観光開発への「道を切り開く」。

交通インフラは、ビントゥアン省の主要経済産業である観光業を含む社会経済発展に大きく貢献する重要な要素の一つです。そのため、ビントゥアン省は、同省を訪れる観光客の移動時間を短縮するため、交通インフラへの投資を重視しています。

高速道路から主要な観光地までの交通網。

ファンティエット・ダウザイ高速道路とファンティエット・ビンハオ高速道路の開通に伴い、 ビントゥアン省は直ちにこの2つの高速道路を省内の主要観光地に接続することを検討しました。ビントゥアン省の指導者たちは、交通インフラが省の観光発展にとって重要な要素であると考えています。そのため、省は既存の交通システムをさらに統合・接続し、省内の主要観光地への観光客の利便性を高めるため、交通インフラプロジェクトに積極的に投資しています。交通インフラに加え、地方当局は企業や投資家と協力し、観光客を誘致し、ビントゥアンの観光を最大限に発展させるための包括的なソリューションの実施に取り組んでいます。これは、交通システムが省内の主要観光地、特にファンティエット市と接続している場合に特に当てはまります。ファンティエットは、ファンティエット市の社会経済発展、都市計画、そして持続可能な観光開発において極めて重要な役割を果たしています。

州道DT.719B。写真：N. Lan。

先日、省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長が議長を務め、ハムトゥアンナム県の主要観光地と高速道路を結ぶ道路の投資計画に関する報告を聞く会議が開かれました。計画では、この道路はハムトゥアンナム県タンラップ村のファンティエット-ダウザイ高速道路の13+300キロ地点を起点とし、DT.712道路の4+900キロ地点を終点とします。これに基づき、運輸省は高速道路とハムトゥアンナム県の主要観光地を結ぶ道路について、2つの案を提案しました。オプション1は、高速道路インターチェンジを起点として、既存のDT.712道路に接続し、1732+750キロ地点で国道1Aと交差し、既存のDT.712道路に沿ってプロジェクトエリアまで続くルートで、全長は約8.4キロです。このルートは2つのセクション（高速道路に接続するDT.712道路の延長部分（約3.5キロ）と、既存のDT.712道路の改修・改良部分（約4.9キロ））で構成されています。オプション2：ルートは高速道路インターチェンジを起点として、1733+325キロ地点で国道1Aと交差します。その後、既存の州道712と平行に走り、4+900キロ地点で同州道に接続してプロジェクトエリアに到達します。これは、全長約 8.1 km の完全に新しいルートで、2 つのセクションで構成されています。1 つは、高速道路に接続する省道 712 の延長部分 (約 3.6 km) で、もう 1 つは、ルートの開始時に既存の住宅地を避け、補償と土地の整地を最小限に抑えるために、既存の省道 712 と並行して走り、Km 4+900 でそれに接続する省道 712 の新しいセクション (約 4.5 km) です。

省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長はまた、運輸省に対し、計画投資省およびハムトゥアンナム郡人民委員会と連携し、高速道路とハムトゥアンナム郡の主要観光地を結ぶ道路の投資プロジェクトを、2021～2030年、2050年までのビジョンを含むビントゥアン省の計画を承認した首相決定第1701号（2023年12月27日）実施計画に追加するよう要請した。この計画では、本プロジェクトの道路を高速道路および沿岸道路と接続し、省の主要観光地につながることを目指している。プロジェクトリストは、今後の実施のために省のデータベースに登録される必要がある。

省内交通システムをさらに発展させる。

ビントゥアン省は、高速道路と省内の主要観光地を結ぶ交通システムの開発に加え、現在、中央省庁や機関と協力し、省内のいくつかの重要な交通プロジェクト、特に多額の投資と改修が行われた省内ルートへの投資に注力している。現在までに、ホアタン～ムイネー海岸道路とムイネー～フーハイ区間が完成し、運行を開始している。省の観光地に接続する海岸道路と主要交通ルートのいくつかの区間の補修と改修が継続中である。省はまた、住民と観光客のニーズにより良く応えるため、海に通じるいくつかの支線道路の見直しと投資を指示している。現在、省はファンティエットからムイネーまでの海岸道路と、ケガ（ハムトゥアンナム）からラジーまでのDT.719道路の一部を改修・拡張し続けている。さらに、3つの省道が緊急開発を優先するため、中央政府に投資資金の要請を行っている。ファンティエット – ケガ道路DT.719Bは、全長25.4km、幅16mで総投資額約1兆VND。ケガ – タンティエン道路DT.719は、全長32.4km、幅8mで総投資額6000億VND。そして、国道28号線（ハムトゥアンバック）との交差点から国道1A号線と交差し、沿岸部のDT.706Bとの交差点で終わる全長41kmのDT.711道路は、総投資額1兆4900億VNDである。

ビントゥアン省が国家の観光拠点となるためには、交通インフラの改善に投資することが、社会のあらゆる資源を最大限に活用し、ビントゥアン省の観光発展の推進力を生み出すための前提条件の1つです。

出典: https://baobinhthuan.com.vn/mo-loi-cho-du-lich-phat-trien-124131.html