土砂崩れの除去作業

ホーチミン道路372+900キロ地点の土砂崩れを乗り越えてA Luoi 4コミューンへ

人里離れた山道で雨と戦う

山岳地帯で午後遅くに降り続いた大雨により、ア・ロアン、ラム・ドット、ドン・ソン地区（現ア・ルオイ4コミューン）を通るホーチミン街道は、これらの地区の地名通り、人影がまばらになったようだ。市水文気象観測所から今後数日間、大雨が続くとの予報を受け、ア・ロアン道路管理部（フエ市道路建設管理株式会社）の「道路補修・石積み作業」に従事する作業員たちは、午後の雨の中、さらに慌ただしい作業に追われているようだった。

作業員たちは歩道沿いの林冠の間の雨休みを利用して、鍬とシャベルを用意し、流れのある溝を一つ一つ掃き、道路にこぼれた岩や土を取り除き、車が見通せるように道端の倒木を片付けた。ホーチミン街道366キロ地点と150キロ地点のA5斜面（ア・ルオイ4コミューン、ア・チ村）で岩や土が崩れたルートの始まりの場所で、森の片隅に掘削機の轟音が響き渡り、何千立方メートルもの土を道路から取り除き、押し出していた。この数日間で、何千立方メートルもの土や岩が削り取られ、平らにならされ、歩道が見えるようになったと推定されている。

現場にいたア・ロアン道路管理ユニットのホアン・レ・アン・ズン主任は、激しい雨の中、「今日（11月1日）は雨が本降りになるので、車両通行のために片側を開通させる必要がある。大雨の中、丘の上で水浸しの『泥袋』のように頭上にぶら下がっている状態で作業する仲間を放っておけば、非常に危険なので安心できない」と語った。ア・ロアン道路管理ユニットで数十年にわたり勤務してきたズン主任は、ア・ルオイ地区を通るホーチミン道路を熟知している。豪雨による土砂崩れで道路が数日間分断され、通信が不安定な時もあったため、ズン主任と彼のチームは、土砂崩れの地点、量、場所を一つ一つ把握し、会社に報告して解決策を導き出すために、数十キロも道を歩き回らなければならなかった。

フエ市道路管理建設株式会社の作業員が、路面にこぼれた岩や土砂を撤去した。

今朝、ドンザン地区（旧クアンナム省）で発生した洪水後の道路復旧作業員の労働災害のニュースは、依然として大きな反響を呼びましたが、ア・ロアンの「道路補修・排石」チームは依然として意気消沈していません。また、このルートでは、ドンザン地区を通るホーチミン道路で土砂崩れの除去作業を行っていた掘削機が、山腹の土砂崩れに埋もれそうになりましたが、幸いにも人命被害はありませんでした。この知らせを受け、レ・アン・ズン氏は直ちに同僚たちに、各現場の状況を把握し、具体的に評価するよう指示しました。適切な解決策を講じ、作業員の安全を確保しながら、道路区間の迅速な復旧作業を行うためです。

Kは数十の土砂崩れを復旧した

ア・ルオイ4コミューン人民委員会のホー・ズン委員長は、道路管理会社と地方当局が、ホーチミン道路、ア・ルオイ4コミューンを通るコミューンと村の間の道路で発生した数十カ所の土砂崩れの復旧と交通インフラの再建に取り組んでいると述べた。しかし、絶え間ない大雨により、復旧作業は困難で長期化し、タスクフォースにとって危険なものとなっている。最近の雨と洪水の日には、コミューンで最大20カ所の土砂崩れが発生し、ホーチミン道路、コミューンと住宅街の道路で発生した。これらのうち、ホーチミン道路では10カ所の土砂崩れがあり、最大のものはア・チ村の366+150キロのA5斜面で交通渋滞を引き起こし、ア・ロアンコミューン（旧）のアカ村でも1カ所発生し、丘から道路に滑り落ちた岩や土の総量は約6,000立方メートルに上った。土砂崩れ発生直後、コミューン警察は通行を遮断し、人々や通行車両に警告を発しました。現在、ア・ロアン道路管理局はア・ルオイ4コミューンの警察と連携し、車両と人員を手配して、土砂を整地し、道路を再び開通させています。

フエ市道路管理建設株式会社によると、現在、ホーチミン道路のア・ルオイ地区の集落を通る区間では非常に激しい雨が降っています。気象庁の予報によると、フエ地区では今後さらに大雨が予想されています。土砂崩れは依然として続いており、対策班の安全が脅かされています。また、この道路は一本道であるため、人員を派遣して奥深くまで入り込み、被害状況を調査・集計することは不可能です。

ホーチミン道路で土砂崩れが発生したという情報を受け、フエ市道路管理建設株式会社はすぐにグループに分かれ、洪水や土砂崩れが多発する場所に作業員と交通安全バリアシステムを配置しました。100人の作業員と車両、機械を動員し、主要な場所に集結し、洪水の影響克服に参加できるよう準備を整えました。特に、ホーチミン道路（西支線）の346+700キロ地点、355+800キロ地点、366+150キロ地点、385+00キロ地点では、すでに修復が完了、または進行中です。しかし、大雨、深刻な洪水、そして多数の土砂崩れが継続的に発生しているため、現在、ルートを展開して岩や土を取り除き、一時的な交通を確保することは不可能です。

ホーチミン道路からア・ルオイ地区にかけて大雨が降っており、土砂崩れの危険性が非常に高い

フエ市道路管理建設株式会社のグエン・ヴァン・ニー副社長は、主要地点はすべて浸水し、土砂崩れで交通渋滞が発生していると述べた。同社は交通安全、交通の流れ、警報遮断システムの確保に人員を配置した。しかし、長引く大雨により、多くの場所で深刻な浸水が発生し、交通が混乱し、車両が現場にアクセスできないため、依然として困難な状況が続いている。斜面では多くの土砂崩れが発生し、大量の土砂や岩が路面に流出して路面全体を覆い、ホーチミン道路を中心に一部区間で交通渋滞が発生しており、その量は15万立方メートルを超えると推定されている。

当該地域の地形は断片化しており、地盤は脆弱であるため、更なる土砂崩れの危険性があり、人や機械にとって危険な状態です。大水流と強い流れは侵食を引き起こし、岩や土砂を流し、多くの箇所で土砂崩れを引き起こし、補強工事や応急補修工事の妨げとなっています。悪天候は視界や機械の稼働状況に影響を与え、労働安全上のリスクにつながります。一部地域では停電や通信障害が発生し、現場指揮に支障をきたしています。そのため、フエ市道路管理建設株式会社は、現在のような大雨の際には、ホーチミンルートの通行を制限しています。

10月31日夕方から11月2日夕方にかけて、フエ市では再び大雨が予想されており、平地では総降雨量は概ね150～300mm、場所によっては400mmを超える見込みです。山岳地帯では概ね200～400mm、場所によっては500mmを超える見込みです。山岳地帯では引き続き大雨が続くと予想されており、土壌が水分で飽和状態にある場合、交通路では更なる土砂崩れが発生する危険性が非常に高くなります。地元当局は、安全確保のため、主要な土砂崩れ発生地点から住民を避難させる計画です。