世界的な不安定さが続く状況下で、ドナルド・トランプ大統領が発表した、ベトナムから米国への輸出品に対する20％の報復関税は、関税水準やこれらの主要産業への輸出先である他国の相対的な競争力に応じて、特にベトナムとホーチミン市の電子機器、履物、繊維などの主要産業をはじめとする様々な分野に影響を与えるだろう。
次に、通過貨物に対する40％の関税は状況にどのような影響を与えるでしょうか？柔軟な対応を確保するためには、「積み替え」の基本条件を明確に理解することが不可欠です。特恵関税の適用を受ける国から輸出される商品は、その生産工程全体、または（特定の免除対象品目を除き）その大部分が当該国に所在していなければなりません。さらに、輸出商品の原産地に関する情報は、生産工程全体を通して真実であり、虚偽があってはなりません。したがって、ベトナムの通過ルートを利用する製造業者は、プロジェクトを中止するか、実際の生産投資計画を調整して国内サプライチェーンを優先するのでしょうか？
ベトナムへの米国製品に対する関税が0％となることは、ベトナムが米国メーカーの高品質な技術や製品を低コストで入手できる機会となる一方で、大きな課題も突きつけている。貿易だけでなく、投資、サプライチェーンの変化、技術、そして人材にも影響を及ぼすからだ。したがって、最適な解決策は、ベトナムが本来持つ強みを真に開花させることにある。具体的には、投資、消費、輸出という3つの伝統的な成長要因を活性化させると同時に、デジタル経済、グリーン経済、循環型経済、シェアリングエコノミー、知識経済、夜間経済といった新たな成長要因を推進していく必要がある。
実際、今年上半期には、サービス部門が GRDP 成長に最も大きく貢献しました (8.58%)。具体的には、商品小売売上高と消費者サービス収入の合計は推定 6,542億7,900 万 VND に達し、15.8% 増加しました。観光業は力強く回復し、総収入は 27.3% 増加しました。残りの 6 か月で最も期待されるハイライトは、建国 80 周年記念式典です。より広い範囲 (国全体と行政再編後の再編成された都市を対象) で、観光、サービス、消費の魅力はホーチミン市にとって引き続き突破の機会であり、その 3 か月前の南部解放と国家統一 50 周年記念を通じて、すでに「祝賀」の側面が経済成長に大きく貢献していることが証明されています。
さらに、今年上半期の公共投資の支出は比較的良好で、31兆7160億ベトナムドンを超え、計画全体の37.1%を達成し、絶対額と割合の両方で前年同期を上回り、設定計画を10%上回りました。公共投資と民間投資を含む社会投資総額は、多くのプロジェクトが解決され、資本が市場に流通するなど、多くの前向きな変化が見られました。これは、市政府が市場の「障壁を取り除き」、「開放する」努力をしている証拠です。公共投資と民間投資の優先プロジェクト10件の「グリーンチャネル」の作成を試験的に実施し、行政手続きを大幅に削減する「カットオフ」プログラムを実施することは、優先的に取り組むべき行動です。
ホーチミン市の巨大都市は、新たな開発機会、既存の潜在力、そして地域間の接続性を備えているため、交通インフラ整備と資源動員という課題は非常に魅力的で実現可能性が高い。地下鉄路線、環状道路、高速道路からサイゴン・ドンナイ川水系に至るまで、これらは間違いなく大きな成長を促す強力な触媒となるだろう。
国際金融センター、多機能サービスセンター、ビッグデータセンターなど、運用準備が整った新たな施設は、政策、インフラ、人材とともに、南サイゴン、トゥーダウモット・タンウエン、ホーチャム・ブンタウ統合観光複合施設など、各衛星都市に適合した展示・サービス複合施設を形成するための「道筋」となるだろう。
ホーチミン市は、カンジオ国際積み替え港、カイメップハ自由貿易区、コンダオ経済特区を活用し、再生可能エネルギープロジェクトを加速させ、海洋経済サービスの発展を拡大していく。さらに、運輸、エネルギー、消費分野におけるグリーン変革とデジタル変革戦略を、空間、インフラ、人材、制度の総合的な力を結集し、綿密に計画・実施していく。
出典：https://www.sggp.org.vn/no-luc-tang-toc-ve-dich-post803152.html
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