毎年、旧正月の後、モンカイ市ハイソン村( クアンニン省)では、退役軍人や学生などを乗せた車の列がポヘン殉教者記念碑に線香を捧げるためにやって来ます。
父と兄の伝統を受け継ぐ
今から43年以上前の1979年2月17日、ポーヘンで激しい戦闘が起こりました。 73人のベトナム人は国境 主権の完全性を守るためにここに永久に留まりました。
幹部や学生の代表団が多数、定期的にポヘン殉教者記念碑に線香を捧げに訪れます。
彼らは、第209国境検問所(現在のポヘン国境検問所)の将校と兵士45人、ハイニンの商業部門の女性将校ホアン・ティ・ホン・チエムさん、そしてハイソン林業農場の将校と青年ボランティア27人だった。
1979年から1990年にかけて、さらに13人のポヘン国境警備隊員が国境警備任務中に死亡した。 86人の英雄的な殉教者全員がポーヘン殉教者記念碑に呼び戻され、その名を刻まれました。
現在、ポーヘン国境検問所の旧兵舎跡地には、ここで戦死した兵士と民間人を追悼する記念碑がポーヘン歴史遺跡内に建てられています。
記念区は2018年に建てられ、面積は86,000平方メートルで、記念碑、香炉、石碑2基、石碑2基、記念館、庭園、交通、樹木などの項目が含まれています。高さ16メートルの記念碑は石で覆われ、北を向いており、黄色い星を握った3つの手を描いた建築様式で設計されており、祖国の国境を守るために協力するキン族、タイ族、サンチ族の3つの民族を象徴しています。
多くの代表団は線香をあげ、英雄的な殉教者を追悼するとともに、モンカイ市ハイソン村の優秀な学業成績を収めた学生たちに贈り物を贈った。
2月中旬のある日、夕方遅く、ポーヘン殉教者記念碑に線香をあげに来たポーヘン国境警備隊署長のグエン・クオック・ナム中佐は、感慨深げにこう語った。「長い功績と成果の歴史により、この署は人民武力英雄の称号を2度も授与されました。」
部隊の幹部と兵士たちは先人たちの伝統を引き継ぎ、常にハイソン社政府および各民族人民と団結し、あらゆる困難を克服し、この地を豊かな居住区に築き上げ、祖先の犠牲に恥じぬよう、共にしっかりと国家の主権と国境の安全を守ってきた。
「特に、部隊は近年、国境の両側の住民間の村同士の姉妹村化プログラムの効果的な実施について助言し、それによって相互発展のための平和で友好的、協力的な国境を築くために協力してきました」とナム中佐は述べた。
退役軍人の記憶に残る戦死者の物語
ウオンビ市トゥオンイエンコンコミューンケスー村の家族の広々とした家に座り、73歳の退役軍人チュオン・ヴァン・ドンさんは、感情を込めて次のように語った。戦争が始まる前、ドンさんと彼のチームメイトは人民武装警察署209(現在のポヘン国境署)管轄のバクフォンシン国境署に配属されていた。そこは署の本部から約10キロの場所にあった。
73歳の退役軍人チュオン・ヴァン・ドンさんは、ポヘンでの思い出を感動的に語った。
2月17日の夜明け、ドン氏と彼のチームメイトが基地で任務を遂行中、突然部隊のいる場所に向けて砲撃の音が聞こえた。同時に、警察本部の方向から大きな爆発音が響き渡った。
ドン氏とチームメイトはすぐに戦闘体勢に移動したが、敵が近づいていないのを見て、作業グループ全体が後方に移動した。
しわくちゃの頬を伝う涙を拭いながら、ドン氏は声を詰まらせながら続けた。「私たちは飢えと渇きに耐えながら、森の中を這い進み、部隊を探しました。駐屯地の背後にある高い丘に辿り着き、振り返ると、部隊は銃弾で引き裂かれていました。」
この時、駐屯地では敵軍が整列し、対岸へ撤退する準備をしていた。そのため、私たちは森の中に隠れて後方からの援軍を待たなければなりませんでした。
