米軍のA-10サンダーボルトII攻撃機がジアラム空港に着陸

（ダン・トリ） - 12月15日正午、アメリカのA-10サンダーボルトII攻撃機2機がハノイのジアラム空港に着陸し、2024年ベトナム国際防衛展示会での展示に参加する準備を整えた。

本日午前11時50分頃、最初のA-10航空機がハノイのジアラム空港への着陸の準備をして滑走路エリアの前に現れた（写真：マイン・クアン）。

1972年に導入されたA-10（通称サンダーボルトII）は、地上部隊への近接航空支援を目的として設計された双発亜音速攻撃機である（写真：マイン・クアン）。

わずか数分後、2機目のA-10も現れ、旋回して、ジアラム空港への着陸の準備を整えた（写真：マイン・クアン）。

着陸機の方向にある玄泉堤防（ロンビエン）には、ジアラム空港に着陸する「雷神2号」を見守る人々が多数集まった（写真：マイン・クアン）。

A-10攻撃機は全長16.26メートル、全高4.47メートル、翼幅17.53メートルです。直線的で大きな主翼設計により、A-10サンダーボルトIIは高度300メートルから2,500メートルまで柔軟に飛行することができます（写真：マイン・クアン）。

A-10サンダーボルトIIは、フェアチャイルド・リパブリック社が製造した攻撃・航空支援機です。A-10は1975年に初飛行し、1977年にアメリカ空軍に配備されました。機首に搭載された30mm多連装機関砲GAU-8アベンジャーは、「タンクキラー」として知られるこの攻撃機の目玉です（写真：マイン・クアン）。

サンダーボルトIIは、空虚重量11.3トン、最大離陸重量22.7トンの設計です。ゼネラル・エレクトリック社製の極めて強力なTF34-GE-100ターボファンエンジン2基を搭載し、高い機動性を実現しています。これにより、4.8トンの燃料を搭載し、最高速度706km/h、飛行高度13.6km、戦闘半径463kmを実現しています（写真：マイン・クアン）。

サンダーボルトは、AGMマーベリック空対地ミサイルやAIM-9サイドワインダー熱追尾ミサイルなど、様々なミサイルを搭載できます。さらに、A-10は多目的爆弾、クラスター爆弾、焼夷爆弾、レーザー誘導爆弾、照明弾など、様々な通常兵器を搭載可能です（写真：マイン・クアン）。

12月14日の午後、これら2機の飛行機はハノイ市ソクソン区のノイバイ国際空港に着陸した（写真：タン・ドン）。

サンダーボルトIIは暗視撮影システムを搭載しています。12.7～38.1mm厚のチタン製コックピットは、A-10が23mm対空弾に耐えられるよう設計されています。同時に、コンピューター制御の照準装置、自動操縦システム、地上衝突警報システムなど、多くの先進技術も搭載されています。（写真：タン・ドン）

ベトナム国際防衛展示会2024で、米国のパートナーは3,000平方メートルの面積にA-10航空機2機、C-130j航空機1機、ストライカー装甲車1台、M777機関砲1門を展示した（写真：タン・ドン）。

ノイバイ国際ターミナル前に駐機している米軍のA-10戦闘機2機（写真：タン・ドン）。

Dantri.com.vn

出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/may-bay-cuong-kich-a-10-thunderbolt-ii-cua-my-ha-canh-xuong-san-bay-gia-lam-20241215132018155.htm