Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ナムディン省、投資の波を歓迎。

2025年はナムディン省の発展にとって重要な最終段階であり、2021年から2025年までの社会経済目標の達成と、10年間にわたる継続的な二桁成長への道筋となるでしょう。過去数年間、省は科学的かつ持続可能な方法で地方計画を策定し、大規模な投資の波を歓迎するためのインフラ、政策、そして資源を整備してきました。

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân12/04/2025

ビジネス環境の改善に向けた取り組み

現在、 ナムディン省は行政改革と投資誘致政策において全国をリードする地域とみなされています。2019年8月20日付の政治局決議第50-NQ/TW号(2030年までの制度・政策整備、対外投資協力の質と効果向上に向けた方向性に関する決議)の精神に基づき、省党委員会計画第73-KH/TU号、省人民委員会計画第75/KH-UBND号などの戦略計画の実施、そして2020年4月27日付の政府決議第58/NQ-CP号に基づく行動計画は、投資誘致メカニズムの整備に貢献しています。特に、FDI誘致は、煩雑な行政手続きを最小限に抑え、透明で開放的なビジネス環境の構築に貢献しています。

優遇政策に加え、省は企業にとって最も有利な条件を整えるため、ビジネス環境の改善にも力を入れています。具体的には、強力な行政改革の推進と投資環境の最適化、行政手続き改革による時間とコストの削減、企業の透明性と利便性の向上などが含まれます。省当局は、土地の整地、建設許可、プロジェクトの品質管理における障害の解消に向けて、常に積極的に企業と連携し、支援を行っています。

同時に、組織は迅速に合理化され、ナムディン省公共行政サービス・投資促進・ビジネス支援センターと省人民委員会事務局の行政手続き管理部の2つの部署を統合し、ナムディン省公共行政サービス・行政手続き管理・投資促進センターが設立されました。これにより、企業は情報にアクセスし、投資手続きを迅速に完了できるようになりました。省競争力指数(PCI)は継続的に向上しました。

s7.jpg
ナムディン省にはさらに2つの工業団地が建設される予定だ。出典:ナムディン新聞

2023年、ナムディン省は全国平均に近い66.67というスコアを達成しました。多くの指標において、事業登録手続きの完了に1ヶ月以上かかる企業はゼロ、手続きに関するガイダンスは明確かつ透明、 経済法の迅速な施行により事業権が効果的に保護されているなど、大きな改善が見られました。こうした抜本的な行政改革により、ナムディン省は国内外の投資家、特に米国、EU、日本、韓国、シンガポールの企業にとって魅力的な投資先となっています。

ナムディン省は、地理的な立地、インフラ、政策面での優位性に加え、人口223万人のうち72.1%が訓練を受けており、豊富で質の高い労働力を有しています。 教育の質において30年連続で国内トップクラスにランクインしている伝統を誇り、国内外のコンテストで優秀な成績を収める学生の割合も高く、アジアオリンピックや国際オリンピックでも優秀な成績を収めた学生が多くいます。これは、知識基盤型経済とハイテク産業の発展において大きな強みであり、ハイテク企業や大規模製造・生産企業の誘致を容易にし、国内外の企業からの質の高い人材需要に応えています。

投資を誘致するための近代的なインフラ。

2020年から2025年の任期中、ナムディン省は一連の主要交通プロジェクトの開発に資源を集中させ、地域間および国際的な連結性を大幅に向上させました。これは、この地域を新たな投資誘致拠点とするための決定的な要因です。一連の重要な道路が建設・改修され、移動時間が短縮され、ハノイ、ハイフォン、クアンニン、紅河デルタ地域の他の省など、主要経済拠点との連携が強化されました。

主要プロジェクトには、沿岸道路、沿岸経済区とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ開発軸、完成が近づいている新しいナムディン・ラッククアン沿岸道路があり、貨物輸送時間の短縮、物流コストの削減、沿岸産業の振興に弾みをつけています。間もなく開通するハナム・ナムディン(CT.11)高速道路とニンビン・ナムディン・タイビン・ハイフォン(CT.08)高速道路は、ナムディンを国家高速道路網に組み込み、東西と南北を完全に接続します。デイ・ニンコー接続運河プロジェクト(ギアフン運河と閘門)は2023年7月に運用開始され、ラックザン河口を経由してナムディンとニンビン地域のデイ川の港と北部沿岸輸送ルートを接続するのに役立ちます。満載で2,000トン、一部満載で3,000トンの積載能力を持つコンテナ船は、沿岸各省とニンビン省間の移動時間を従来より最大5時間短縮することができ、特に運河を通過する船舶の安全が確保されます。

この水路は、海運経済、特にナムディン省および北部デルタ地域の海上輸送の活性化に重要な役割を果たしており、ナムディン省は多数の外国直接投資(FDI)企業やプロジェクトからの大規模投資の波を歓迎しており、貨物量の急増が予測されています。近代的な輸送インフラを備えたこの水路は、製造業への投資を促進するだけでなく、地域における主要な貨物積み替え拠点となる可能性を秘めています。

最近では、ナムディン省人民委員会が投資政策を承認し、ミンチャウ工業団地第1フェーズ(ギアフン地区)とスアンキエン工業団地第1フェーズ(スアンチュオン地区)の2つの工業団地プロジェクトを実施するための投資家を選定する決定第881/QD-UBND号および第882/QD-UBND号を発行しました。

ミンチャウ工業団地への総投資額は1兆2,590億ドン(うち投資家の拠出額は2,200億ドン)を超えています。プロジェクトは2026年第1四半期に着工し、2027年第3四半期までにインフラ全体が完成する予定です。この工業団地は、クリーンな工業生産、裾野産業、そしてハイテクの中心地となることが期待されています。

一方、スアンキエン工業団地への総投資額は約1兆2,450億ドン(うち投資家の拠出額は2,490億ドン)です。このプロジェクトは2026年第1四半期に着工し、2028年第1四半期までにすべてのインフラが完成する予定です。

両工業団地は50年間の操業許可を取得しています。また、労働者住宅、学校、公共サービスなど、労働者の生活を支える施設を含む、近代的で環境に優しく持続可能な工業団地モデルに基づいた開発を目指しています。これにより、開発空間が拡大し、2030年までに紅河デルタ地域において中程度に発展した工業地帯となるという目標の実現に向けた重要な基盤が構築されると期待されています。

出典: https://daibieunhandan.vn/nam-dinh-don-song-dau-tu-post409989.html


コメント (0)

ぜひコメントして、あなたの気持ちをシェアしてください!

同じカテゴリー

ハノイの花村は旧正月の準備で賑わっている。
旧正月が近づくにつれ、ユニークな工芸村は活気に満ち溢れています。
ハノイの中心部にあるユニークで貴重なキンカン庭園を鑑賞しましょう。
ディエン・ポメロが早くも南部に「氾濫」、旧正月前に価格が急騰。

同じ著者

遺産

人物

企業

ディエン産の1億ドン以上の価値がある文旦がホーチミン市に到着したばかりで、すでに顧客からの注文が入っている。

時事問題

政治体制

地方

商品