一部の情報源によると、トヨタクラウンスポーツ2024は今年7月に本国で正式に発売される予定です。
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新型トヨタ クラウン スポーツは、伝統的なセダン（シルバー）、高層リフトバック「クロスオーバー」（ブラウン）、スポーツSUV「スポーツ」（レッド）、大型SUV「エステート」（イエロー）の計4バージョンを設定する。 。
現在、トヨタ クラウン クロスオーバー 2023 年モデルのみが世界 40 の市場で販売されています。 現時点では、これも公開されている唯一のバージョンです。 残りのバージョンは今年、順番に「公開」される予定です。
現時点では、トヨタ クラウン スポーツ 2024 の仕様は同社から発表されていません。 しかし、昨年発表されたコンセプトによれば、全長×全幅×全高はそれぞれ4.710×1.880×1.560mm、ホイールベースは2.770mmとなる。
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トヨタ クラウン スポーツには、目立つ赤いペイントに加えて、車の 2 つの前隅を囲む「C」字型のヘッドライトなど、フェラーリ プロサンゲを彷彿とさせるいくつかの外装ディテールもあります。 トヨタ クラウン スポーツの 2 つのヘッドライトの間には、フェラーリ プロサンゲと同様の小さなエアベントもあります。
一方、クルマのフロントのその他の部分は、イタリアのスーパーカーとの違いを明確に示しています。 このスポーツ SUV には、トレリスメッシュを備えた大きな中央エアキャビティと 2 つの垂直三角形フェイクエアベントが装備されています。
トヨタ クラウン スポーツは、車の後部に、光沢のある黒いブレースで接続されたリア ライト クラスターを備えています。 テールライト内の形状はメルセデス・ベンツGLBやトヨタGRスープラを彷彿とさせます。 さらに、この車には、トランクドアに「王冠」の点字スタンプがあり、後部のXNUMXつのコーナーに長い垂直の通気口があり、後部バンパーは光沢のある黒で塗装されています。
特にトヨタ クラウンスポーツは、クラウンライン特有の王冠型のロゴを車上部にも採用しています。 一方、後部にはかなり小さなトヨタのロゴが使用されています。
さらに、センターベントの境界線、バックミラーカバー、ホイールリム、ドアブレース、リアフロントガラスの周囲の境界線、リアバンパーなどの車の外装の細部も黒く塗装されています。キャッチーかつモダン。
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トヨタ クラウン スポーツ 2024 には、リアフェンダーに燃料タンクのキャップがまだあるため、このモデルは完全に電気で動作するのではなく、ハイブリッド パワートレインを使用すると予想されます。 一方、昨年発売された「兄弟」トヨタ クラウン クロスオーバー 2023 には、2 種類のハイブリッド エンジンが搭載されています。
4つ目は、トヨタ カムリと同様の2.5L容量の2気筒自然吸気ガソリンエンジンと119,7つの電気モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインです。 フロントアクスルの電気モーターは最大出力202馬力、最大トルク54,4Nmを発揮します。 リアアクスルの電気モーターの対応する 121 つの数値は、XNUMX 馬力と XNUMX Nm です。
4つ目は、2.4Lターボチャージャー付き272気筒ガソリンエンジンを搭載したデュアルブーストハイブリッドシステムで、最高出力460馬力、最大トルク82,9Nmを発生します。 前輪駆動FFバージョンでは、292馬力および6Nmの強力な電気モーターと4速オートマチックトランスミッションが搭載されます。 AWD 全輪駆動バージョンでは、リアアクスルに 79,7 馬力および 168 Nm の強力な eAxle 電気モーターが追加されています。
トゥン・アン
