ベトナム民間航空局は、政府の指令と運輸省の指示に従い、航空会社に対し、旧正月2025年の帰省客やテト期間中の旅行客に最善のサービスを提供するため、夜間運航を含む早期対応計画の策定と展開を積極的に要請した。
一部のフライトは満席です。
毎年のように、南部地域、特にホーチミン市からハノイ、およびハイフォン、タインホア、ヴィン、 クアンビン、クアンガイ、ビンディン、フーイエンなどの中部および北部省、または中央高原地域への航空旅行の需要は、2025年のテト前には劇的に増加し、テト後には反対方向に増加しました。
具体的には、最初の公式祝日(2025年1月25日、辰年12月26日)には、 ホーチミン市発着のほとんどの地域への航空便の予約率が50%を超えました。中でも、ホーチミン市 - フエ(99.31%)、ホーチミン市 - プレイク(100%)、ホーチミン市 - トゥイホア(100.24%)、ホーチミン市 - クイニョン(100%)、ホーチミン市 - クアンビン(100%)など、一部の路線では予約率が90%から100%を超えました。
一方、逆に予約率は非常に低いです。フエ発ホーチミン行き航空券 (12.2%)、プレイク発ホーチミン行き (12.85%)、トゥイホア発ホーチミン行き (7.73%)、クイニョン発ホーチミン行き (5.66%)、クアンビン発ホーチミン行き (15.66%)...
2025年1月24日(旧正月12月25日)と2025年1月26日(旧正月12月27日)、つまり最初の祝日の前後1日には、ホーチミン市 - フエ、ホーチミン市 - プレイク、ホーチミン市 - トゥイホア、ホーチミン市 - クイニョン、ホーチミン市 - クアンビンなど、現在93~100%の高い予約率を記録している路線と同様の傾向を示しました。反対方向の予約率は低く、ほとんどが20%を下回っています。
連休明け、特に連休終了日(2025年2月2日)には、現地発ホーチミン市行きのフライトの予約率が顕著に上昇し、平均で約75%に達しました。特に、プレイク発ホーチミン市行き(100%)、トゥイホア発ホーチミン市行き(100.56%)、タンホア発ホーチミン市行き(99.56%)、クイニョン発ホーチミン市行き(100%)、ドンホイ発ホーチミン市行き(100.76%)など、一部の路線では予約率が100%に迫るほどでした。
一方、平均予約率はわずか10%程度です。
ホーチミン市 - ダナン、ホーチミン市 - ハノイ、ハノイ - ダナン、ハノイ - ホーチミン市などの主要路線では、2025年1月25日から2月2日(つまり旧暦の12月26日から1月5日)の期間の搭乗率は依然として高くなく、平均15~20%に達しています。
より多くの飛行機を借りて供給能力を高める
ベトナムの航空会社の2025年1月21日(旧正月休暇前12月22日)時点のホーチミン市-ハノイ路線のエコノミークラス航空券の価格を調査したところ、最も運航頻度が高く、乗客数も最も多い路線である。ベトナム航空は片道約370万VND、ベトジェットエアは片道約290万~300万VND、バンブー航空は片道約370万VND、ヴィエトラベル航空は片道約290万VNDとなっている。
この日のホーチミン市〜フエ線とホーチミン市〜クイニョン線の航空券価格も、ベトナム航空が片道237万ドン、ベトジェットエアが片道240万ドンとなっている。
2025年1月25日(休暇開始日)の出発日が近い便については、航空会社によって航空券の価格の上昇や下落が異なっており、ホーチミン市 - ハノイ路線では、ベトナム航空とバンブーエアウェイズは片道約360万ドンで航空券を提供している。ベトジェットエアは片道約360万ドンで、休暇前と比較して20%上昇。ヴィエトラベル航空は片道約340万ドンで航空券を販売しており、休暇前と比較して17%上昇している。
ベトナムの航空会社が発表した他の国内路線の航空券価格も、休暇前と比べて若干の値上がりを記録した。
2025年2月2日(旧正月休み最終日)の旧正月明けピーク時の航空券価格は、ハノイ・ホーチミン市路線で、ベトナム航空とバンブーエアウェイズが片道約360万VND、ベトジェットエアが片道約360~370万VND、ヴィエトラベル航空が片道約370万VNDとなっている。
このピーク期間が過ぎた2025年2月7日(つまり、テト休暇終了の5日後)の時点で、ベトナム航空とバンブーエアウェイズの航空券価格は片道360万VNDのままでした。ベトジェットエアの価格は片道310万〜370万VNDで、前回と比較して16%下落しました。ヴィエトラベル航空は片道310万〜340万VNDの範囲で航空券を提供していましたが、前回と比較して19%下落しました。
ベトナムの航空会社は、2025年の旧正月の繁忙期に備えて、航空機を追加し、国内線と国際線の輸送能力を増強する計画を立てている。
具体的には、ベトジェットエアはさらに6機の航空機(自社所有、ドライリース、ウェットリース)を追加する予定であり、ベトナム航空はさらに5機の航空機(ドライリース、ウェットリース)を追加する予定です。
ベトナムの航空会社は、2025年1月14日から2月12日までの期間、国際線と国内線で690万席以上(1日平均22万7000席)を提供する予定で、これは2024年の旧正月期間と比べて4%増となる。国内線で提供される座席総数は約480万席(1日平均16万席)で、2024年の同時期と比べて約3.5%増となる。国際線で提供される座席総数は210万席以上(1日平均約7万1000席)に達し、これは2024年の同時期と比べて4.6%増となる。
ベトナム民間航空局は、国内路線の需要を継続的に監視し、予約率の高い路線の容量を補充するために航空会社や空港に指示・調整を行い、旧正月期間中の航空輸送需要に対応しています。
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出典: https://baohaiduong.vn/nhieu-duong-bay-tet-chay-ve-399132.html
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