世界最大の電気旅客フェリー。

ニューアトラスによると、フィンランド湾の海上輸送による二酸化炭素排出量を大幅に削減する取り組みの一環として、運航会社バイキングラインは、世界最大の電気旅客フェリー「ヘリオス」を2030年代初頭に運航開始する計画の詳細を発表した。

Mẫu phà chở khách Helios của Viking Line sẽ hoạt động đầu những năm 2030. Ảnh: Viking Line — ヴァイキングラインのヘリオス旅客フェリーは、2030年代初頭に就航する予定。写真：ヴァイキングライン

バイキングラインは、全長195メートル、幅30メートルの船舶の開発を目指しています。全電気推進システムは、85～100MWhのバッテリーパックから電力を供給し、最高速度23ノット（時速42.5キロメートル）を実現します。

「ヘリオスは、帆船、蒸気船、モーターボートがそれぞれの時代にそうであったように、海上輸送に新たな時代を切り開きます」と、ヴァイキングラインのCEO、ヤン・ハンセス氏は述べた。「このアイデアは、大規模なゼロエミッション海上輸送がもはや夢物語ではないことを証明しています。」

ヴァイキングライン、ラウマ造船所、そしてその他複数のパートナーとの共同事業であるヘリオスは、最大2,000人の乗客と650台の車両を積載し、ヘルシンキ港からエストニア北部のタリンまでフィンランド湾を横断し、往復80kmの航海を行えるように設計されています。貨物積載量も備えています。この電気フェリーは、少なくとも30MWhの充電を必要とすると予想されており、これは船が停泊している際に行われます。

「ますます厳しくなる規制は化石燃料をベースとした海上輸送に大きな負担をかけていますが、ゼロエミッション技術によりヘルシンキ・タリン線の輸送能力を増強することができます。目標は、電気鉄道2編成を発注し、現在の年間輸送能力を倍増させることです」とハンセス氏は述べた。

バイキングライン社によると、過去15年間で同社の船舶からの排出量は3分の1近く減少した。同社は1990年代初頭に低硫黄燃料に切り替えた。同社は2013年に初の液化天然ガス（LNG）旅客船を就航させ、2022年にはさらにスマートフェリーのモデルを追加した。