観光開発への「道を開く」

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交通インフラは社会経済の発展を促進する上で重要な要素の一つであり、その中で観光業はビントゥアン省の重要な経済部門であると考えられています。そのため、同省はビントゥアン省を訪れる観光客の移動時間を短縮するために、交通インフラへの投資に大きな力を入れています。

高速道路から主要観光地までの交通接続

ファンティエット-ダウザイ高速道路とファンティエット-ヴィンハオ高速道路が完成し、供用開始されると、ビントゥアン省は直ちにこれら2つの高速道路から省内の主要観光地への接続ルートを検討している。ビントゥアン省の指導者たちは、交通インフラがビントゥアン観光の発展にとって重要な要素の一つであると考えている。そのため、ビントゥアン省は、既存の交通システムを同期させ、さらに接続するための交通インフラプロジェクトへの投資を推進し、省内の主要な観光地への旅行の利便性を高めています。交通インフラの整備に加え、地元は企業や投資家と協力して観光客を誘致するためのソリューションを同時進行で実施し、ビントゥアン省の観光業を既存の潜在力に見合った形で発展させています。交通システムが州内の主要な観光地、特に都市部に接続している場合。ファンティエットは、ファンティエット市の社会経済の発展、都市の美化、持続可能な観光開発を支援する上で極めて重要な役割を果たしています...

最近では、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が、ハムトゥアンナム県の主要観光地を結ぶ高速道路への投資計画に関する報告を聞く会議を主宰した。したがって、このルートの出発点はハムトゥアンナム県タンラップコミューンのファンティエット-ダウザイ高速道路の13+300キロ地点となり、終点はDT.712道路の4+900キロ地点となります。これを踏まえ、運輸省はハムトゥアンナム地区の主要観光地に高速道路を接続する2つの選択肢を提案した。オプション 1 は、既存の DT.712 道路に接続し、国道 1A と交差する高速道路の交差点 (Km 1732+750) から始まり、既存の DT.712 道路をたどってプロジェクトエリアまで続く全長約 8.4 km のルートで、2 つのセクション (高速道路に接続する DT.712 道路の延長部分 (長さ約 3.5 km)、既存の DT.712 道路の改修およびアップグレード部分 (長さ約 4.9 km)) が含まれます。オプション 2 は、高速道路の交差点から Km 1733+325 の国道 1A との交差点までのルートで、既存の DT.712 道路と並行して走り、Km 4+900 で DT.712 道路に接続してプロジェクトエリアに到達します。これは、2 つのセクション (DT.712 道路を延長して高速道路に接続する、長さ約 3.6 km、既存の DT.712 道路と並行する DT.712 セクションを改修し、ルートの開始時に既存の住宅エリアを回避するために Km 4+900 で DT.712 道路に接続し、長さ約 4.5 km の補償と敷地整地を制限) を含む、全長約 8.1 km の完全に新しいルートです。

省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長はまた、運輸省に対し、計画投資省およびハムトゥアンナム郡人民委員会と連携し、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを持つビントゥアン省の計画を承認した首相の2023年12月27日付決定第1701号の実施計画に、ハムトゥアンナム郡の主要観光地に接続する高速道路の投資プロジェクトリストを追加し、このプロジェクトのルートを高速道路と沿岸道路で同省の主要観光地に接続することを目標とするよう要請した。次のステップを実行するには、プロジェクトリストを州のデータベースに入力します。

省内交通システムも整備する。

ビントゥアン省は、高速道路と省内の主要観光地を結ぶ交通システムの開発だけでなく、中央省庁や各支部と協力して、省内のいくつかの重要な交通プロジェクト、特に最近投資とアップグレードの注目を集めている省内ルートへの投資に重点的に取り組んでいる。これまでに、ホアタン～ムイネー沿岸ルートとムイネー～フーハイ区間の投資が完了し、運用が開始されています。沿岸道路や省内の観光地につながる主要交通路の一部区間の補修・改良を継続する。同省はまた、住民や観光客のニーズにさらに応えるため、海に通じるいくつかの支線道路の見直しと投資を指示した。現在、同省はファンティエットからムイネーまでの海岸沿いの道路区間と、ケガ（ハムトゥアンナム）からラジーまでのDT.719道路の改良と拡張を続けている。さらに、重要な緊急開発のための投資予算の支援を中央政府に要請している省道が3つある。すなわち、全長25.4km、幅16m、総投資額約1兆VNDのDT.719Bファンティエット-ケガ道路である。 DT.719 ケガ-タンティエン道路は、全長32.4km、幅8m、総投資額6,000億ベトナムドンで設計されています。 DT.711道路は、国道1A号線と交差する国道28号線（ハムトゥアンバック）の交差点を起点とし、海岸線DT.706Bとの交差点を終点とし、全長41km、総投資額は1兆4,900億ドンとなる。

ビントゥアン省が国家の観光の中心地となるためには、交通インフラの改善への投資が、あらゆる社会資源を最大限に活用し、ビントゥアン省の観光発展の推進力を生み出すための前提条件の1つです。

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出典: https://baobinhthuan.com.vn/mo-loi-cho-du-lich-phat-trien-124131.html