マレーシアを拠点とする航空会社が、2025年の夏のピークシーズンにも有効な0ドル航空券のプロモーション販売を開始しました（この0ドル航空券の旅行期間は2025年2月から2025年末まで）。ホーチミン市、 ハノイ、ダナンなどのベトナムの主要都市から、バンコク、クアラルンプール、ジョホールバル、ペナン、チェンマイなど、東南アジアの多くの主要都市へ飛ぶことができます。
この情報を知ったグエン・クオック・カインさん（ホーチミン市12区在住）は、6人家族で2025年の夏にタイを旅行するためのチケットを購入することにしました。カインさんによると、彼の家族は毎年夏に旅行を企画しており、昨年の夏はハノイ・ハロン湾に本当に行きたかったのですが、夏の国内航空運賃が高騰していたため、資金に余裕ができた2025年の夏まで延期したそうです。
「しかし、2025年夏のタイ行き航空運賃が0ドンで、税金や手数料をすべて支払った後でも往復航空券1枚90米ドル（往復航空券1枚250万ドン相当）と非常に安いことを知り、家族全員で2025年6月末に行くために航空券を6枚購入することにしました」とカーン氏は語った。
カイン氏と同様に、このプロモーションについて知ったファム・ティ・ハン氏の家族（ホーチミン市7区在住）も、2025年7月にマレーシアへの往復航空券を4枚購入することにしました。ハン氏は友人の家族も誘い、その家族も同時期に往復航空券を5枚購入しました。
「国内航空会社はオフピーク期間のみの割引運賃を頻繁に提供しています。夏のピークシーズンには、そのような格安運賃はありません。一方、海外の航空会社は無料航空券を頻繁に提供していますが、これは夏のピークシーズンにのみ利用可能なため、我が家は来年の夏休みに備えてすぐに航空券を購入しました」とハンさんは語った。
ダット・ベト・ツアーの副社長であるド・ヴァン・トゥック氏は、国内航空運賃の高騰により、2024年夏の航空旅行の顧客が最近60～70%減少したと述べた。トゥック氏によると、航空運賃の高騰により国内ツアーの価格も高騰しており、多くの顧客が今年の夏、国内旅行ではなく海外旅行に切り替えたという。
「昨年の夏、ハノイへの5日間のツアーは約1,000万ドンでしたが、タイへの6日間のツアーはわずか600万ドン強でした。そのため、当初ハノイ行きを予定していた多くのお客様がタイに切り替えました。これは、お客様が国内旅行よりも低コストで海外旅行を楽しみたいという意欲を持っているためです。2024年の夏、当社の海外ツアー、特に東南アジア諸国へのツアーは満席となり、ハロン、フーコック、クイニョンなどへの航空ツアーは70%の顧客減少を記録しました。多くの人が航空運賃の高さを懸念して夏の旅行をためらうため、この減少は2025年の夏にも繰り返される可能性があります」とトゥック氏は述べた。
Dat Viet Tourのリーダーたちはさらに情報を共有し、夏に遠出をする人の多くは主に飛行機で旅行するが、夏の国内航空運賃は週初めの旅行であっても、常に休日と同じくらい高いと述べている。そのため、夏にはどこかの目的地の航空運賃が良ければ、観光客はそこを第一候補とするだろう。
「東南アジア地域の航空会社だけでなく、多くの中国の格安航空会社も非常に競争力のある価格でベトナムへの路線を開設しています。これは、2025年の夏にはより多くのベトナム人観光客が海外旅行を選択することを意味し、来年の夏の国内航空旅行は2024年の夏と同様に顧客数の減少を繰り返すリスクがあるでしょう」とトゥック氏は述べた。
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出典: https://laodong.vn/kinh-doanh/nhieu-nguoi-chon-mua-ve-may-bay-quoc-te-sieu-re-cho-he-nam-sau-1389735.ldo
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