6月2日、モンカイ2区において、ヴァンニン国際港合資会社（投資家）は、ヴァンニン総合港プロジェクト（第1期）の一部であるヴァンニン港への橋梁およびアクセス道路、パッケージXL7.1の起工式を開催した。請負業者は広西橋梁道路工程集団有限公司（中国）である。
この投資家による動きは、長年にわたり数々の障害や困難に直面してきたヴァンニン総合港プロジェクトの実施を加速させることを目的としている。
設計によると、この橋は全長207.5mで、(3×20)m + (3×20)m + (4×20)mの10径間から構成されています。橋幅は12m、車線幅は11m、設計速度は40km/hです。主な構成要素は、橋台1基、掘削杭33本、杭頭キャップ9個、プレテンション工法を用いたプレキャスト中空箱桁120本です。
これは、ヴァンニン総合港湾プロジェクト全体における重要な輸送インフラプロジェクトであり、港湾地域と既存の輸送ネットワークとの接続システムの完成に貢献し、貨物輸送、輸出入活動、および物流サービスの発展に有利な条件を作り出すものです。
完成すれば、港へのアクセス道路はヴァンニン港の運営能力を向上させ、貨物輸送時間を短縮し、物流コストを削減し、地域の海洋経済、国境貿易、港湾物流サービスの発展の余地を拡大するだろう。
ヴァンニン総合港湾プロジェクトは2021年10月に着工しました。モンカイ市ヴァンニン村（現モンカイ第2区）の82.79ヘクタールの敷地を対象としたこのプロジェクトは、第1期工事に総額2兆2480億ベトナムドン以上を投資し、ヴァンニン国際港湾株式会社が投資家となっています。投資および建設期間は3年を予定しており、2024年第4四半期に完成・操業開始を目指しています。
この港は、全長500mのメインバースを備え、最大20,000DWTの船舶2隻、または10,000DWTの船舶3隻を同時に接岸できるほか、後方にはバージを係留できる設計となっている。また、海岸に隣接する内側には180mのバージバースを建設し、さらに3つのアクセス橋を建設する予定である。
完成したプロジェクトは、港湾インフラとサービスの包括的かつ専門的な発展に貢献し、物流、輸出入活動、国際貿易、特にASEANと北東アジア間の海上貿易を促進するだろう。
同時に、産業、貿易、サービスの発展を支援し、クアンニン省の地域総生産（GRDP）の成長と歳入にプラスの貢献をするとともに、国家安全保障と防衛、特にベトナムの海と島嶼の主権の保護にも貢献する。
出典：https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp
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