蔡翠港の開発効率を高め、企業のニーズに十分対応

カントー市人民委員会のチュオン・カン・トゥエン委員長が会議で演説した。

2025年4月25日付政府官邸通知第203/TB-VPCP号「ファム・ミン・チン首相のメコンデルタ地域における交通インフラシステム開発への投資状況に関する省庁・地方自治体との視察および会合における結論に関する通知」第II部第3項には、「サイゴン・ニューポート社とベトナム国営海運会社に対し、カイクイ港湾地区における物流サービスの連携・協力を強化するための株式会社設立計画を検討するよう要請する。これに基づき、建設省はカントー市人民委員会および両社を主宰し、調整の上、チャン・ホン・ハ副首相との会合を開催し、合意・決定を行い、2025年5月31日までに首相に報告する」という内容が記載されている。

カントー建設局の報告によると、カントー港株式会社（ベトナム国営海運会社の子会社）が、2つの埠頭、全長365メートル、最大2万DWTの船舶の受け入れ、港湾背後の25ヘクタールの倉庫エリアを備えたカイクイ港を運営している。機能は一般港湾、コンテナであり、現状では年間430万トンの貨物を取り扱う設計能力があり、主に肥料、鉄鋼製品、輸入木材、 ホンダベトナムのバイクの配送、メコンデルタ地域の大規模交通および電力プロジェクト用の設備などです。

タンカン水路運輸株式会社（サイゴンニューポートコーポレーションの子会社）は、長さ180mの埠頭を持ち、最大20,000DWTの船舶を受け入れ可能なタンカンカイクイ港と、港湾背後の8haの倉庫エリアを運営しています。機能は一般貨物とコンテナ港で、現在の設計処理能力は年間244万トンで、主に一般貨物とコンテナです。

作業風景

会議では、上記2つのユニットのリーダーが港湾サービスの利用と事業の状況について簡単に報告しました。ディンアン・カントー航路は土砂で頻繁に詰まり、大型船の運航が確保できないなどの困難があると述べ、この重要な航路の潜在力と利点を最大限に生かし、物流の発展を促進したいとの希望を表明した。

会議で演説したカントー市人民委員会のチュオン・カイン・トゥエン委員長は、近年カントー市のインフラ開発と港湾サービスへの投資における2つの組織の積極的な貢献を評価し、カントー市の港と地域の他の港に出入りする大型船のためにディンアン-カントー海路の浚渫と産物回収を組み合わせることが極めて必要であり、開発効率を促進し、地域の輸送港の容量を増やすのに役立つと断言した。市人民委員会委員長はまた、港湾システムへの投資が適切に行われ、ニーズが満たされれば、市内の民間企業、特に中小企業が恩恵を受け、市と地域の経済発展を促進する原動力となるだろうと述べた。

市人民委員会委員長は両組織の勧告と提案に基づき、関係部門に両公社の合法性、現状、計画の方向性に関する追加情報の提供を要請するとともに、建設局に至急取りまとめ、建設省と副首相に報告するよう指示した。

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出典: https://vimc.co/nang-cao-hieu-qua-khai-tac-cang-cai-cui-dap-ung-tot-nhu-cau-cua-doanh-nghiep/