多くの生徒が毎日10~20kmの道のりを危険な道路を通って通学しなければならないという現実、そしてそのほとんどが運転免許を取得できる年齢に達していないため、交通安全上の多くのリスクが存在するという現実を踏まえ、ディンラップ高校は生徒送迎モデルを導入しました。このモデルは、リスクを最小限に抑え、生徒の安全を確保するだけでなく、保護者が子供の管理や世話をより安心して行えるようにし、賃貸住宅の必要性をなくし、生徒が監督なしで一人で通学することを許容する必要性をなくします。
ディンラップ地区には現在、公立高校が2校あります。そのうち、地区の少数民族寄宿学校(中等部および高等部)は主に少数民族の生徒を対象としており、生徒は寄宿施設で生活し学習するため、毎日の通学は不要です。
ディンラップ高校には現在650人以上の生徒が在籍しており、そのうち約70%はバクサ、ビンサ、キエンモック、ラムカ、タイビンなどの遠隔地や農村部のコミューン出身です。以前は、遠隔地から通学する多くの生徒は、町に住む親戚の家に滞在したり、家を借りたりして、高校に通う必要がありました。しかし、この方法は費用がかさむだけでなく、家族による監督が不足し、怠慢や学習の怠慢につながっていました。2022年以降、 経済状況の改善と交通手段の多様化に伴い、多くの家庭が子供たちにバイクや電動自転車を与え、自力で通学させています。しかし、これは特に悪天候時や16歳未満の生徒にとって、重大な交通安全リスクをもたらします。ディンラップ高校の統計によると、毎年約20人の生徒が交通安全規則に違反しており、その主な原因は未成年運転、無免許運転、ヘルメット不着用です。
こうした状況を踏まえ、学校の理事会は、地区警察(当時は地区警察は解散していた)および輸送会社と連携し、生徒の通学ニーズに関する調査を実施した。その結果、特に学校から10~20km離れた場所に住む多くの保護者は、子供たちが自宅から遠く離れずに済むよう、毎日通学することを望んでいることが分かった。これらのルートの中で、タイビン農業町とラムカ村を結ぶルートが最も多くの生徒数(学校全体の生徒数の約5分の1)を占め、保護者からの支持も最も高かった。
2024年12月、このルートで学生輸送モデルの試験運用が開始されました。学校は2つのバス会社(29人乗りと16人乗り)と提携し、午前5時に各コミューンから学生をピックアップし、午後5時30分に出発する運行体制を整えました。昼食時には、学生は親戚を訪ねたり、学校が用意した寮で休憩したりすることができます。学生一人当たりの費用は月額70万ベトナムドンで、補助金が支給されます。以前の宿泊施設の賃貸と自主的な交通手段の手配にかかる費用(月額100万~150万ベトナムドン)と比較すると、このモデルは経済的かつ安全です。
導入から約1年が経過し、スクールバスの運行モデルは効果的であることが証明されました。タイビン農園からラムカ村までのルートを通学する生徒の約90%が参加登録を済ませています。バスの台数は4台に増え、運行スケジュールは各学年の時間割に合わせて柔軟に調整されています。
10C4組の生徒、チン・アン・トゥーさんは次のように語っています。「私の家はタイビン農村にあり、学校から約20km離れています。以前は部屋を借りていましたが、騒がしい環境で食事も質素で、勉強に集中するのが難しかったです。スクールバスの運行が始まってからは、両親も安心しています。もう家から遠く離れた部屋を借りる必要がなくなり、毎日家に帰って家族と一緒に食事ができるようになりました。おかげで、勉強や休息のための環境が良くなり、雨の日や寒い日でもいつも時間通りに授業に出席できています。」
ディンラップ地区のディンラップ高校の校長、トラン・ティ・スアン氏は次のように述べています。「私たちは、生徒を学校まで送迎する手段以上のものを求めています。それぞれの通学が人間味あふれる旅であり、生徒が安全に勉強し、家族の愛情のもとで生活できることを保証するものです。このモデルを導入してほぼ1年が経ち、近隣の生徒に徒歩や電動自転車の利用を促す啓発活動と相まって、学校全体の交通安全規則違反率は70~80%減少しました。特にタイビン農業町からラムカ村へのルートでは、生徒の違反は記録されていません。学校は、このモデルをビンサやキエンモックなど、より遠方のルート(30km以上)にも拡大し、遠隔地の生徒が安全かつ快適に通学できる環境を整えるため、交通会社からのさらなる支援を求めています。」
州交通安全委員会によると、これは州内で初めて組織的かつ効果的な高校生輸送モデルである。小規模な取り組みから始まったこのモデルは、輝かしい模範となり、同様の条件を持つ多くの地域で応用できる可能性がある。
出典:https://baolangson.vn/nep-moi-noi-cong-truong-5048250.html






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