6月29日、 ハノイ市党委員会書記、ハノイ市国会議員団団長のディン・ティエン・ズン氏と第6選挙区の国会議員らが、タインオアイ地区、タインチ地区、ハドン地区の有権者と面会し、第15期国会第5回会議の結果を報告した。
会議では、第6選挙区の有権者9名が意見を表明し、関係当局に対し問題解決への配慮を求めた。有権者が関心を示している問題には、ファン・チョン・トゥエとグエン・シェン交差点の高架橋への投資、南部幹線道路（シエンコ5）への投資、タン・オアイ地区のタ・デイ堤防（26+650キナから40+750キナまでの交通網整備）の改修・改築、ゴック・ホイ駅複合施設建設のための用地確保など、交通インフラ整備プロジェクトへの投資が含まれる。
さらに、有権者は、地域住民へのサービス用地の割り当て、住民へのきれいな水の供給の問題、その他多くの未解決の問題について懸念を抱いている。
会議風景。
会議の締めくくりに、ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記は、市の国会代表団が有権者の意見や提言を十分聞き入れて取りまとめ、国会に報告し、中央省庁、支部、市の機関に権限に従って解決するよう要請すると明言した。
ハノイ市党委員会書記は、2020～2025年度上半期および2023年上半期におけるハノイ市の 政治課題の状況と成果について簡潔に報告し、首都ハノイの経済は引き続き成長し、経済構造は大きく好転していると述べた。現在、ハノイ市の経済規模は12兆ドン（約500億米ドル、国全体は4,090億米ドル）に達し、予算収入はますます増加し、国のGDPに貢献している。
市内の一人当たり平均所得は年間1億4,180万ドンです。しかし、この水準は地域によって異なり、タンオアイ地区など市内南部の地区では依然として低い水準となっています。
特に、環状4号線首都圏プロジェクトでは、大規模な用地造成工事が84％以上完了しており、同プロジェクトは6月25日に開始された。
ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記は、各区に対し、残りの用地造成作業を可能な限り早期に完了させるよう引き続き努力するよう要請した。また、移転先におけるインフラ投資の進捗を加速させ、住民の新しい住居が以前の住居と同等かそれ以上の水準となるよう求めた。ハノイ市党委員会の書記は、起工式はあくまで第一歩に過ぎず、請負業者は昼夜を問わず作業しなければならないと強調した。同時に、関連するインフラ工事の移転も継続していく必要がある。
有権者の意見についてさらに議論した市党委員会書記は、環状4号線プロジェクトの初期段階から得られた最も重要な教訓の一つは、市から草の根に至るまで、高度に集中したリーダーシップを発揮し、政治システム全体の参加を動員することだと述べた。これは、市当局、地区、郡が有権者の提言、そしてシエンコ5号線プロジェクトを含む残された課題、困難、そして障害を徹底的に解決するために活用すべき教訓である。
ディン・ティエン・ズン氏は、近い将来、市党委員会常務委員会が政治体制における職務遂行における規律、秩序、責任の強化に関する指令を公布し、幹部が職務を回避し、過ちを恐れ、責任を恐れる状況を打破すると述べた。幹部が勇気を持って考え、勇気を持って行動し、勇気を持って責任を負うよう促す。また、市は、実施が遅れている土地利用プロジェクトを断固として見直し、違法なプロジェクトを断固として回収し続ける。
最近、市党委員会は中期公共投資計画も調整し、公共投資の効率性の向上に重点を置き、清潔な水供給プロジェクトを含む人々の緊急のニーズに対応するプロジェクトへの投資を優先しています。
ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記が会議で演説する。
用地については、市党書記は市人民委員会党委員会に対し、メリン区で既に実施されているような方向性で和解を進めるよう要請した。ゴックホイ駅複合施設プロジェクトについては、市は運輸省に対し、ハノイ市への譲渡を提案する予定である。
ヌエ川とダイ川の環境汚染の解決策について、市委員会書記は、これは重要な課題であり、鍵となるのは汚水と表流水を分離すること、汚水収集システムに投資して処理し、河川への流入を防ぐこと、そして同時に洗濯用の水を供給することであると強調した。しかし、これには多額の投資資金が必要となるため、市はそれをバランスよく実施していく予定である。
市委員会のディン・ティエン・ズン書記は、これからの課題は非常に大きく、多くの困難と挑戦を伴うが、ハノイがますます豊かで、美しく、文化的で、文明的で、近代的で、首都、そして国全体の中心としての地位と役割にふさわしい都市となるよう、市民とビジネス界が常にハノイ市に寄り添い、信頼し、分かち合ってほしいと強調した。
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