「領土奪還に関わるプロセスは今後も継続される。ロシア軍が何らかの理由で本日、大型強襲揚陸艦3隻を黒海からアゾフ海へ移動させた兆候がある」とプレテンチューク氏は述べた。
ロシア黒海艦隊の揚陸艦は修理不能なほど損傷した。写真:KRYMSKII VETER
ウクライナ海軍報道官は、セヴァストポリで先ほど攻撃を受けたロシアの大型揚陸艦は深刻な損傷のため修理不可能だと指摘した。
プレテンチューク氏はまた、この大型揚陸艦がシリアのロシア軍に武器や人員を補給し、兵站問題を解決する「シリア・エクスプレス」と呼ばれる作戦に参加していたことも明らかにした。
2隻の穀物船がウクライナの港へ向かう
ロシアからの以前の警告にもかかわらず、2隻の穀物船は依然としてウクライナの港に向かっている。
ロイター通信は、ウクライナの副首相オレクサンドル・クブラコフ氏の9月16日の発言を引用し、2隻の貨物船が同国の港に到着し、アフリカとアジアの市場向けに穀物を輸送するため黒海への暫定航路を使用する最初の船舶となると述べた。
クブラコフ副首相は「パラオ船籍の貨物船『レジリエント・アフリカ』と『アロヤット』はアフリカとアジア向けに小麦約2万トンを積載するため、黒海をウクライナの港に向けて航行している」と述べた。
船舶データによれば、両船とも黒海北部の航路を航行していた。
パラオ船籍の貨物船「アロヤット」が9月16日、ウクライナ産穀物を積載するためチョルノモルスク港へ向かう途中。写真:ロイター
ロシアは以前、黒海のウクライナ港に向かう船舶を軍事目標とみなし、武装している可能性があると警告していた。8月には、ロシア海軍が検査のために停泊していた貨物船に発砲した。
国連とトルコが仲介した黒海穀物取引が決裂した後、モスクワは最近、ウクライナの穀物輸出インフラに対する攻撃を頻繁に開始している。
ウクライナは先月、2022年2月以降に黒海港に停泊している船舶の出港を許可するため、黒海に「人道回廊」を一方的に開設した。これまでに5隻の船舶がこの回廊を通ってオデッサ港(ウクライナ)を出港している。
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