土砂崩れの被害を受けた地域の道路を除雪する取り組み。

A Luoi 4 コミューンを通るホーチミン高速道路の 372+900 キロ地点での土砂崩れに対処します。

人里離れた山道で雨と競争する。

山岳地帯で午後遅くに降り続いた激しい雨は、ア・ロアン、ラム・ドット、ドンソン（現ア・ルオイ4町）地域を通るホーチミン高速道路を、その地名が示す通り、さらに荒廃させた。市内の気象観測所から、今後数日間は大雨が続くとの予報を受け、ア・ロアン道路管理ユニット（フエ市道路管理建設株式会社）の道路除雪・補修作業員チームは、午後の土砂降りの中、さらに急ぎ足で作業に取り組んだ。

歩道沿いの森林の樹冠で雨が小休止しているのを機に、作業員たちはシャベルとツルハシを用意し、排水溝の清掃、路面の瓦礫の除去、車両の視界確保のための倒木の撤去に取り組んだ。ホーチミン高速道路366+150キロ地点のA5斜面（ア・ルオイ4コミューン、ア・チ村）で地滑りが発生したルートの起点では、掘削機が道路から数千立方メートルの土砂を撤去する轟音が森に響き渡った。この数日間で、数千立方メートルの土砂と岩石が掘削され、整地され、歩道が復旧したと推定されている。

現場にいたア・ロアン道路管理ユニットの責任者、ホアン・レ・アン・ズン氏は激しい雨の中、「今日（11月1日）を最大限に活用する必要があります。明日は大雨が降り始めるため、車両が通行できるように1車線を開けることが絶対に不可欠です。土砂降りの雨の中、丘の頂上が水浸しの「泥袋」のように頭上に垂れ下がっている状態でチームを作業させたら、非常に危険で安心できません」と語った。数十年にわたりア・ロアン道路管理ユニットに勤務してきたズン氏は、ア・ルオイ地域を通るホーチミン高速道路を熟知している。大雨で土砂崩れが発生し、数日間通行止めになり、通信が途切れることもあった。ズン氏とチームは、会社に報告して修復計画を策定するために、土砂崩れの地点、規模、場所を一つ一つ特定するために、道をたどって何十キロも歩かなければならなかった。

フエ市道路管理建設株式会社の作業員たちが、道路に散らばった土や岩を撤去している。

ドンザン省（旧クアンナム省）の洪水後に発生した道路補修作業員の労働災害の話が今朝も再び浮上しているが、ア・ロアンの「道路の除雪と補修」チームは落胆していない。また、この道路では、ドンザン省を通るホーチミン高速道路で土砂崩れの除去作業を行っていた掘削機が、山腹からの落石や土砂に埋もれる寸前だった。幸いにも人命被害はなかった。この知らせを受け、レ・アン・ズン氏は直ちにチームに指示を出し、各現場の状況を徹底的に評価し、適切な補修計画を策定して作業員の安全を確保しながら、道路区間の早期再開を図るよう求めた。

数十回の土砂崩れを乗り越える。

ア・ルオイ4村人民委員会のホー・ズン委員長は、道路管理会社と地方当局は、ア・ルオイ4村を通過するホーチミン高速道路、村間道路、集落間道路の数十箇所の土砂崩れ箇所の交通復旧とインフラ再建に尽力していると述べた。しかし、絶え間ない大雨により、復旧作業は困難で長期化し、作業部隊にとって危険な状況となっている。最近の雨と洪水の日々では、村内で最大20箇所の土砂崩れ箇所が発生し、ホーチミン高速道路、村間道路、住宅街の道路に影響を及ぼした。このうち、ホーチミン高速道路では10箇所の土砂崩れが発生し、最も大規模な土砂崩れは366+150キロ地点、A5斜面のアチ村と、旧アロアン村のアカ村で発生し、合計約6,000立方メートルの土砂と岩石が丘から路面に流出して交通渋滞を引き起こしました。土砂崩れ発生直後、同村の警察は通行を遮断し、住民と通行車両に警告を発しました。現在、アロアン道路管理部隊は、ア・ルオイ4村の部隊と連携し、車両と人員を派遣して土壌の除去と撤去を行い、道路の1車線を再開通させています。

フエ市道路管理建設株式会社によると、現在、ホーチミン高速道路のア・ルオイ地区では非常に激しい雨が降っています。気象予報では、フエ地域で再び大雨が降ると予測されています。土砂崩れも続いており、救助隊の安全が脅かされています。さらに、この道路が唯一のアクセスルートであるため、人員を派遣してより深い場所まで到達し、被害状況を調査・評価することは不可能です。

ホーチミン高速道路で土砂崩れが発生したという情報を受け、フエ市道路管理建設株式会社は直ちに、洪水や土砂崩れの被害が頻発する地点に人員配置と交通安全柵の設置を組織的に進めました。100名規模の作業員に加え、車両や重機を主要地点に動員し、洪水救援活動への参加準備を整えました。特に、ホーチミン高速道路（西側）の346+700キロ地点、355+800キロ地点、366+150キロ地点、385+00キロ地点では、復旧作業が進められています。しかしながら、大雨が続き、深刻な浸水と土砂崩れが相次いで発生しているため、現時点では道路の再開通や瓦礫の撤去を行い、一時的な交通流を確保することは不可能です。

ア・ルオイ地域を通るホーチミン高速道路では大雨が降っており、さらなる土砂崩れの危険性が非常に高まっている。

フエ市道路管理建設株式会社のグエン・ヴァン・ニー副社長は、洪水と土砂崩れの影響を受けた主要地点すべてに人員を配置し、交通の流れを確保し、迂回させ、警告柵を設置したと述べた。しかし、多くの地域で長引く大雨と深刻な洪水が発生し、交通が混乱し、車両が現場にアクセスできないため、依然として困難な状況が続いている。土砂崩れが多数発生し、大量の土砂や岩石が路面に流出して道路を完全に覆い、主にホーチミン高速道路で複数の区間で交通渋滞が発生している。その量は15万立方メートルを超え、推定50カ所以上とされている。

当該地域の地形は断片化しており、地盤は脆弱であるため、更なる土砂崩れの危険性があり、人や設備の安全を脅かしています。また、高水量と強い流れにより、土砂や岩石の浸食・流出が促進され、盛土の多くの箇所で土砂崩れが発生し、補強工事や仮設復旧作業が困難になっています。悪天候は視界や機械の稼働に影響を与え、労働安全上のリスクにもつながります。一部地域では停電や局地的な通信障害が発生し、現場の指揮統制に支障が生じています。そのため、フエ市道路管理建設株式会社は、現在発生している大雨期間中、ホーチミン高速道路の交通を規制しています。

予報によると、10月31日夕方から11月2日夕方にかけて、フエ市は再び大雨に見舞われる見込みです。平地では総降雨量は概ね150～300mmで、一部地域では400mmを超える見込みです。山岳地帯では200～400mmで、一部地域では500mmを超える見込みです。山岳地帯では引き続き大雨が続くと予想されており、土壌が既に飽和状態にあるため、交通路では更なる土砂崩れが発生する危険性が非常に高くなっています。地元当局は、住民の安全確保のため、土砂崩れ発生の危険性が高い主要な地域から避難させる計画を進めています。