車車間（V2V）通信技術
車車間 (V2V) 通信は、近くの車両間で情報を交換して、衝突につながる可能性のある危険な状況をドライバーに警告する衝突回避技術です。
例えば、V2Vは、前方の車両がブレーキをかけており、減速する必要があることをドライバーに警告するのに役立ちます。また、ドライバーが気づいていない別の車両が高速で交差点に接近している場合、ドライバーに危険を知らせることもできます。
車車間（V2V）通信技術により、車両同士が情報を交換することが可能になります。イラスト写真。
V2Vは、車両間の速度、位置、方向に関する情報の交換も可能にします。この技術により、車両は全方向（1秒間に最大10回）に情報を送受信できるため、周囲の他の車両を360度「認識」できるようになります。
車両は周囲の車両からの情報を活用して、運転手が気付く前に衝突の危険性を特定することができます。
この技術は、視覚、触覚、聴覚による警告を用いてドライバーに警告を発します。これらの警告により、ドライバーは危険を認識し、衝突を回避するための行動をとることができます。
自動運転車
自動運転車は自律走行車とも呼ばれ、センサー、カメラ、レーダー、GPS、人工知能（AI）を搭載し、人間の介入なしに自動的に制御して移動する自動運転車です。
このタイプの車両は、周囲の環境からデータを読み取って分析し、移動中に速度、方向、障害物の回避について正確な判断を下すことができます。
自動運転技術は、スマート交通の未来と考えられています。イラスト写真。
テスラ、アウディ、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズなど、世界を代表する自動車メーカーは、この種の車両がスマート交通の未来となることを期待して、自動運転車モデルの開発とテストを行っています。
自動運転車は、カメラ、レーダー、ライダー、GPSなどのセンサーシステムを使用して動作します。収集されたデータはAIによって処理され、信号機、交通標識、木、歩道、歩行者、周囲の環境にあるその他の物体など、すべての物体を識別し、同時に次の行動を予測して分析します。
次に、速度調整、ブレーキ、ステアリング、駐車といった運転に関する判断が行われます。これらのステアリングシステムの操作はすべて非常に高速で、多くの場合1秒未満で行われます。
ラジコンカー
ConnectedDrive インテリジェント コネクティビティ システムは、携帯電話にインストールされた My BMW アプリケーションを通じてユーザーと車両間の接続をサポートすることを目的として BMW によって開発されました。
アプリケーションを通じて、ユーザーは車両を制御し、車のドアを開閉したり、ライトを点滅させたり、車のファンをオンにしたり、車のクラクションを鳴らしたりすることができます。さらに、オンラインで車両の位置を特定したり、車のメンテナンスや修理サービスを設定したりすることもできます。
BMWユーザーはスマートフォンを使って車の制御操作の一部を行うことができます。写真：BMW。
My BMWアプリのもう一つの目玉機能は、スマートフォンやスマートウォッチをマスターキーとして使用できるBMWデジタルキーです。所有者はデジタルキーを友人や家族（最大5人）と共有できます。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cong-nghe-o-to-dac-biet-giup-giam-nguy-co-va-cham-giao-thong-192240605101322662.htm
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