この決定によると、この重要なプロジェクトは官民連携、具体的にはBOT（建設・運営・譲渡）契約に基づいて実施される。
決定に付随する入札書類には、投資家選定手続き、プロジェクト実施要件、契約書案および契約書テンプレートが含まれる。
ホーチミン市－モクバイ高速道路プロジェクトにおける関係部署の責任。
ホーチミン市人民委員会は、運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会（運輸委員会）に対し、入札者として、提出された文書、データ、情報、および承認された入札書類の正確性と完全性について責任を負うよう要請する。
ホーチミン市－モクバイ高速道路の遠近図。写真：ホーチミン市交通局。
財務部は、評価報告書に記載されている入札書類の評価内容および評価結果について、市人民委員会に対して法的責任を負う。
建設局は、交通インフラ建設プロジェクト管理委員会および関連部署・機関に対し、市人民委員会が承認した計画に従ってプロジェクトの次の段階を実施するよう監視、検査、促す責任を負っている。
建設局はまた、その管轄範囲内で発生する困難や障害に対し、規則に従って迅速に助言し、解決策を提案する責務も負っている。
ホーチミン市－モクバイ高速道路プロジェクトの戦略的重要性。
運輸省はこの高速道路の戦略的重要性を強調した。なぜなら、このプロジェクトは通常の道路よりもはるかに大きな意義を持つからである。
まず、ホーチミン市－モクバイ高速道路は、将来建設される環状3号線、環状4号線、およびゴーダウ－サマット高速道路プロジェクトと接続され、南東部地域のための完全な交通ネットワークを構築する。
この高速道路は、トランスアジア経済回廊と結びついたモクバイ－ホーチミン市－カイメップ－ティヴァイ国際港湾クラスターの産業・都市チェーンの発展を促進し、カンボジア（モクバイはカンボジアのスヴァイリエン州と国境を接している）およびASEAN全体（最近11番目の加盟国として東ティモールが加わった）との貿易を促進するだろう。
カンボジアのバベット国境検問所からの乗客バスが、 タイニン省のモクバイ国際国境検問所に到着している。写真：トゥオン・トゥイ
さらに、ホーチミン市－モクバイ高速道路は、近隣地域への投資誘致を促進し、ホーチミン市北西部における人口分散と都市開発の問題解決に貢献するでしょう。安全保障と防衛の面では、この高速道路プロジェクトは、 首相が承認した国家防衛戦略に沿って、地域の安全保障と防衛を確保する上で重要な役割を果たすことになります。
この高速道路プロジェクトは、ホーチミン市からモクバイ国際国境検問所（タイニン省）までの輸送コスト削減と所要時間短縮に貢献するとともに、長年にわたり過密状態が続いていた国道22号線の交通渋滞緩和にもつながる。コストと時間の削減は、物流効率の向上と商品全体の競争力強化につながるだろう。
ホーチミン市－モクバイ高速道路プロジェクト（第1期）は、全長51km以上で、ホーチミン市内区間は約24.7km、タイニン省区間は約26.3kmです。第1期では、高速道路は4車線、設計速度120km/時で建設されており、計画によると6車線に拡張される予定です。プロジェクトは2027年までに完成する予定です。
出典: https://danviet.vn/phe-duyet-ho-so-moi-thau-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-d1430325.html
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