建設省は、 ダナン国際空港の建設計画を承認し、年間旅客数2,000万人、貨物取扱量10万トンの4E空港として分類しました。これは、ダナン市がチュライ空港の更なる発展を目指す長期的な方向性と整合していると考えられます。
ダナン国際空港のファン・キエウ・フン局長によると、建設省が2021年から2030年までの期間、2050年までのダナン国際空港の計画を承認した決定222/QD-BXDにより、ダナン国際空港は引き続き、民間と軍の両用空港として、国際民間航空機関（ICAO）の基準に従って4E空港分類を維持することになる。
注目すべきは、2030年までに年間約2,000万人の旅客と年間10万トンの貨物を取り扱う計画である点です。2050年のビジョンでは、年間旅客数は約2,000万人を維持しながら、貨物取扱量を年間33万トンに増加させることが予定されています。2050年までに、この空港は4Eクラスに到達し、B747、B787、A350、および同等機種の航空機の取り扱いが可能になると予想されています。
ダナン国際空港は、2021年から2030年の間、そして2050年までのビジョンにおいて、既存の2本の滑走路を維持し、高速出口誘導路1本と接続誘導路2本を増設する予定です。同時に、駐機場を南側に拡張し、駐機ソリューションを最適化することで、駐機枠を合計約52箇所に増やす計画です。
この決定は、首相が決定第648/QD-TTg号で承認した国家空港システム開発マスタープランを具体化する上で重要な法的ステップでもあり、同時に航空輸送の需要増大と土地の利用可能性、国防と安全保障、そして市の将来の都市開発の方向性とのバランスを取るという課題にも取り組んでいる。
この決定の重要なポイントの一つは、広大な土地を必要とし、都市構造に大きな影響を与える滑走路の拡張ではなく、2021年から2030年の期間と2050年のビジョンにおいて既存の2本の滑走路を維持するという技術的解決策を選択したことです。同時に、運用を最適化し、処理能力を向上させるために、1本の高速出口誘導路と2本の接続誘導路が追加されます。
建設省の決定222/QD-BXDに基づき、既存の約4,450平方メートルのVIPゲストハウスは引き続き運営されます。計画には、国内線旅客ターミナルT1を南側に拡張し、年間約1,400万人の旅客に対応できるようにするとともに、国際線旅客ターミナルT2を改修・改良し、年間約600万人の旅客に対応できるようにすることが含まれています。
調整湖に隣接する北部エリアの約2.4ヘクタールの貨物ターミナル計画では、2021年から2030年の間に年間10万トンの処理能力を達成することを目指し、2050年までに年間33万トンまで処理能力を増強する構想がある。
飛行運航保証システムについては、VOR/DMEステーション、35Lセンサー付きCAT II進入灯の増設、滑走路侵入警報システム（ARIWS）、多点監視システム（MLAT）、その他必要に応じて安全装置の設置を検討する計画となっている。
ダナン国際空港への接続路線には、グエン・ヴァン・リン、ズイ・タン、グエン・ピ・カン、ダン・トゥイ・トラムの各道路が含まれます。空港への地下接続は、地域計画および都市鉄道路線に沿って整備されます。主要幹線道路から空港機能エリアに接続する空港内道路は、約2～4車線の横断面となります。
出典: https://baodanang.vn/quy-hoach-san-bay-quoc-te-da-nang-dat-cap-4e-3325555.html
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