ベトナム民間航空局は、政府の指令と運輸省の指示に従い、航空会社に対し、旧正月2025年の帰省客やテト期間中の旅行客に最善のサービスを提供するため、夜間運航を含む早期対応計画の策定と展開を積極的に要請した。
一部のフライトは満席です。
毎年同様、南部地域、特にホーチミン市からハノイ、およびハイフォン、タインホア、ヴィン、クアンビン、クアンガイ、ビンディン、 フーイエンなどの中部および北部省、または中央高原地域への航空旅行の需要は、2025年の旧正月前には劇的に増加し、その後は反対方向に増加しました。
具体的には、最初の祝日（2025年1月25日、辰年12月26日）には、ホーチミン市発着のほとんどの地域への航空便の予約率が50%を超えました。中でも、ホーチミン市 - フエ（99.31%）、ホーチミン市 - プレイク（100%）、ホーチミン市 - トゥイホア（100.24%）、ホーチミン市 - クイニョン（100%）、ホーチミン市 - クアンビン（100%）など、一部の路線では予約率が90%から100%を超えました。
一方、逆に予約率は非常に低いです。飛行ルート フエ-ホーチミン市 (12.2%)、プレイク-ホーチミン市 (12.85%)、トゥイホア-ホーチミン市 (7.73%)、クイニョン-ホーチミン市 (5.66%)、クアンビン-ホーチミン市 (15.66%)...
2025年1月24日（ザップティン年12月25日）と2025年1月26日（ザップティン年12月27日）、つまり最初の祝日の前後1日には、ホーチミン市 - フエ、ホーチミン市 - プレイク、ホーチミン市 - トゥイホア、ホーチミン市 - クイニョン、ホーチミン市 - クアンビンなど、現在93～100%の高い予約率を記録している路線と同様の傾向を示しました。反対方向の路線は予約率が低く、ほとんどが20%を下回っています。
連休明け、特に最終日（2025年2月2日）には、現地発ホーチミン市行きのフライトの予約率が顕著に上昇し、平均で約75%に達しました。特に、プレイク発ホーチミン市行き（100%）、トゥイホア発ホーチミン市行き（100.56%）、タンホア発ホーチミン市行き（99.56%）、クイニョン発ホーチミン市行き（100%）、ドンホイ発ホーチミン市行き（100.76%）など、一部の路線では予約率が100%に近づいたり、100%に近づいたりしました。
一方、平均予約率はわずか10％程度です。
ホーチミン市〜ダナン、ホーチミン市〜ハノイ、ハノイ〜ダナン、ハノイ〜ホーチミン市などの主要路線では、2025年1月25日から2月2日（旧暦の12月26日から1月5日）の期間の搭乗率は依然として高くなく、平均15〜20％に達しています。
より多くの飛行機を借りて供給能力を高める
ベトナムの航空会社の2025年1月21日（旧正月休暇前12月22日）時点のエコノミークラスの航空券価格を調査したところ、最も便数が多く、乗客数も最も多いホーチミン市-ハノイ路線について、ベトナム航空は片道約370万VND、ベトジェットエアは片道290万～300万VND、バンブー航空は片道約370万VND、ヴィエトラベル航空は片道約290万VNDとなっている。
この日のホーチミン市〜フエ線とホーチミン市〜クイニョン線の航空券価格も、ベトナム航空が片道237万ドン、ベトジェットエアが片道240万ドンとなっている。
2025年1月25日（休暇開始日）の出発日が近づく便については、航空会社によって航空券の価格の上昇や下落が異なっており、ホーチミン市 - ハノイ路線では、ベトナム航空とバンブーエアウェイズは片道約360万ドンで航空券を提供している。ベトジェットエアは片道約360万ドンで、休暇前と比較して20％上昇。ヴィエトラベル航空は片道約340万ドンで航空券を販売しており、休暇前と比較して17％上昇している。
ベトナムの航空会社が発表した他の国内路線の航空券価格も、休暇前と比べて若干の値上がりを記録した。
2025年2月2日（旧正月休み最終日）以降のピーク期間の航空券価格については、ハノイ・ホーチミン市路線で、ベトナム航空とバンブーエアウェイズの航空券価格は片道約360万VND、ベトジェットエアの航空券価格は片道約360～370万VND、ヴィエトラベル航空の航空券価格は片道約370万VNDとなっている。
このピーク期間が過ぎた2025年2月7日（つまり、旧正月の休暇終了から5日後）の時点で、ベトナム航空とバンブー航空の航空券の価格は片道360万ドンのままでした。ベトジェットエアの価格は片道310万〜370万ドンで、前回と比較して16％下落しました。ヴィエトラベル航空は片道310万〜340万ドンの範囲で航空券を提供していましたが、前回と比較して19％下落しました。
ベトナムの航空会社は、2025年の旧正月の繁忙期に備えて、航空機を追加し、国内線と国際線の輸送能力を増強する計画を立てている。
具体的には、ベトジェットエアはさらに6機の航空機（自社所有、ドライリース、ウェットリース）を追加する予定であり、ベトナム航空はさらに5機の航空機（ドライリース、ウェットリース）を追加する予定です。
2025年1月14日から2月12日までの期間、ベトナムの航空会社は国際線と国内線で690万席以上を提供し、平均座席数は1日あたり22万7000席となり、2024年の旧正月期間と比較して4％増加します。国内線で提供される座席総数は約480万席（平均座席数は1日あたり16万席）となり、2024年の同時期と比較して約3.5％増加します。国際線で提供される座席総数は210万席以上（平均座席数は1日あたり約7万1000席）に達し、2024年の同時期と比較して4.6％増加します。
ベトナム民間航空局は、旧正月期間中の航空輸送需要を満たすため、国内線の需要を継続的に監視し、予約率の高い路線の容量を補充するよう航空会社や空港に指示・調整を行っている。
結核（要約）[広告2]
出典: https://baohaiduong.vn/nhieu-duong-bay-tet-chay-ve-399132.html
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