西側には深水港があり、電力を輸出することになる。

このテーマは、 運輸省が主催したワークショップ「 チャンデ港開発計画」の直後、メコンデルタで盛んに議論されました。これは、国内最大の米、果物、エビの穀倉地帯であるメコンデルタの発展の原動力であり、多くの人々の希望でもあります。

ソクチャン省のトランデ深水港の展望。写真：ニャット・ホー

西側には深水港が設けられる。

メコンデルタ地域全体には現在7つの港があり、31の埠頭を有し、海上輸送を必要とする貨物総量の20～25%を取り扱っています。最大の港はカイクイ港（ カントー）で、2万DWT以上の船舶を受け入れる能力を備えています。しかし、ハウ川の航路制限により、カイクイ港はまだ十分に活用されていません。

8月7日、運輸省がソクチャン省人民委員会と連携して開催した「トランデ港（ソクチャン省トランデ地区）開発計画」ワークショップでは、メコンデルタ各省の発展と世界への進出を支える重要な原動力となるトランデ港の建設が必要だという意見が多く出された。

トランデ港は、国道1号線、国道91号線、国道91B号線、国道60号線などの道路、ハウ川河口からカンボジアに至る主要水路、メコンデルタ州からハウ川、トランデ河口までを結ぶ輸送回廊との交通を接続し、投資活動と港湾開発活動を確実にします。

さらに、トランデ港はチャウドック - カントー - ソクチャン高速道路（CT34）や、チャビン - ソクチャンを結ぶダイ・ンガイ橋にも接続され、国道91Bの拡張投資が準備されており、ソクチャン、トランデ港と他の省との接続が確保されます。

ソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、トラン・デ港は交通インフラの同期化を促進し、特にメコンデルタ、そして一般的には国全体の社会経済発展を直接促進するのに最適な場所であると断言した。

ソクチャン省商工会議所会長の立場から、トラン・カック・タム博士は、このプロジェクトは大きな可能性を秘めており、ソクチャンだけでなく、メコンデルタ地域全体の社会経済発展にも意義があり、カンボジアからベトナムを経由して海へ物資を輸送する重要なルートになる可能性もあると述べた。

タム博士は、ソクチャン省の指導者たちの開発への強い思いと寛容な姿勢によって、チャンデ港、すなわち大規模な国際港の姿が徐々に見えてくると信じています。今日の投資は、私たちの子供たちの未来への投資なのです。

電力輸出はそう遠くない

メコンデルタは、電気が不足している地域から、他国への電力輸出を検討している。

カマウ省党委員会書記のグエン・ティエン・ハイ氏は、政府はバクリエウ省、ソクチャン省とともにカマウ省を中心拠点に任命し、クリーン電力を他国に輸出する可能性を研究していると語った。

バクリウ省人民委員会のファム・ヴァン・チュー委員長によると、2023年2月9日、ベトナムとシンガポールの両政府の代表が「ベトナム・シンガポールグリーン経済およびデジタル経済パートナーシップに関する覚書」に署名した。首相は2023年8月2日、この覚書を実施するための部門間作業部会を設立する決定第912/QD-TTg号を公布したため、電力輸出の法的根拠は十分に整っている。

技術的には、カマウ省、バクリウ省、ソクチャン省の3省は、総容量約26,000～36,000MWの風力発電および太陽光発電の輸出プロジェクトを開発することができます。

これらのプロジェクトは、ベトナムの国営電力網に電力を接続するのではなく、海底ケーブルを敷設してシンガポールに直接電力を販売するものである。

カマウ地区では、風力発電1,000MW、太陽光発電60MW、バイオマス発電24MWの設置が承認されています。同地区の16の風力発電プロジェクトのうち、2021年11月1日までに稼働を開始したのは、総容量100MWの3件のみです。移行プロジェクト1件（2021年11月1日以降に稼働開始）は、容量50MW（25MWの稼働資格あり）です。移行プロジェクト1件（容量45MW）は建設を完了し、商業運転手続きを進めています。

一方、バクリウ省では、投資済みの風力発電所プロジェクトが10件あり、総容量は660.2MWである。そのうち8件が完成・稼働しており、総容量は469.2MW（国内第3位）で、これまでの風力発電の総出力は33億5千万kWhを超えている。

現在、バクリウ省では、合計191MWの風力発電プロジェクト2件も実施中です。2023年6月末までに、省内には1,615基の屋上太陽光発電システムが設置され、総発電容量は約184MWに達し、屋上太陽光発電システムの総発電量は年間約5億5,300万kWhに達します。

laodong.vn