真昼の太陽の下で「動けない」車

（NLDO） - ジャン橋の渋滞により、数千台の車両が列をなし、長時間にわたり交通渋滞が発生したため、 クアンビン交通警察は交通規制と誘導に懸命に取り組まなければならなかった。

旧正月明けのホーチミン市と南部各省への交通は混雑し、ジャン橋で深刻な渋滞を引き起こしている。

クアンビン省警察交通警察局は2月1日、同日午前11時ごろからジアン橋で交通渋滞が発生し始めたと発表した。

理由は、旧正月明けにホーチミン市や南部各省へ戻る車が過積載になるからだ。一方、ジャン橋は2車線しかないため、車両の移動が困難になっています。

交通渋滞を軽減するため、交通警察は現場に警官と兵士10人を派遣した。特に、クアンビン省警察交通警察局、バクチャックコミューン警察、ボーチャック郡警察、バドン町警察の作業グループが連携して車両の規制と誘導を行い、交通秩序と安全を確保している。

現場では、数千台の車両が密集し、ジャン橋に続く全長500メートルの道路をゆっくりと走行していた。多くのドライバーがイライラしながらクラクションを鳴らし、バイクの運転手は混雑した交通の流れを縫うように進むのに苦労していた。道路が狭くなったため、重量物を積んだトラックの一部は前進に苦労し、交通渋滞はさらに深刻になった。

毎年旧正月の前後になると、ジャン橋は混雑し、交通渋滞が発生します。

交通警察は真昼の太陽の下で交通を規制するために懸命に動員され、橋のエリアへの圧力を軽減するために遠くから積極的に交通を迂回させた。しかし、車両の数が多いため、交通渋滞は依然として解消が難しい。

多くの地元住民は交通渋滞を目撃し、落胆して首を振った。 「テト前後はいつも、ジャン橋はこのように渋滞します。新しい橋が早く完成して、この苦しみが和らぐことを願っています」と、南北ルートのトラック運転手、グエン・ヴァン・Tさんは語った。

旧正月前には、特に年末のラッシュアワーには、ジアン橋の南北方向の交通渋滞も頻繁に発生していた。

ジャン橋 - ベトナム北中部の交通の「ボトルネック」

ジャン橋はクアンビン省にある国道1号線の重要な橋です。この橋は、国道1号線の拡張規模に見合わない狭い橋床板のため、南北ルートの「ボトルネック」となっている。現在、国道1号線は4車線に改修されているが、橋の両端とジャン橋床板は2車線しかなく、交通の妨げとなり、交通安全上の潜在的なリスクとなっている。

この状況に直面して、 運輸省は渋滞問題を解決するために新しいジャン橋を建設するプロジェクトを承認した。プロジェクトは、Km624+799（バドン町）から始まり、Km626+901（ボチャク地区ハチャクコミューン）で終わります。新しい橋は全長約750メートル、路面幅12メートルで設計されており、自動車専用車2車線と一般車専用車2車線を備え、将来的に交通容量の向上が期待されます。

現在、このプロジェクトでは、杭打ち工法を実施しています。旧正月休暇後、プロジェクト管理委員会は最大限の人的資源と設備を動員し、台座、橋脚、カンチレバー部分の進捗を加速し、新しいジャン橋を早期に完成させ、この地域の長期にわたる交通渋滞を解消すると予想されます。

出典: https://nld.com.vn/cau-gianh-tac-dai-nua-cay-so-o-to-chon-chan-giua-trua-nang-196250201125159849.htm