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9月6日朝、E病院は、病院の心臓血管センターの医師らが、タイヤ交換中に車のタイヤが爆発して胸部大動脈が破裂するという重大な労働災害の被害者の命を救ったと発表した。
したがって、患者はハノイのCau Giay地区の自動車修理工場で働く若い男性(18歳、 ハノイのBa Vi在住)です。車のタイヤを交換する際、空気を入れた後、被害者はタイヤの上に座ってタイヤバルブキャップを取り付けようとしたところ、不幸にもタイヤが破裂した。若い男性はタイヤで胸を強く打ってその場で気を失い、同僚らによって救急治療のために私立病院に搬送された。しかし、重傷のため、被害者は緊急治療のためにE病院に搬送された。
車のタイヤの爆発により大動脈が破裂した男性患者がE病院の医師によって救助された。 |
E病院心臓血管・胸部外科のグエン・ホアン・ナム医師は、患者は激しい胸痛と胸骨の真ん中の胸壁の複数の打撲傷を伴って入院し、酸素投与が必要であったと語った。レントゲン検査の結果、医師らは被害者が緊急治療を必要とする大動脈損傷を患っていると疑い、直ちに心臓血管センターに搬送した。
被害者は直ちに心エコー検査と胸部CTスキャンを受け、胸部外傷による損傷を正確に評価した。結果によると、被害者は外傷後に大動脈峡部破裂を起こしていたことが判明した。医師らは協議の結果、緊急手術を要する緊急事態であると判断し、大腿動脈から大動脈裂傷を覆う膜を備えた血管内ステントグラフトを設置し、左鎖骨下動脈に窓を開ける手術介入を行うことを決定した。介入後、患者の血行動態状態とバイタルサインが管理されました。
グエン・ホアン・ナム医師は、大動脈破裂はまれだが非常に危険だと語った。交通事故や高所からの落下など、胸部に大きな衝撃力がかかる事故で発生することがあります。大動脈縮窄症の破裂が速やかに治療されない場合、最初の 6 時間以内に死亡するリスクは 24% であり、重傷の場合は 24 時間以内に死亡するリスクが最大 50% になります。大動脈損傷の場合、血管内介入、ステントグラフト留置を選択すると、開腹手術を必要とせずに病変全体をカバーできるため、患者の回復が早まります。
現在、この男性患者の健康状態は安定しており、できるだけ早く退院する予定です。
大動脈峡部は、固定部分である大動脈弓と可動部分である下行大動脈との接合部であるため、最も脆弱な部位です。
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