建設・完成のピークを迎えます。建設工事の頻度が高いため、工事現場から発生する粉塵が広範囲に拡散しやすく、環境や人々の健康に悪影響を及ぼします。

トゥイグエン区の住宅建設プロジェクトで塗装工兼左官職人として働くグエン・ヴァン・ヴィエット氏は、仕上げ段階では壁の漆喰塗り、タイルの切断、石の研磨などから大量の粉塵が発生すると語った。乾燥した天候では、細かい粉塵はさらに広がりやすく、遠くまで飛散する。建設現場に隣接する住宅では、ドアを開けるだけで厚い粉塵の層が現れるという。

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市内の住宅建設現場では、建設中に適切な防塵対策が施されていない場合、粉塵が容易に環境中に放出される可能性がある。

建設違反に対する行政罰に関する政令16/2022/ND-CPによると、請負業者が建設現場を保護するための措置を完全に実施しなかった場合、保護措置は講じているものの建設資材が周辺地域に流出した場合、資材を指定された場所に保管しなかった場合、または粉塵を防ぐために現場に散水しなかった場合など、違反行為に対する罰則が定められています。罰金は、個別プロジェクトの場合は300万~500万ベトナムドン、大規模プロジェクトの場合は1500万~2000万ベトナムドンです。

2020年環境保護法は、建設現場における粉塵や廃棄物の管理に関して、投資家や請負業者の責任を明確に規定している。しかし実際には、多くの建設プロジェクト、特に小規模な住宅プロジェクトでは、これらの対策が表面的にしか実施されておらず、粉塵汚染につながっている。

検査と執行を強化する。

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ラックビエン第3倉庫の公営住宅プロジェクトは、建設期間中、保護対策が施されている。

大気汚染レベルの継続的な上昇を受け、市人民委員会は各部署、機関、地方自治体に対し、緊急対応措置を直ちに実施するよう要請した。この指示を受けて、多くの建設現場で顕著な改善が見られた。

ラックビエン総合倉庫3社会住宅プロジェクトでは、入り口付近の散水頻度が増加している。資材運搬車両には、移動前に車輪と車体下部を清掃し、適切に覆うよう注意喚起されている。建設現場の作業員であるグエン・ヴァン・ティン氏は、ここ数日、建設部門が交通量の多いルート沿いに散水作業員を配置し、粉塵を減らし安全性を確保するために一部の場所にネットを追加設置したと述べた。

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ヴィンホームズ・ヴーイェン都市開発地区では、輸送中に粉塵が道路に飛散したりこぼれたりするのを防ぐため、建設資材や廃棄物は大きな袋に入れなければならない。

ヴィンホームズ・ヴーイエン都市部では、環境衛生に関する要件がより厳しくなっている。同地区の建設作業員であるファム・ヴァン・ニン氏は、建設現場に持ち込まれる資材は大きな袋に梱包されなければならないと述べた。建設現場は防水シートで覆わなければならない。資材が道路に落ちてすぐに片付けられなかった場合、建設会社は罰金または業務停止処分を受ける可能性がある。「私たちはこれに慣れています。ここでは、いい加減に作業すればすぐに警告を受けます」とニン氏は語った。

市が多数の大規模インフラプロジェクトの建設を加速させている中、微細粉塵対策は短期的な措置だけでは不十分である。建設局の担当者は、今後、特に現在進行中の大規模建設プロジェクトにおいて、定期検査と抜き打ち検査の両方を強化すると述べた。資材輸送は規制を遵守しなければならない。車両からの資材の流出は禁止されている。建設現場には、車両洗浄システムと遮蔽システムを設置しなければならない…。

多くの専門家は、建設現場の粉塵を効果的に削減するには、発生源での厳格な管理、制御、および処理が必要だと考えています。そのためには、建設局と関係当局が緊密に連携し、建設現場、資材置き場、資材搬入地点を検査する必要があります。再犯者に対しては、十分な抑止力となるよう、高額の罰金を科すべきです。

韓国で10年近く建設業に携わってきたエンジニアのグエン・ヴァン・ティエップ氏は、最も重要な要素は依然として企業の意識だと考えている。日本と韓国では、建設現場は完全に囲われている。多くのプロジェクトでは、囲いに防音材が使用されている。資材を運ぶ車両は、現場を出る前に徹底的に清掃しなければならない。建設現場に入る作業員は、土や砂を外に持ち出さないように靴を履き替えなければならない。「建設現場を清潔にするか汚くするかは、人次第です。企業が自主的に規律を守っていれば、当局が注意したり罰したりする必要はないのです」とティエップ氏は語った。

この都市は急速な成長を遂げており、同時に数多くの大規模なインフラ整備や都市開発プロジェクトを実施しています。粉塵の低減には、各請負業者の協力と市民の監視が不可欠です。建設活動による粉塵汚染を抑制・改善するには、環境衛生に関する要件を厳格かつ一貫して遵守することが不可欠です。

世界的な大気質監視システム(IQAir)によると、12月10日のハイフォン市の大気質指数(AQI)は150~160の間で変動すると予想されている。この指数は「敏感なグループにとって不健康」とみなされる。PM2.5濃度は、世界保健機関(WHO)の年間平均推奨値の12~14倍である。ハイフォン市は現在、監視時間によって異なるものの、国内で最も汚染された地域トップ5に入っている。ここ数日間、市内の大気質は一貫して「悪い」から「非常に悪い」の範囲であった。


ズオンラン

出典: https://baohaiphong.vn/kiem-soat-bui-xay-dung-nang-cao-chat-luong-song-do-thi-529677.html


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