今日、ポーヘン渓谷の発展と繁栄について聞いたドンさんはこう言いました。「10年近く前、まだ健康だった頃は、よく同志たちのために線香をあげに行っていました。」しかし近年、脳卒中を患い、歩行も困難となり、復帰の機会を得られなかった。
「テレビや新聞を見て、ポーヘン国境検問所とそこにいる人々の生活がより安定し、発展し、ポーヘンの歴史遺跡が投資され、装飾され、人々が頻繁に線香をあげに来るのを見て、私たちはとても感動しました。
「私たちの同志たちは墓の中できっと微笑んでいるだろう。彼らの犠牲は祖国と国民に永遠に記憶されるからだ」とドン氏は感慨深げに語った。
交通接続、ポヘンの建設
ハイソン村人民委員会のニン・ヴァン・サン委員長は、広々とした本部内のオフィスに座り、モンカイ市の最も辺鄙な山岳地帯にある村の一つである同村の人口の90%以上が少数民族であると語った。
ハイソン村の中心部を通る国道18C号線が2023年9月初旬に開通し、この地と低地の発展に向けた新たな1ページが開かれた。
地域の特殊性や人々の限られた農業慣行、特に交通インフラが時として非常に遠隔地にあることから、人々の生活は依然として主に自給自足に依存しており、収入は非常に低く、貧困世帯の大半は...
そして、交通プロジェクトと工事への継続的な投資により、ハイソンのすべての困難と障害は解決されました。
この歴史的な国境地帯に最大の弾みがつくのは、モンカイ市の中心部からこの地域を通る国道18C号線が2023年9月初旬に投資され、改良され、利用できるようになるときです。
モンカイ村長は、国道18号線の改修・改良プロジェクトの第1期工事が実施され、バックフォンシン国境検問所(ハイハー地区)から国道18B号線までの路線距離6.6キロに及び、総投資額は770億ドンを超え、2020年から運用開始されると述べた。しかし、村の中心からモンカイ市までのルートは依然として狭く、急な坂や深い渓谷、劣化が目立つ。
そのため、モンカイ国境経済区とバクフォンシン国境経済区をハイソン村の中心部を通って結ぶプロジェクトの第2フェーズが、全長13.83kmで2021年7月から実施されている。これはレベルIIIの交通プロジェクトであり、設計速度は時速60km、路盤幅は9m、路面幅は6m、総投資額は2,970億VNDです。
このプロジェクトは、国道18A、国道18B、国道18C間の交通インフラを接続する国境環状道路を段階的に改良・完成させ、社会経済発展のニーズに応える完全な交通ネットワークを形成することに貢献し、地方が土地資金を開発し、生産を発展させ、承認された計画に従って地域内のコミューンが新しい農村地区を建設するための基準を満たすことを支援する。
交通の接続が同期しており、貿易や旅行が便利であるため、ハイソン市は日々発展しています。
このルートは、物品の交換を促進し、投資プロジェクトを誘致し、少数民族の飢餓と貧困を軽減し、モンカイ国境経済区とバクフォンシン国境経済区の急速な発展に貢献し、ベトナムと中国の経済交流と友好協力を強化する原動力でもあります。
「上級者による国道18C号線の改修と改良への投資と並行して、コミューンは地域内と地域間の地域を結ぶ農村交通インフラを完成させるために緊急に資源を動員した。
そのおかげで、現在までにこの地域の交通網は投資され完成し、貿易が促進され、商品方向の生産が発展しました。
今のところ、省の基準で言えば、コミューンには貧困世帯や貧困に近い世帯はなく、コミューンの世帯の大多数は裕福かそれ以上の暮らしぶりだ」とサン氏は付け加えた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ngay-xuan-tro-lai-po-hen-192250213155318244.htm
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