運動後、ホア氏はカン氏の家に立ち寄り、お茶を飲みながら何気ない会話を交わした。ホア氏が足を引きずっているのを見て、カン氏はすぐにこう尋ねた。
足はどうしたの？
「小学生たちを避けようとして転んでしまったんです、先生。」
大丈夫ですか？どこかに擦り傷や切り傷はありませんか？こちらへ来て座ってください。診察させていただきます。
道を渡ろうとした時、数人の小学生が並んで歩いてきて、周りを見ずに笑ったりふざけ合ったりしていた。私は慌てて彼らを避けようとしたが、歩道に転んでしまい、足首を少し捻挫しただけで済んだ。
これを聞いて、カン氏はため息をついた。
「私は以前から、道路に出ると小学生が怖かったんです。彼らは4、5人組で走ったり、赤信号を無視したり、無謀なスピードを出したり、お互いにからかい合ったり、押し合ったり、さらには運転中に携帯電話をじっと見つめたりもします。そして近年は、電動自転車や電動スクーター、バイクに乗る小学生が増えてきて、道路に出るとますます怖くなりました。」
―その通りですね。最近では、中学生でさえ親にバイクや電動自転車を買ってもらっているのを見かけます。
最近、報道機関やソーシャルメディアで、学生が運転する車両による交通事故が頻繁に報道されていることに気づきましたか？
はい、承知いたしました。報道によると、今年最初の2か月間で、この州における18歳未満の人が関わる交通事故の件数は、昨年同時期と比べて6倍以上にも大幅に増加したとのことです。
高校のカリキュラムには交通安全に関する項目があり、毎年学校や地方自治体が道路交通法の啓発活動を行っていることは承知していますが、なぜ状況が改善されないのか理解できません。
彼らは多くの活動を企画していますが、あまり効果的だとは思いません。私は子供の学校で交通安全啓発セッションに参加したので、その内容は知っていますが、内容は一般的で形式も単純でした。後で子供にそのことについて尋ねたところ、何も覚えていないと言っていました。
―つまり、私たちは子供たちの教育や子育ての方法を変える必要があるということでしょうか？
―確かにそうですね。でも、一番大切なのは家族だと思います。もし家族が子供を甘やかして、電動バイクや電動自転車を買ってあげて、運転技術や様々な状況への対処法を習得する前に乗らせてしまうとしたら、事故はやはり起こるでしょう。それだけでなく、親は子供たちが従うべき良い手本を示し、交通法規を厳守しなければなりません。
最近、未成年の子供に運転を許可したことで交通事故を起こし、親が起訴された事例を見ました。学生が関わる混乱した交通状況を改善するには、法律でより厳しい罰則を科すべきだと思いませんか？
灯台ソース
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