ダラット産の多くの種類の野菜の価格が現在高騰している – 写真:N.TRÍ
ホーチミン市商工局は、 ラムドン省商工局との会合において、農産物の品質管理と消費支援、特にテト(旧正月)に向けた取り組みについて協議する中で、価格安定化プログラムに切り花を含めること、および輸送に関する解決策を提案した。
多くの野菜の価格が40%上昇した。
12月20日、トゥオイチェー紙の取材に対し、ラムドン省のスアンタイティン社のブイチュンキエン社長は、豪雨により収穫量が大幅に減少したため、農家や商人が販売する多くの種類の野菜の価格が12月初旬と比べて25~40%上昇したと述べた。例として、グリーンレタスが40,000ベトナムドン/kg、ロメインレタスが25,000~28,000ベトナムドン/kg、ほうれん草が35,000~37,000ベトナムドン/kg(バルク)、インゲン豆が30,000~40,000ベトナムドン/kg、キュウリが20,000ベトナムドン/kgなどが挙げられる。
「今後天候が悪化し、季節外れの雨がさらに降れば、ダラットからテト市場に供給される多くの種類の野菜が不足し、価格がさらに高騰する恐れがある」とキエン氏は懸念を示した。
キエン氏によると、同社のテト(旧正月)前の月の供給能力は約300トンで、安定期と比べて約20%減少している。そのため、同社は販売価格の抑制と、前年比で低下している購買力の向上を目指し、作付け面積の拡大や供給源の多様化といった対策を模索している。
一方、1日あたり20~30トンの野菜を供給できる能力を持つフォン・トゥイ社(ラムドン省)のグエン・ホン・フォン社長は、今年は北部が洪水と寒波に見舞われたため、ラムドン省からの野菜輸入需要が高まっていると述べた。
したがって、ラムドン省で季節外れの雨が続けば、多くの野菜や果物の供給量が大幅に減少する可能性が高い。
しかし、フォン氏は、ほとんどの葉物野菜の生産期間が25~30日程度であることから、天候が安定すれば、多くの農家が作付け面積を大幅に増やし、テト(旧正月)に向けて十分な供給量と適正な価格を確保できると期待している。
言うまでもなく、ニンジン、ジャガイモ、大根などの根菜類の価格は、天候の影響を受けにくいため、現在より安定している。
多くの供給業者や小売業者は、今年の消費者需要がパンデミック以前と比べて30~40%も低迷しているため、特に価格安定化が常に優先されるスーパーマーケット向けには、価格上昇を20%程度に抑えるなど、価格をできる限り低く抑える努力をすると述べている。しかし、価格が自由に変動するようになった今、テト(旧正月)期間中の市場での野菜価格のコントロールは、より困難になる可能性が高い。
ラムドン省はホーチミン市に対し、輸送支援を要請した。
12月20日にホーチミン市とラムドン省の商工局の会合で、ベトファーム株式会社(ラムドン)のグエン・ベト・ズイ・コイ社長は、商品の輸送と加工が慎重に行われなければ、野菜や果物の品質が保証されないとの懸念を表明した。
したがって、ホーチミン市に倉庫や収穫センターを増設することを検討する必要がある。これにより、野菜の保存期間が長くなり、農産物の品質向上と価格安定化、特に年末などの繁忙期における価格安定に貢献するだろう。
ラムドン省商工局の副局長であるカオ・ティ・タイン氏は、多くの運送会社が年末年始の繁忙期におけるホーチミン市の市場の過負荷と混雑を懸念しており、特にホーティキー花市場で頻繁に発生する混雑は、野菜、果物、生花の品質に影響を与える可能性があると述べた。
「野菜や生花は日持ちしない商品なので、輸送が困難な場合、品質がすぐに低下してしまいます。生花はたった2日間でも放置されると、ほとんど廃棄せざるを得なくなります。ですから、ホーチミン市には支援を検討していただきたいのです」とタインさんは述べた。
会議中、ラムドン省農業農村開発局の代表者らは、ホーチミン市に対し、スーパーマーケットで販売される生花の量を増やすための環境を整えるよう提案した。これは、特にテト(旧正月)のピークシーズン中に市場で頻繁に発生する生花の過剰供給を回避するためである。
この問題に対し、ホーチミン市商工局のグエン・グエン・フオン副局長は、輸送上の困難を緩和するための支援策を検討するよう、関係機関や企業に提案・勧告すると述べた。花の消費問題に関しては、フオン副局長は、試験的に切り花を価格安定対象品目リストに含めることを提案した。
「市は市場安定化プログラムを強化しており、多くの消費者に好評を得ています。したがって、ラムドン省の生花製品がこのプログラムに参加すれば、スーパーマーケットでの売上を大幅に伸ばし、より広い市場を獲得する機会が得られるでしょう」とフオン氏はコメントした。
ホーチミン市に到着する農産物のコストに物流が及ぼす影響を考慮し、同市の産業・貿易関係者は、特に空のトラックを活用して追加の貨物を輸送するなど、解決策を見出すために両地域の物流管理機関の協力を強化することを提案した。
出典:https://tuoitre.vn/nha-vuon-lam-dong-lo-thieu-rau-tet-20241221084819744.htm






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