当局がヌイコック湖の観光船の安全状態を検査している。（写真提供） |
7月19日にハロン湾で発生した旅客船転覆事故は、水路の安全対策に関する痛ましい警鐘となった。水路は、管理と執行の両面において数多くの抜け穴が存在する分野である。この悲劇は、人命と財産の損失をもたらしただけでなく、運航上の過失、救命設備の不足、乗客が航行中に救命胴衣を着用していなかったことなどについて、国民の懸念を喚起した。
タイグエン省は海に面していませんが、カウ川、コン川、ヌイコック湖など、河川や湖が密集した水路網を有しています。これらは重要な内陸水路であり、人々の日常生活と観光開発の両方に役立っています。中でもヌイコック湖は人気の観光地であり、毎年数十万人の観光客が様々な種類のボート、カヌー、小型輸送車両で訪れます。
しかし、現実には、この地域の水路活動の管理には依然として多くの欠点がある。多くの船舶は登録を怠り、無計画に運航しており、救命浮き輪や救助用具といった最低限の安全装備も備えていない。中には、 経済的利益のために出航前の検査手続きを怠る船主もいる。
タイ・グエンでは、過去にも水難事故が相次いでいる。1986年にはヌイコック湖でボートが転覆し、23人が死亡した。そして最近では、2024年7月に、湖でボートを漕いでいた男性が死亡した。これらの悲劇は、たとえ一瞬たりとも油断してはならないということを、痛烈に思い起こさせる。
クアンニン省での事故から得られた教訓は、気象要因だけでなく、人々がどのように行動し、状況を管理し、対応するかという点からも得られる。
同様の悲劇の再発を防ぐため、タイグエン当局は、運航中のすべての船舶を緊急に見直し、検査し、安全基準を満たさない船舶は断固として運航を停止させ、主要な観光地における管理を強化する必要がある。さらに、抜き打ち検査を増やし、違反行為を厳しく取り締まり、救助技術訓練を実施し、水路の安全に関する住民啓発活動を行うことも不可欠である。
適切なタイミングでライフジャケットを着用すること、出発前の徹底した点検、あるいはリスク予防スキルに関する簡潔かつ実践的な啓発セッション…これらは、時に完璧な楽しい旅行と取り返しのつかない悲劇との分かれ目となる。
事故は誰も望んでいませんが、万全の準備と慎重な姿勢があれば、万が一リスクが発生した場合でも、その影響を最小限に抑えることができます。
旅のたびに涙を流したり、観光船に乗るたびに嫌な思い出に苛まれたりすることがなくなるよう、まずは小さなことから始めていきましょう。安全は当局や船主だけの責任ではなく、一人ひとりの行動や決断にもかかっているからです。
出典: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202507/mot-chut-can-trong-ca-hanh-trinh-binh-an-53b175a/
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