航空の「橋」
ベトナム航空は、 6月にホーチミン市からバリ島(インドネシア)の華やかな首都デンパサールへの直行便を開設すると発表しました。これはベトナム航空にとってインドネシアへの2番目の路線となり、同国への便数は週14便に増加します。
ベトナム航空は2025年に15の国際路線を再開・運航する計画で、 経済と観光の強力な連携が期待され、今年2,200万~2,300万人の海外からの観光客を迎えるというベトナムの目標達成に向けた大きな原動力となるだろう。写真:VNA
ベトナム航空は、今後もインドネシアへのフライトの発展と効率性の向上を継続するため、インドネシア市場の航空会社、パートナー、顧客との協力機会を積極的に模索・拡大し、運航頻度の増加とあらゆるタッチポイントでのサービス品質の向上に向けた計画を立てています。
新路線の開設を機に、ベトナム航空はインドネシア観光協会(ASTINDO)とベトナム・インドネシア間の観光開発協力に関する覚書を締結しました。この覚書に基づき、ベトナム航空はパートナー企業と連携し、双方向の観光促進、プロモーション活動、マーケティング、航空製品・サービスにおける協力を推進していきます。
ベトナム航空の代表者は、「インドネシアの観光市場は長年にわたり、世界第4位の人口を擁し、東南アジア最大の市場と常に考えられてきました。ベトナムとインドネシア間の航空旅客数は2024年には80万人を超え、2019年比で61%増加する見込みです」と述べました。
ホーチミン市とデンパサールを結ぶ直行便の開設は、観光客に新たな選択肢をもたらすだけでなく、両国間の経済、文化、社会的なつながりの強化を促進し、地域の主要都市を結ぶ航空ネットワークの構築におけるベトナム航空の地位向上に貢献します。インドネシアは、ベトナム航空が2つの目的地へ就航している東南アジアの数少ない国の一つです。
「この新路線は、今年中にイタリア、デンマーク、中東、ロシア、中国、日本、韓国などへの15の国際路線を再開・運航する予定であり、ベトナム航空の2025年の路線開設は、貿易関係の拡大やベトナム文化と人々の振興を通じて、同国の『ソフトボーダー』の拡大に貢献するでしょう。これは、1995年の設立以来30年間の発展の中で、同航空が担ってきた使命でもあります」とベトナム航空の代表者は強調した。
グラフィック:ミン・トゥオン
探索すべき余地がたくさんある
1955年に外交関係を樹立して以来、ベトナムとインドネシアの関係は、特に両国が戦略的パートナーシップを確立して以来(2013年6月)、ますます深く効果的なものとなってきています。
2012年以来、ベトナム航空が運航するホーチミン市とジャカルタを結ぶ直行便は、両国間の貿易、経済、政治、文化活動の重要な架け橋となり、ベトナムの価値観を世界に広めています。
ベトナム航空は2025年に15の国際路線を再開し、運航する計画だ。これにより、経済と観光の強力な連携が期待され、ベトナムが今年2,200万~2,300万人の海外観光客を迎えるという目標を達成するための大きな原動力となるだろう。写真:VNA
ベトナムとインドネシアの外交関係樹立70周年を記念して、国営航空会社であるベトナム航空がインドネシアの2番目の目的地であるデンパサールに就航したことは、インドネシア市場が東南アジア最大、世界第4位の人口を擁し、観光客誘致や貿易促進に大きな潜在力を持つと考えられていることから、特に観光分野での今後の協力に多くの展望をもたらすものと期待されている。
近年、ベトナムを訪れるインドネシア人観光客は大幅に増加しており、ベトナムもまたインドネシアへの観光客の潜在的な供給源となる市場です。海洋経済の発展における大きな可能性、豊かな食文化、そしてホスピタリティといった多くの共通点を持つベトナムとインドネシアは、協力を強化し、海洋観光を発展させ、より多くの国際観光客を誘致するとともに、人的交流を促進し、二国間関係をさらに緊密化し、共に持続可能な発展を遂げる多くの機会を有しています。
貿易活動に関しては、ベトナムとインドネシア間の二国間輸出入総額は2024年末までに160億米ドルを超えた。ベトナム製品のインドネシアへの輸出総額は、米、コーヒー、ゴム、水産物などの農産物、携帯電話やその部品、建設資材などの加工製造業が中心となっている。
一方、ベトナムはインドネシアから石炭、パーム油、原料プラスチック、飼料などを輸入しています。特に、ベトナムがインドネシアに電気自動車を輸出するのは今年が初めてであり、両国関係の貿易赤字の削減に貢献しています。2010年から2022年までのベトナムとインドネシアの貿易額の平均成長率は年平均12%に達し、近年も成長の勢いを維持しています。世界経済と地域経済が大きな変化を続ける中で、両国関係は効率性を向上させ、経済貿易協力を深める絶好の機会を迎えており、近い将来、二国間貿易額を180億米ドルにするという目標に向け取り組んでいます。
投資活動に関しては、ベトナムが改革政策を実施し外国投資家に門戸を開放した直後から、インドネシア企業がベトナムに最も早く進出しました。Ciputra、Traveloka、PT Vietmindo Energitama、Japfa Comfeed Vietnam、Semen Indonesia Groupなど、多くのインドネシアの大手企業がベトナムに資本投資を行っています。
一方、インドネシアは、FPT、ベトタイグループ、ディエンメイザンなど、多くのベトナム企業が投資先として選ぶ市場の一つでもあります。2024年には、ベトナムの投資家は31の国と地域に6億6,400万米ドル以上を海外投資しました。そのうち、インドネシアはベトナムの投資資金を誘致する第2位の国であり、ベトナム企業の海外投資資金全体の20.7%を占め、2023年と比較して227倍に増加しました。
ベトナム航空はデンパサールへの直行便を開設することで、飛行ネットワークの拡大、ベトナムと世界のつながりの強化、そして新時代のベトナムに寄り添う努力において、国営航空会社としての役割を継続的に強化していきます。
第一段階として、ベトナム航空は6月1日から水、木、土、日曜日の週4便を運航し、7月からは週7便に増便します。運航にはエアバスA321型機を使用し、快適で便利な空の旅をお客様に提供します。
出典: https://thanhnien.vn/mo-rong-bien-gioi-mem-viet-nam-185250308223343737.htm
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