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現在の蔡巴水上市場の空間。 |
観光客はがっかりした。
カイベー水上マーケット（ ティエンザン省カイベー県カイベー町）は、ティエン川とカイベー川が合流する3つの川の合流地点に位置しています。このマーケットは17世紀後半頃、カイベー河口に形成されました。当時、周辺地域から多くの交易船が集まり、農産物やその他の商品を取引していたことから、次第に水上マーケットへと発展していきました。
これに加えて、川沿いに住む人々は、布地、海産物、家庭用品、食料品、飲料、特に果物などの商品を取引するためにボートを用意し、地元住民や観光客に提供することで、水上マーケットは活気に満ち溢れています。蔡赳水上マーケットは、南部地域の独特な文化的特徴を最も鮮やかに示す証拠であり、果物やその他の産物が全国各地へ運ばれる中継地点としての役割を果たしています。
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村人たちの農産物を運ぶ船が、川を行き来している。 |
しかし、近年では道路交通網の発達に伴い、人々は車両で商品を輸送するようになり、水上市場の取引スペースは閑散として寂れ、メコンデルタ地方の人々が所有する数隻の農産物運搬船だけが取引のために停泊している状態となっている。
ハノイから来た観光客のグエン・チュン・タイン氏は、メディアを通して、活気あふれる水上マーケットを想像していたと語った。そこでは、たくさんの商品が並び、写真を撮ったり、ベトナム南部の人々の独特な商習慣を目の当たりにしたり、地元の特産品を味わいながら船の揺れを体験したりできると思っていたという。しかし、実際に訪れてみると、水上マーケットはメディアで見たイメージとは全く異なり、野菜を売る船が数隻浮かぶだけの川の一角に過ぎず、彼はひどくがっかりしたそうだ。
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観光客用の桟橋は人影がまばらだ。 |
このルートで観光客を運ぶ船頭のトラン・タイン・フォン氏は、かつてカイベー水上マーケットは様々な商品や果物を売るボートやカヌーで賑わい、多くの観光客が訪れて買い物を楽しんでいたと語った。しかし近年、水上マーケットのエリアを観光客を乗せて通り過ぎるたびに、マーケットの静けさに観光客がため息をつくのを聞いて、落ち着かない気持ちになるという。
他の多くの家族と同様に、グエン・フー・ボンさん（70歳、ビンロン省ロンホー県ビンホアフック村）の家族も、50年以上カイベー水上マーケットで生計を立ててきました。午前4時頃になると、彼らはボートで水上マーケットへ行き、庭で採れた果物や地元産の農産物を売ったり、東部地域から野菜を仕入れてビンロンで転売したりします。彼らの生活は潮の満ち引きに合わせて営まれ、あらゆる方向からボートが集まって物々交換を行うため、いつの間にか近所同士になっていました。
ボンさんはこう打ち明けた。「以前は、村人たちは観光客も含め、果物やその他の様々な商品を互いに売買していて、村人の収入はかなり良かったんです。ところが今は、人々が陸上交通に切り替えたため、昔からの隣人たちは皆去ってしまい、私のような数家族だけがこの水上マーケットにしがみついています。水上マーケットは以前ほど混雑しなくなり、商売も低迷しているので、今は農産物を売って生計を立てているだけです。」
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西部諸州の一部では、今でもこの水上マーケットで商売をしている家族がいる。 |
紙への保存
有名な河川地域のユニークな観光資源と独特の文化的特徴を失うリスクに直面し、2017年に蔡蔡区の各機関は、2025年を見据えた2017年から2020年までの「蔡蔡水上市場の保全と振興」プロジェクトを策定しました。同時に、蔡蔡区の各機関は、科学者、観光事業者、蔡蔡水上市場の商人代表の参加を得て、「蔡蔡水上市場の保全と振興」をテーマにしたセミナーを多数開催しました。
したがって、蔡赲水上市場は現状維持とし、水上交通の安全要件を満たすために再配置、管理、レイアウトの変更を行う。計画されている水域は蔡赲河口から運河28号まで400～500メートルの長さとし、常時係留される船舶数を100～150隻とし、20～60トンの船舶200～300隻が取引できるようにする。蔡赲区人民委員会は、公衆トイレ、照明、埠頭などの支援インフラに投資し、教育、保健、電気、水に関する支援政策を実施するとともに、商人が訪れてビジネスを行うための好ましい環境を整備する。
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何年も前の蔡蕾水上市場 |
しかし、このプロジェクトは紙の上で止まったままで、水上マーケットは徐々に姿を消しつつあります。カイベー地区人民委員会の副委員長であるレ・ヴァン・イー氏は、同地区はドンホアヒエップ古村での祭りや観光エリアの計画と建設、ホアカインのドンホアヒエップ古村での特色ある生態庭園観光地、ホアフンのコーリック小島でのリゾート観光エリア、そして観光客の滞在期間を延ばすための文化、芸術、娯楽活動のさらなる開発など、いくつかの重要なプロジェクトの実施に注力していると述べました。カイベー水上マーケットの保存と振興プロジェクトはまだ実施されていません。
近年、陸上輸送の著しい発展に伴い、メコンデルタの農産物は商人によって農場へ直接運ばれるようになっていると考えられています。そのため、河川商人の生活はますます困難になっています。カイベー水上マーケットを速やかに再編・再建しなければ、メコンデルタ観光の絶好の拠点、河川地域特有の文化遺産、そして河川沿いに暮らす人々の生計を支える機会を失ってしまうでしょう。
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