タオさんは、1月24日(旧正月25日)に家族の用事で翌日に帰宅しなければならなかったと話した。当初は、自宅から約10km離れたバスターミナルまで配車サービスを予約し、そこからバスに乗る予定だった。しかし、運賃が20万ドンと倍以上に値上がりしていたにもかかわらず、運転手は全員アプリをオフにするか、乗車を承諾したもののキャンセルしてしまった。
25歳の女性は、スーツケースとリュックサックをバイクの後部座席に縛り付け、前にアプリコットの花束を置いて、 ハノイから約100キロ離れたナムディンまでバイクで行くことにした。
Thảo さんは市内中心部から高速道路まで移動するのに通常 2 時間かかりますが、彼女は 4 時間かかりました。ランからグエンタイホック(ドンダ地区)-ホアンディエ(バディン地区)-チュオンドン橋(ホアンキエム地区)-グエンバンリン(ロンビエン地区)を結ぶルートはすべて大渋滞でした。平均して、彼女は各交差点で 2 つまたは 3 つの赤信号を通過しなければなりませんでした。
彼女は午前10時に出発したが、ハノイを出発したのは午後2時過ぎだった。タオさんは、これ以上の交通渋滞がなければ、帰宅までに少なくともあと3時間はかかるだろうと見積もった。
「あと1回渋滞に巻き込まれたら、完全に疲れ果ててしまう」とタオさんは言う。
今年の旧正月(巳年)は1月25日から2月2日までの9日間です。本日と明日は帰省ラッシュのピークとなるため、多くの道路が混雑し、交通量の増加による交通渋滞が発生することが予想されます。
1月24日正午以降、ハノイのバスターミナルやゲートウェイへの利用者が急増しました。クアットズイティエン交差点、環状3号線の高架区間(グエンシエン交差点付近)、ファップヴァン・カウジー・ニンビン高速道路の交差点では、数時間にわたって長時間の交通渋滞が発生しました。多くの配車サービス運転手は、交通状況の悪化によりアプリを停止し、乗客の受け入れを停止していると述べました。ドアツードアの送迎サービスを提供する複数の交通機関では、頻繁に遅延が発生しました。バスの出発も遅延や延期となりました。
ホアンマイ地区で配車サービス(ライドシェア)の運転手として働くトゥアン・フイさんは、普段でも交通渋滞がひどいと話す。しかし今は、テト(旧正月)で人々が帰省する時期で、交通渋滞はさらに悪化している。34歳のフイさんは、以前は午前5時から深夜0時まで配車サービスの運転手として数百万ドンを稼いでいた。しかし今年は、交通渋滞と交通の不便さのせいで、収入は以前の半分、いや3分の1にまで落ち込んでいる。
1月23日の夕方、 ホーチミン市でフォン・ニーさんは7区からタンソンニャット空港までタクシーに乗り、そこからゲアン省へ戻りました。彼女が借りていた部屋は空港から15km離れており、普段は30分で着く距離ですが、今日は2時間以上もかかりました。
ニさんは午後7時(フライトの4時間前)にタクシーを呼ぼうとしたが、誰も出なかった。2つの配車アプリを同時に1時間近く使った後、運よく通常の2倍の料金だったにもかかわらず、乗せてくれるドライバーを見つけることができた。
ニさんは午後9時に空港に到着し、チェックインと荷物の預け入れに1時間も列に並ばされました。待合室は混雑し、座席も不足していたため、ニさんをはじめとする多くの乗客は空港ロビーの床に座って休まざるを得ませんでした。
「昨年は満員バスに押し込まれたので、飛行機ならもっと混雑しないかと思ったのですが、今の状況では、どんな移動方法でも渋滞はつきものです。特に出稼ぎ労働者にとっては大変です」とニさんは語った。
ホーチミン市とゲアン省を結ぶバスの運転手、レ・ヒエンさん(50歳)は、旧暦12月15日以降、帰省需要が急増すると語った。以前は、交通渋滞は市内の主要道路の一部の交差点で発生していたが、今では至る所で発生している。
以前はゲアン省への移動に20~25時間かかっていましたが、交通渋滞の影響で現在は30~35時間もかかっています。この状況により、乗客は疲労を訴え、運転手も長時間の移動に疲れています。しかし、ヒエン氏は、これはすべてのバス会社に共通する問題であるため、解決策はないと述べています。
テトのために帰省する人々が疲弊しているだけでなく、通勤者も長引く交通渋滞に疲れ果てています。1月24日正午、ビントゥアン省を通るビンハオ・カムラム高速道路と、ティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ橋は、テトに向けて帰省する車で渋滞しました。
ビンズオン省とハノイを結ぶトラック運転手、チュオン・コン・トゥックさん(32)は、ここ1週間ほど、旧正月のために南部から地方へ戻る人の数が増加し、多くの道路で深刻な交通渋滞を引き起こしていると語った。
2025年1月以前は、ビンズオン省からハノイまでの移動に36~42時間かかっていました。渋滞が長引くと、最大50時間かかることもありました。しかし、2025年の旧正月(テト)が近づくにつれて、移動時間は3~4倍に増えるでしょう。主な理由は、旧正月に向けて帰省する人が増え、車が慎重に走行し、制限速度以下で運転し、交通違反の罰金が大幅に引き上げられるまで残り5秒という状況で赤信号で停止するケースが増えていることです。
VN(VnExpressによる)[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html







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