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ベトナムの「ソフトボーダー」拡大

航空業界の主力として、ベトナム航空は国内外の路線を継続的に開拓し、「ソフトボーダー」の拡大に貢献しています。

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/03/2025

航空の「橋」

ベトナム航空は、6月にホーチミン市からバリ島(インドネシア)の首都デンパサール(バリ島)への直行便を開設すると発表しました。これはベトナム航空にとってインドネシアへの2番目の路線となり、これにより同国への便数は週14便となります。

ベトナムの「ソフトボーダー」の拡大 - 写真1。

ベトナム航空は2025年に15の国際路線を再開・運航する計画で、経済と観光の強力な連携が期待され、今年2,200万~2,300万人の海外観光客を迎えるというベトナムの目標達成に向けた大きな原動力となるだろう。写真:VNA

ベトナム航空は、今後もインドネシアへのフライトの効率性をさらに発展させ、強化していくために、インドネシア市場の航空会社、パートナー、顧客との協力の機会を積極的に模索・拡大し、運航頻度の増加とあらゆるタッチポイントでのサービス品質の向上に向けた計画を立てています。

新路線の開設を機に、ベトナム航空はインドネシア旅行代理店協会(ASTINDO)とベトナム・インドネシア間の観光開発協力に関する覚書を締結しました。この覚書に基づき、ベトナム航空はパートナー企業と連携し、双方向の観光促進、プロモーション活動、マーケティング、航空製品・サービスにおける協力を推進していきます。

ベトナム航空の代表者は、「インドネシアの観光市場は長年にわたり、世界第4位の人口を擁し、東南アジア最大の市場と常に考えられてきました。ベトナムとインドネシア間の航空旅客数は2024年には80万人を超え、2019年比で61%増加する見込みです」と述べました。

ホーチミン市とデンパサールを結ぶ直行便の開設は、観光客に新たな選択肢をもたらすだけでなく、両国間の経済、文化、社会的なつながりの強化を促進し、地域の主要都市を結ぶ航空ネットワークの構築におけるベトナム航空の地位向上に貢献します。インドネシアは、ベトナム航空が2つの目的地へ就航している東南アジアの数少ない国の一つです。

「この新路線は、今年中にイタリア、デンマーク、中東、ロシア、中国、日本、韓国などへ運航を再開する15の国際路線の一つでもあります。ベトナム航空は2025年に路線開設に取り組んでおり、貿易関係の強化やベトナム文化・国民の促進を通じて、同国の『ソフトボーダー』拡大に貢献します。これは、1995年の設立以来30年間の発展の中で、同航空が担ってきた使命でもあります」とベトナム航空の代表者は強調した。

ベトナムの「ソフトボーダー」の拡大 - 写真2。

グラフィック:想像する

探索の余地がたくさんある

1955年に外交関係が樹立されて以来、ベトナムとインドネシアの関係は、特に両国が戦略的パートナーシップを確立して以来(2013年6月)、ますます深く効果的なものとなってきています。

2012年以来、ベトナム航空が運航するホーチミン市とジャカルタを結ぶ直行便は、両国間の貿易、経済、政治、文化活動の重要な架け橋となり、ベトナムの価値観を世界に広めています。

ベトナムの「ソフトボーダー」の拡大 - 写真3。

ベトナム航空は2025年に15の国際路線を再開・運航する計画で、経済と観光の強力な連携が期待され、今年2,200万~2,300万人の海外観光客を迎えるというベトナムの目標達成に向けた大きな原動力となるだろう。写真:VNA

ベトナムとインドネシアの外交関係樹立70周年を記念して、ベトナム航空がインドネシアの2番目の目的地であるデンパサールに就航したことは、インドネシア市場が東南アジア最大、世界第4位の人口を擁し、観光客誘致や貿易促進に大きな潜在力を持つと考えられていることから、特に観光分野での今後の協力に多くの展望をもたらすものと期待されます。

近年、インドネシアからベトナムへの観光客数は大幅に増加しており、ベトナムもまたインドネシアへの観光客の潜在的な供給源となる市場です。海洋経済発展の大きな可能性、豊かな食文化、そしてホスピタリティといった多くの共通点を持つベトナムとインドネシアは、協力関係を強化し、海洋観光を発展させ、より多くの国際観光客を誘致するとともに、人的交流を促進し、二国間関係をさらに緊密化し、持続可能な共同発展を実現するための多くの機会を有しています。

貿易活動に関しては、ベトナムとインドネシア間の二国間輸出入総額は2024年末までに160億米ドルを超えた。ベトナム製品のインドネシアへの輸出総額は、米、コーヒー、ゴム、水産物などの農産物、携帯電話とその部品、建設資材などの加工製造業が中心となっている。

一方、ベトナムはインドネシアから石炭、パーム油、原料プラスチック、飼料などを輸入しています。特に、ベトナムがインドネシアに電気自動車を輸出したのは今年が初めてであり、両国関係の貿易赤字の削減に貢献しています。2010年から2022年までのベトナムとインドネシアの貿易の平均成長率は年平均12%に達し、近年成長の勢いを維持しています。世界経済と地域経済が多くの大きな変化を経験し続けている状況において、両国関係は、効率性を向上させ、経済貿易協力活動を深め、二国間貿易額を近いうちに180億米ドルにするという目標に向けて、大きなチャンスに直面しています。

投資活動に関しては、ベトナムが改革政策を実施し外国投資家に門戸を開放した直後から、インドネシア企業がベトナムに最も早く進出しました。Ciputra、Traveloka、PT Vietmindo Energitama、Japfa Comfeed Vietnam、Semen Indonesia Groupなど、多くのインドネシアの大手企業がベトナムに資本投資を行っています。

一方、インドネシアは、FPT、ベトタイグループ、ディエンメイザンなど、多くのベトナム企業が投資先として選ぶ市場の一つでもあります。2024年、ベトナムの投資家は31の国と地域に6億6,400万米ドル以上を海外投資しました。そのうち、インドネシアはベトナムの投資資金を誘致する第2位の国であり、ベトナム企業の海外投資資金全体の20.7%を占め、2023年と比較して227倍に増加しました。

ベトナム航空は、デンパサールへの直行便を開設することで、飛行ネットワークの拡大、ベトナムと世界のつながりの強化、そして新時代のベトナムに寄り添う努力において、国営航空会社としての役割を継続的に強化していきます。

第一段階として、ベトナム航空は6月1日から水、木、土、日曜日の週4便を運航し、7月からは週7便に増便する予定です。運航にはエアバスA321型機を使用し、快適で便利な空の旅をお客様にご提供します。


出典: https://thanhnien.vn/mo-rong-bien-gioi-mem-viet-nam-185250308223343737.htm


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