多くの生徒が毎日10～20kmの距離を危険な道路を通って通学しなければならないという現実に直面し、生徒の多くは車を運転できる年齢に達していないため、交通安全上の潜在的なリスクが数多く存在します。ディンラップ高校は、生徒送迎モデルを導入しました。このモデルは、リスクを最小限に抑え、生徒の安全を確保するだけでなく、保護者が安心して子どもの世話をできるようにすることで、賃貸住宅を借りたり、生徒が保護者の監督なしに一人で通学したりする必要性をなくします。
ディンラップ郡には現在、公立高校が2校あります。このうち、ディンラップ郡立少数民族寄宿学校（中等学校および高等学校）は、主に少数民族の生徒を対象としており、生徒は寄宿施設で生活し、日々の交通手段を必要としません。
ディンラップ高等学校には現在650名を超える生徒がおり、そのうち約70%がバクサ、ビンサ、キエンモック、ラムカ、タイビン町などの遠隔地や農村部のコミューンから来ています。以前は、遠隔地の多くの生徒は、高校に通うために、宿泊施設を借りたり、町の親戚の家に住んだりしなければなりませんでした。しかし、この方法は費用がかかり、家族の監督が不足していたため、生徒は自己満足に陥り、勉強がおろそかになりました。2022年以降、 経済状況が改善し、交通手段の選択肢がより多様化したため、多くの家庭が子供にバイクや電動自転車を持たせ、独立して通学させています。しかし、これは特に悪天候時や16歳未満の生徒にとって、重大な交通安全上のリスクをもたらします。ディンラップ高等学校の統計によると、毎年約20名の生徒が交通安全規則に違反しており、その主な原因は未成年運転、無免許運転、ヘルメットの着用不足です。
こうした現状を踏まえ、学校理事会は地区警察（解散前）および交通会社と連携し、生徒の通学ニーズに関する調査を実施しました。その結果、多くの保護者、特に学校から10～20km圏内に住む保護者は、子どもが家から遠く離れずに済むよう、毎日通学させたいと考えていることが明らかになりました。これらのルートの中で、タイビン農業町とラムカコミューンを結ぶルートは生徒数が最も多く（学校生徒数の約5分の1を占める）、保護者からの支持も最も高かったことが分かりました。
2024年12月、この路線で学生輸送モデルの試験運用が開始されました。学校は2つのバス会社（29人乗りと16人乗り）と提携し、午前5時にコミューンから学生を迎え、午後5時30分に出発します。昼食時間には、学生は親戚を訪ねたり、学校が手配した寮で休憩したりすることができます。学生1人あたりの費用は月額70万ドンで、補助金が支給されます。従来の宿泊施設の賃貸と自力で交通手段を手配する費用（月額100万～150万ドン）と比較して、このモデルはより経済的で安全です。
導入からほぼ1年が経過し、学生輸送モデルは効果を発揮しています。タイビンファームタウンからラムカーコミューンまでのルートを利用する学生の約90%が参加登録をしています。バスの台数は4台に増加し、運行スケジュールは各学年のタイムスケジュールに合わせて柔軟に調整されています。
10C4年生のチン・アン・トゥーさんはこう話しました。「私の家は学校から約20キロ離れたタイビンファームタウンにあります。以前は部屋を借りていましたが、周囲が騒がしく、食事も簡素で、勉強に集中するのが難しかったです。スクールバスが始まってからは、両親も安心しています。もう家から遠く離れた部屋を借りる必要がなくなり、毎日家に帰って家族と一緒に食事をすることができます。おかげで、勉強や休息のための環境が良くなり、雨の日や寒い日でもいつも時間通りに授業に来られるようになりました。」
ディンラップ県ディンラップ高校のトラン・ティ・スアン校長は、「私たちが求めているのは、生徒の通学手段だけではありません。一つ一つの通学は、生徒たちが安全に学び、家族の保護の下で生活できる、人間味あふれる旅なのです。このモデルを導入してから約1年が経ち、広報活動や近隣の生徒への徒歩や電動自転車の利用促進も相まって、学校全体で交通安全規則に違反する生徒の割合が70～80%減少しました。特にタイビン農業町からラムカ村までのルートでは、生徒の違反は記録されていません。学校は、ビンサー、キエンモックなど、より遠距離（30km以上）のルートにもこのモデルを拡大できるよう、交通機関からのさらなる支援を求めています。これにより、遠隔地の生徒が安全かつ快適に通学できる環境を整えていきます。」と述べました。
省交通安全委員会によると、これは省内で初めて、高校生の送迎において組織的かつ効果的なモデルとなる。小規模な取り組みから始まったこのモデルは、輝かしい事例となり、同様の状況にある多くの地域で再現できる可能性がある。
出典: https://baolangson.vn/nep-moi-noi-cong-truong-5048250.html
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