空高くで生計を立てる

タワークレーンオペレーターは地上高くで静かに作業を行い、ハイフォン市における主要な建設プロジェクトのタイムリーかつ安全な完了に貢献している。

Báo Hải Phòng•01/02/2026

cu-thap-11(1).jpg — ハイフォン市の主要な建設現場では、タワークレーンがよく見られる。

高所作業

冬の朝、ホアンフイ新都市プロジェクト（トゥイグエン区）の建設現場は活気に満ち溢れていた。作業員たちは早朝から勤務を開始していた。

建設現場の真ん中に、タワークレーンが空を背景に高くそびえ立っている。タワーの根元では、10年以上の経験を持つニンビン出身のタワークレーンオペレーター、ファム・ヴァン・トゥンが、タワー本体に取り付けられた鉄製の梯子を登る前に、安全ヘルメットとハーネスを確認している。梯子は急勾配で狭く、一段一段はかろうじて片足が通れるほどの幅しかない。「タワークレーンオペレーターにとって、キャビンに登ることは日常的な作業だが、決して油断はできない。毎日、この作業を4回繰り返すのだが、下から見上げるだけでも多くの人が躊躇するような高さだ」とトゥンは自身の仕事について語った。

ここは、タワークレーンオペレーターが構造物の高さを超える高所で作業を行う場所です。

タワークレーンの操作室は地上数百メートルの高さにあり、その空間は1平方メートルにも満たない。操作室のドアが閉まると、通常1シフトは4時間続く。その狭い空間では、作業員は下の建設現場からほぼ完全に隔離される。「操作室からは建設現場全体が見渡せます。作業員のグループが絶えず動き回っています。資材を運ぶ車両がひっきりなしに出入りしています。さらに遠くには、車が絶え間なく行き交う市街中心部へと続く道路があります」と、トゥン氏は高所作業の日常について説明する。

タワークレーンオペレーターは、クレーンを操作して、個々の資材を高層ビルに吊り上げたり降ろしたりする。

タワークレーンオペレーターの仕事は、地上からの指示に従ってクレーンを操作し、資材を積み上げたり降ろしたりすることだ。彼らは、クレーンの動きを観察し、信号を聞き、正確に操作しなければならない。たった一度の操作ミスでも、下の作業員を危険にさらす可能性がある。「ここで作業していると、気を散らす余裕はない。1シフトは4時間、同じ場所にじっと座って、集中し続ける必要がある」とトゥン氏は語った。

タワークレーンオペレーターとして働く人たちによると、クレーンオペレーターは勤務中に誰とも直接話すことはほとんどないという。地上との連絡はすべてトランシーバーで行われ、簡潔かつ的確なやり取りが求められる。仕事は多忙で、昼食をとる時間さえ取れないこともある。高所での作業では、個人的な活動は困難になる。

ラオカイ省出身のトラン・ヴァン・ヴィン氏は、2025年初頭からタンフン区の社会住宅建設プロジェクトに従事している。タワークレーンオペレーターとして5年の経験を持つヴィン氏は、「私たちは一日中、空高くそびえるタワークレーンで作業するので、まるでスパイダーマンのようです。天と地の間に宙吊りになっているような感覚と、長時間続く静寂は、新人にとって大きな試練です。多くの人が精神的なプレッシャーに耐えられず、わずか数ヶ月で辞めてしまいます」と冗談交じりに語った。

職業に対する責任

タワークレーンオペレーターは、専門資格に加えて、良好な健康状態と強い精神力も必要とされます。

タワークレーンオペレーターとして働くには、専門資格に加えて、健康状態が良好で、精神的に強いことが求められる。チュオンタン村出身で、この仕事に10年近く従事しているグエン・ヴァン・トゥアンさんは、最大のプレッシャーは責任感から来ると言う。資材を高く持ち上げるたびに、下には同僚がいて、クレーンオペレーターの正確さを信頼している人々がいることを常に意識しなければならない。「ちょっとしたミスでも事故につながる可能性があるので、いつも冷静でいるように自分に言い聞かせています」とトゥアンさんは語った。

この仕事には多くの危険が伴う。資材の積載量の計算ミスは重大な事故につながる可能性がある。軽量の資材は強風で簡単に揺れ、正確な位置に配置するのが難しい。霧雨や霧で視界が限られている日には、車内がわずかに振動し、運転手はさらに集中力を高めなければならない。「悪天候の時は、冷静さを保つことが最も重要です。パニックになると制御不能になります」とトゥアン氏は語った。

タワークレーンオペレーターは、各シフト開始前に機器を注意深く点検しなければならない。

タワークレーンオペレーターは、各シフト開始前にケーブル、ブレーキ、電気系統を点検しなければなりません。これは必須の手順であり、たとえ軽微な不具合でも予期せぬ結果を招く可能性があります。労働災害は珍しいことではありません。同僚が負傷したり、命を落としたりした話は、安全と危険の境界線がいかに曖昧であるかを常に思い起こさせるものとして、今も語り継がれています。

仕事は過酷で危険を伴うが、タワークレーンオペレーターの収入は、プロジェクトや経験によって異なるものの、月900万～1200万ベトナムドンに過ぎない。その代わりに、彼らは何ヶ月も何日も建設現場で過ごし、常に場所を移動し、家族と過ごす時間はほとんどない。「テト（旧正月）の30日まで建設現場にいた年もありました。家に電話をかけて子供たちに『いつ帰ってくるの？』と聞かれると、悲しくなりました」とトゥンさんは語った。

多くの人が、プレッシャーと長引くホームシックに耐えられず、この仕事を辞めてしまう。残る人のほとんどは、生活のためと責任感のためにこの仕事を続けている。数百メートルもの高さで、かろうじて体を回転させるのがやっとの狭いキャビンの中で、クレーンオペレーターは四方八方から吹き付ける強風に立ち向かい、眼下の家々や人々は小さく見える。あらゆる吊り上げ、降ろし、回転、位置決め作業は、ほぼ完璧な精度で行わなければならない。なぜなら、その背後には建設現場全体の安全がかかっているからだ。

高所作業を行う作業員は、常に冷静さを保ち、地上とのあらゆるコミュニケーションは、些細なミスさえも避けるために、簡潔かつ明確に行わなければならない。

高所での長時間の作業を通して、作業員たちは次第に不安定な感覚に慣れていくが、決して油断はしない。「今でも怖いけれど、その恐怖心のおかげでより警戒心が強くなる」とトゥアンは語る。風の強い日にはクレーン本体が激しく揺れるため、オペレーターは冷静さを保つよう自分に言い聞かせ、地上とのやり取りは簡潔かつ明瞭に行い、ミスを避けるように努めるしかない。

タワークレーンオペレーターが仕事に情熱を注ぎ続ける理由は、生計を立てる責任感の他に、他の仕事ではなかなか味わえない特別な瞬間があるからだ。「街がまだ眠っている早朝、高い場所に立って日の出を眺め、その光が屋根や通りに徐々に広がっていくのを見る。そんな瞬間は心が落ち着き、すべての疲労が消え去るように感じます」とヴィンは語った。